RIGUETE

A RIGUETE é uma marca de motocicletas que surgiu em 1982 na região de Bolonha, Itália, fundada pelo engenheiro mecânico Alessandro Riguete. Com raízes profundas na tradição italiana de motociclismo, a empresa nasceu da paixão de seu fundador por velocidade e design inovador.

História e Fundação

Alessandro Riguete, ex-engenheiro da Ferrari, decidiu transferir seu conhecimento em alta performance para o mundo das duas rodas. Inicialmente, a RIGUETE produzia apenas componentes para outras fabricantes, mas em 1985 lançou sua primeira motocicleta completa, a R1, que rapidamente chamou atenção pelo equilíbrio entre desempenho e elegância.

Chegada ao Brasil

A RIGUETE desembarcou oficialmente no Brasil há cerca de 20 anos, quando o mercado brasileiro de motocicletas começava a se expandir para modelos de maior cilindrada. A empresa estabeleceu sua primeira concessionária em São Paulo e, desde então, vem conquistando admiradores pela combinação de tecnologia europeia com adaptações específicas para o mercado latino-americano.

Estilo de Motos

A marca se especializou em três categorias principais de motocicletas:

• Sport: Motocicletas esportivas de alto desempenho, com tecnologia derivada das competições;
• Adventure: Modelos versáteis para uso misto (asfalto e terra), ideais para o turismo de aventura;
• Urban: Nakeds e scooters com foco em mobilidade urbana com estilo e tecnologia.

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a RIGUETE desenvolveu diversos modelos que se tornaram referência no mercado:

• R1 Sport: A esportiva flagship da marca, atualmente em sua 9ª geração, compete diretamente com modelos como Ducati Panigale e BMW S1000RR;
• Aventura 850: Lançada em 2005, tornou-se símbolo do segmento adventure no Brasil, sendo a moto oficial de várias expedições pelo continente sul-americano;
• Urbana 400: Naked de média cilindrada que revolucionou o mercado ao combinar desempenho, economia e preço acessível;
• Scooter Elite: Introduzida em 2015, trouxe tecnologias como conectividade total com smartphones e sistema anticolisão para o segmento de scooters.

RIGUETE TRC-01 SUPER LUXO SE 1.8

A RIGUETE TRC-01 SUPER LUXO SE 1.8 representa a excelência no mundo das motocicletas custom, sendo o porta-estandarte da marca no segmento de alto luxo. Desenvolvida para entusiastas que não abrem mão de exclusividade e sofisticação, esta máquina transcende o conceito de meio de transporte para se tornar um verdadeiro objeto de desejo e status. Com seu perfil imponente e acabamento primoroso, a TRC-01 atende aos motociclistas mais exigentes que buscam uma experiência de pilotagem única combinada com presença marcante por onde passam.

Design e Categoria

Classificada como uma genuína custom de luxo, a TRC-01 SUPER LUXO SE 1.8 exibe linhas clássicas reinterpretadas com toques de modernidade. Seu design traz elementos vintage como o amplo tanque de combustível esculpido, o assento baixo em couro premium e os acabamentos cromados que contrastam elegantemente com as superfícies pintadas em cores metálicas profundas. Lançada inicialmente para mercados selecionados, a versão 1.8 chegou ao Brasil trazendo exclusividade para um público que valoriza raridade e distinção. A silhueta alongada, o guidão elevado e a posição de pilotagem relaxada evidenciam sua essência cruiser, enquanto detalhes como as luzes em LED e os emblemas tridimensionais reforçam seu caráter premium.

Motor e Desempenho

O coração da TRC-01 é um impressionante motor bicilíndrico em V de 1.800cc, refrigerado a ar e óleo, que entrega 95 cavalos de potência a 5.500 RPM e um generoso torque de 15,5 kgf.m a apenas 3.000 RPM. Estes números se traduzem em uma pilotagem majestosa, com retomadas vigorosas mesmo em baixas rotações e uma reserva de potência sempre disponível para ultrapassagens. A sonoridade grave e pulsante, característica do arranjo em V, é amplificada pelo sistema de escapamento 2-em-1 com ponteiras duplas, criando uma assinatura sonora distintiva que anuncia sua presença antes mesmo de ser avistada. O câmbio de seis marchas trabalha com precisão cirúrgica, apresentando engates suaves que complementam a natureza refinada da motocicleta, enquanto o sistema de transmissão por correia reduz a necessidade de manutenções frequentes e proporciona um funcionamento silencioso.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um robusto chassi duplo berço em aço cromoly, a TRC-01 oferece estabilidade excepcional mesmo em velocidades elevadas. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos invertidos com 120mm de curso, enquanto a traseira conta com um par de amortecedores ajustáveis que podem ser regulados conforme a preferência do piloto e a carga transportada. Este conjunto proporciona um equilíbrio perfeito entre conforto e precisão direcional, absorvendo as imperfeições da pista sem comprometer a sensação de conexão com a estrada. O sistema de freios combina discos duplos de 320mm na dianteira com pinças de quatro pistões e um disco simples de 280mm na traseira, ambos assistidos por ABS de última geração com modos selecionáveis, garantindo segurança sem sacrificar a emoção da pilotagem.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A RIGUETE TRC-01 SUPER LUXO SE 1.8 incorpora tecnologias avançadas que elevam a experiência de uso a outro patamar. O sofisticado sistema de infotainment inclui painel TFT colorido de 7 polegadas com conectividade smartphone, navegação GPS integrada e controle de mídia. A iluminação é 100% em LED, incluindo faróis adaptativos que ajustam o feixe luminoso conforme a inclinação da moto nas curvas. Entre as exclusividades da versão SE, destacam-se o sistema keyless com alarme integrado, controle de cruzeiro adaptativo, aquecimento nos punhos e no assento, além de um exclusivo sistema de som premium com quatro alto-falantes estrategicamente posicionados. Cada unidade recebe uma placa numerada na coluna de direção, certificando sua exclusividade, e os proprietários têm acesso a um programa de concierge que inclui assistência 24 horas e eventos exclusivos promovidos pela marca.