RIGUETE

A RIGUETE é uma marca de motocicletas que surgiu em 1982 na região de Bolonha, Itália, fundada pelo engenheiro mecânico Alessandro Riguete. Com raízes profundas na tradição italiana de motociclismo, a empresa nasceu da paixão de seu fundador por velocidade e design inovador.

História e Fundação

Alessandro Riguete, ex-engenheiro da Ferrari, decidiu transferir seu conhecimento em alta performance para o mundo das duas rodas. Inicialmente, a RIGUETE produzia apenas componentes para outras fabricantes, mas em 1985 lançou sua primeira motocicleta completa, a R1, que rapidamente chamou atenção pelo equilíbrio entre desempenho e elegância.

Chegada ao Brasil

A RIGUETE desembarcou oficialmente no Brasil há cerca de 20 anos, quando o mercado brasileiro de motocicletas começava a se expandir para modelos de maior cilindrada. A empresa estabeleceu sua primeira concessionária em São Paulo e, desde então, vem conquistando admiradores pela combinação de tecnologia europeia com adaptações específicas para o mercado latino-americano.

Estilo de Motos

A marca se especializou em três categorias principais de motocicletas:

• Sport: Motocicletas esportivas de alto desempenho, com tecnologia derivada das competições;
• Adventure: Modelos versáteis para uso misto (asfalto e terra), ideais para o turismo de aventura;
• Urban: Nakeds e scooters com foco em mobilidade urbana com estilo e tecnologia.

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a RIGUETE desenvolveu diversos modelos que se tornaram referência no mercado:

• R1 Sport: A esportiva flagship da marca, atualmente em sua 9ª geração, compete diretamente com modelos como Ducati Panigale e BMW S1000RR;
• Aventura 850: Lançada em 2005, tornou-se símbolo do segmento adventure no Brasil, sendo a moto oficial de várias expedições pelo continente sul-americano;
• Urbana 400: Naked de média cilindrada que revolucionou o mercado ao combinar desempenho, economia e preço acessível;
• Scooter Elite: Introduzida em 2015, trouxe tecnologias como conectividade total com smartphones e sistema anticolisão para o segmento de scooters.

RIGUETE TRC-01 SUPER LUXO 1.8

A RIGUETE TRC-01 SUPER LUXO 1.8 representa o ápice do luxo e tecnologia no segmento de motocicletas touring de grande porte. Desenvolvida para atender aos motociclistas mais exigentes, esta flagship da RIGUETE combina conforto excepcional, desempenho imponente e recursos tecnológicos de ponta, estabelecendo-se como uma opção premium para viajantes de longa distância e entusiastas que valorizam presença marcante nas estradas.

Design e Categoria

Classificada como uma touring de luxo, a TRC-01 SUPER LUXO impressiona por seu porte majestoso e linhas elegantes que mesclam modernidade e classicismo. Seu design grandioso é complementado por acabamentos meticulosos em cromo e painéis com pintura de alto brilho, ressaltando seu posicionamento premium. Lançada inicialmente como modelo conceitual e posteriormente introduzida ao mercado global, a TRC-01 chegou ao Brasil trazendo uma proposta de sofisticação inédita no segmento. As carenagens amplas e aerodinâmicas não apenas conferem um visual imponente, mas também oferecem proteção superior contra intempéries, refletindo o compromisso da marca com o conforto em longas jornadas.

Motor e Desempenho

O coração pulsante da RIGUETE TRC-01 é seu impressionante motor de 1.800cc, um propulsor de configuração V-twin com refrigeração líquida que desenvolve aproximadamente 115 cavalos de potência e torque superior a 16 kgf.m. Este conjunto motriz proporciona uma condução majestosa, com força abundante disponível em qualquer regime de rotação, especialmente nos giros médios, onde a moto expressa sua vocação para o turismo. A distribuição de potência privilegia a robustez e linearidade em vez de explosões de aceleração, resultando em uma pilotagem relaxante mesmo em velocidades de cruzeiro elevadas. O sistema de transmissão conta com seis velocidades perfeitamente escalonadas e embreagem assistida, reduzindo o esforço do piloto em trocas de marcha e contribuindo para uma experiência de condução mais fluida.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular de alta resistência, a TRC-01 SUPER LUXO 1.8 oferece estabilidade exemplar mesmo quando totalmente carregada. A suspensão dianteira utiliza um sistema telescópico invertido de grande diâmetro com ajustes eletrônicos, permitindo que o piloto adapte a rigidez conforme as condições da estrada e preferências pessoais. Na traseira, um monoamortecedor progressivo com pré-carga ajustável completa o conjunto, absorvendo com eficiência as imperfeições da pista sem comprometer a precisão direcional. O sistema de freios é igualmente impressionante, com discos duplos na dianteira de 320mm e pinças de quatro pistões, complementados por um disco traseiro de 282mm, todos assistidos por ABS de última geração com modos configuráveis para diferentes condições de pilotagem.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A RIGUETE TRC-01 SUPER LUXO 1.8 se destaca por seu extenso pacote tecnológico, incluindo um sofisticado sistema de infoentretenimento com tela TFT colorida de 10 polegadas, conectividade Bluetooth, GPS integrado e controle por voz. O sistema de iluminação é totalmente em LED, com faróis adaptativos que se ajustam automaticamente em curvas. Entre as inovações exclusivas, destaca-se o sistema de controle de estabilidade adaptativo que monitora constantemente as condições da via e ajusta parâmetros de suspensão, entrega de potência e resposta dos freios para maximizar a segurança. Os assentos aquecidos com ajuste elétrico, sistema de áudio premium com seis alto-falantes, controle de cruzeiro adaptativo e compartimentos de bagagem com capacidade superior a 100 litros completam a experiência luxuosa que a TRC-01 oferece. Outra característica notável é seu tanque de combustível de 28 litros, proporcionando autonomia excepcional de mais de 400 km, fundamental para sua vocação viajante.