Honda Motorcycles

A Honda é uma das mais renomadas fabricantes de motocicletas do mundo, conhecida pela sua confiabilidade, qualidade de engenharia e inovação constante no setor de duas rodas. É a maior fabricante do planeta, em volume de vendas. Também, a maior do Brasil desde sua chegada aqui, nos anos 1970.

Fundação e História

Fundada por Soichiro Honda em 1948 na cidade de Hamamatsu, Japão, a Honda Motor Company nasceu do sonho de seu fundador de fornecer mobilidade acessível no período pós-guerra. Inicialmente produzindo pequenos motores para bicicletas, a empresa rapidamente evoluiu para se tornar um gigante global da indústria automotiva.

Honda no Brasil

A Honda chegou oficialmente ao Brasil em 1971, quando inaugurou sua primeira fábrica em Manaus (AM) para produção de motocicletas. A Honda Moto da Amazônia iniciou suas operações com a produção da lendária CG, que se tornaria um ícone nacional. Em 1976, foi fundada a Honda Motor do Brasil, consolidando a presença da marca no país.

Estilo de Motos

A Honda possui um dos portfólios mais diversificados da indústria de motocicletas, abrangendo praticamente todos os segmentos do mercado:

• City/Street: Motos urbanas e econômicas como a família CG e Biz
• Trail/Off-road: Modelos como XRE 300, NXR 160 Bros e a linha CRF
• Naked/Streetfighter: Representada por modelos como CB 500F, CB 650R e CB 1000R
• Sport: Esportivas como CBR 650R e a icônica CBR 1000RR Fireblade
• Adventure/Touring: A consagrada linha Africa Twin e NC 750X
• Custom/Cruiser: Shadow e Rebel
• Scooters: PCX, SH 150, ADV 150 e Forza

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Honda criou algumas das motocicletas mais emblemáticas do mundo:

• CG 160: Líder absoluta de vendas no Brasil por décadas, é sinônimo de mobilidade urbana no país
• Biz: Revolucionou o conceito de motocicleta automática acessível no Brasil
• CB 750: Lançada em 1969, é considerada a primeira superbike moderna da história
• Gold Wing: Referência mundial em motos touring de luxo
• Africa Twin: Ícone do segmento adventure, inspirada nos sucessos da Honda no Rally Paris-Dakar
• CBR 1000RR Fireblade: A superbike que representa o ápice da tecnologia esportiva da marca
• PCX: Redefiniu o mercado premium de scooters

Honda no Mercado Brasileiro

A Honda é líder incontestável no mercado brasileiro de motocicletas. Em 2023, a marca vendeu aproximadamente 1,3 milhão de unidades no país, representando cerca de 80% do mercado nacional. O complexo industrial de Manaus é o maior centro de produção de motocicletas Honda fora do Japão.

A CG 160 continua sendo o modelo mais vendido, com cerca de 400 mil unidades comercializadas anualmente. A família Biz segue em segundo lugar, com aproximadamente 250 mil unidades. Juntas, representam quase metade das vendas totais da marca no Brasil.

Tecnologia e Inovação

A Honda é pioneira em diversas tecnologias para motocicletas, incluindo:

• Sistema de injeção eletrônica PGM-FI, que melhorou drasticamente a eficiência de combustível
• Transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), revolucionando a experiência de pilotagem
• Sistemas de controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control)
• Tecnologia de airbag para motocicletas
• Sistemas de freios combinados e ABS

Compromisso com a Sustentabilidade

A Honda tem investido fortemente em tecnologias sustentáveis para suas motocicletas, com foco na redução de emissões e maior eficiência energética. No Brasil, a empresa implementou o sistema Flex Fuel em suas motocicletas, permitindo o uso de etanol, uma inovação pioneira no setor de duas rodas.

Legado e Presença Cultural

No Brasil, a Honda transcendeu o status de simples fabricante de motos para se tornar parte da cultura nacional. A icônica CG, carinhosamente chamada de "Cegê", tornou-se sinônimo de motocicleta para muitos brasileiros, representando o primeiro veículo motorizado para milhões de pessoas e impulsionando a economia através dos serviços de entrega e mototáxi.

A filosofia da Honda, expressa no conceito japonês "The Power of Dreams" (O Poder dos Sonhos), continua a guiar a marca em sua missão de proporcionar mobilidade confiável e acessível, mantendo seu compromisso com a qualidade que fez da Honda um nome respeitado mundialmente no universo das duas rodas.

Honda NXR 160 Bros ESD FlexOne

A Honda NXR 160 Bros ESD FlexOne conquistou seu espaço no mercado brasileiro como uma motocicleta versátil e robusta, posicionada estrategicamente no segmento trail de baixa cilindrada. Projetada para atender às necessidades de um público que transita entre o ambiente urbano e rural, esta moto se tornou a companheira ideal para quem busca economia, resistência e praticidade sem abrir mão da confiabilidade que só uma Honda pode oferecer. Seja para o trabalhador que enfrenta estradas de terra diariamente, o entregador urbano que precisa de agilidade no trânsito, ou o entusiasta de fim de semana, a Bros 160 se estabeleceu como uma solução completa para múltiplos perfis de usuários.

Design e Categoria

Pertencente à categoria trail (ou on-off road), a NXR 160 Bros apresenta um design funcional que privilegia a ergonomia e a durabilidade. Suas linhas são modernas, mas sem exageros, mantendo a identidade visual da família Bros que os brasileiros já conhecem e confiam. A versão ESD se destaca pelo sistema de partida elétrica e pelo freio a disco dianteiro, agregando conveniência e segurança. Introduzida no mercado brasileiro para substituir a consagrada Bros 150, a 160 trouxe refinamentos estéticos e técnicos importantes, como o conjunto óptico com linhas mais atuais e o tanque de combustível redesenhado para melhor acomodação do piloto. A posição de pilotagem elevada, típica das trail, oferece excelente visibilidade no trânsito e conforto para longas jornadas.

Motor e Desempenho

O coração da NXR 160 Bros é um motor monocilíndrico de 162,7cc, quatro tempos, com alimentação por injeção eletrônica PGM-FI e tecnologia FlexOne, que permite o uso de gasolina, etanol ou qualquer proporção da mistura entre os dois combustíveis. Este propulsor desenvolve 14,7 cavalos de potência quando abastecido com gasolina e impressionantes 15,1 cavalos quando alimentado com etanol, sempre a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,46 kgf.m (gasolina) ou 1,60 kgf.m (etanol) a 5.500 rpm. Na prática, esses números se traduzem em uma pilotagem ágil na cidade e com fôlego suficiente para estradas, com retomadas de velocidade consistentes. A transmissão de cinco marchas é precisa e bem escalonada, oferecendo bom aproveitamento da potência disponível em diferentes situações de uso. A tecnologia de bicombustível não apenas proporciona economia ao usuário, mas também demonstra o compromisso da Honda com soluções adaptadas à realidade brasileira.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi do tipo berço semi-duplo em aço, a Bros 160 oferece excelente equilíbrio entre rigidez estrutural e flexibilidade necessária para absorver impactos em terrenos irregulares. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos com 180 mm de curso, enquanto a traseira conta com um sistema mono-amortecido Pro-Link com 150 mm de curso, conferindo capacidade excepcional para enfrentar buracos e obstáculos com segurança. Os freios são compostos por um disco de 240 mm na dianteira (versão ESD) e tambor de 110 mm na traseira, uma combinação que privilegia o controle em diferentes situações. As rodas raiadas (19 polegadas na dianteira e 17 na traseira) são calçadas com pneus de uso misto, reforçando a vocação dual-purpose da moto e proporcionando aderência tanto no asfalto quanto em pisos de terra ou cascalho.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A NXR 160 Bros carrega em seu DNA o legado de sucesso da família NX, que revolucionou o conceito de motocicletas trail no Brasil desde os anos 1990. A versão ESD (Electric Start Disc brake) representa o equilíbrio perfeito entre custo-benefício e tecnologia, sendo um dos modelos mais procurados da linha. Um ponto de destaque é o tanque de combustível com capacidade para 12 litros, que combinado ao eficiente motor FlexOne, proporciona autonomia superior a 400 km em condições ideais de uso. Outro diferencial importante é o sistema de suspensão com longo curso, que não apenas absorve irregularidades do terreno, mas também mantém a altura livre do solo em 247 mm, valor impressionante que permite transpor obstáculos sem riscos de danos ao motor. A Bros 160 também é reconhecida pela facilidade de manutenção e pela ampla disponibilidade de peças, fatores que contribuem para seu baixo custo operacional e alta valorização no mercado de usadas. Por esses atributos, a NXR 160 Bros consolidou-se como uma das motocicletas mais vendidas em sua categoria, sendo especialmente popular em regiões interioranas do Brasil, onde as estradas de terra fazem parte da rotina diária dos motociclistas.