Honda Motorcycles

A Honda é uma das mais renomadas fabricantes de motocicletas do mundo, conhecida pela sua confiabilidade, qualidade de engenharia e inovação constante no setor de duas rodas. É a maior fabricante do planeta, em volume de vendas. Também, a maior do Brasil desde sua chegada aqui, nos anos 1970.

Fundação e História

Fundada por Soichiro Honda em 1948 na cidade de Hamamatsu, Japão, a Honda Motor Company nasceu do sonho de seu fundador de fornecer mobilidade acessível no período pós-guerra. Inicialmente produzindo pequenos motores para bicicletas, a empresa rapidamente evoluiu para se tornar um gigante global da indústria automotiva.

Honda no Brasil

A Honda chegou oficialmente ao Brasil em 1971, quando inaugurou sua primeira fábrica em Manaus (AM) para produção de motocicletas. A Honda Moto da Amazônia iniciou suas operações com a produção da lendária CG, que se tornaria um ícone nacional. Em 1976, foi fundada a Honda Motor do Brasil, consolidando a presença da marca no país.

Estilo de Motos

A Honda possui um dos portfólios mais diversificados da indústria de motocicletas, abrangendo praticamente todos os segmentos do mercado:

• City/Street: Motos urbanas e econômicas como a família CG e Biz
• Trail/Off-road: Modelos como XRE 300, NXR 160 Bros e a linha CRF
• Naked/Streetfighter: Representada por modelos como CB 500F, CB 650R e CB 1000R
• Sport: Esportivas como CBR 650R e a icônica CBR 1000RR Fireblade
• Adventure/Touring: A consagrada linha Africa Twin e NC 750X
• Custom/Cruiser: Shadow e Rebel
• Scooters: PCX, SH 150, ADV 150 e Forza

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Honda criou algumas das motocicletas mais emblemáticas do mundo:

• CG 160: Líder absoluta de vendas no Brasil por décadas, é sinônimo de mobilidade urbana no país
• Biz: Revolucionou o conceito de motocicleta automática acessível no Brasil
• CB 750: Lançada em 1969, é considerada a primeira superbike moderna da história
• Gold Wing: Referência mundial em motos touring de luxo
• Africa Twin: Ícone do segmento adventure, inspirada nos sucessos da Honda no Rally Paris-Dakar
• CBR 1000RR Fireblade: A superbike que representa o ápice da tecnologia esportiva da marca
• PCX: Redefiniu o mercado premium de scooters

Honda no Mercado Brasileiro

A Honda é líder incontestável no mercado brasileiro de motocicletas. Em 2023, a marca vendeu aproximadamente 1,3 milhão de unidades no país, representando cerca de 80% do mercado nacional. O complexo industrial de Manaus é o maior centro de produção de motocicletas Honda fora do Japão.

A CG 160 continua sendo o modelo mais vendido, com cerca de 400 mil unidades comercializadas anualmente. A família Biz segue em segundo lugar, com aproximadamente 250 mil unidades. Juntas, representam quase metade das vendas totais da marca no Brasil.

Tecnologia e Inovação

A Honda é pioneira em diversas tecnologias para motocicletas, incluindo:

• Sistema de injeção eletrônica PGM-FI, que melhorou drasticamente a eficiência de combustível
• Transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), revolucionando a experiência de pilotagem
• Sistemas de controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control)
• Tecnologia de airbag para motocicletas
• Sistemas de freios combinados e ABS

Compromisso com a Sustentabilidade

A Honda tem investido fortemente em tecnologias sustentáveis para suas motocicletas, com foco na redução de emissões e maior eficiência energética. No Brasil, a empresa implementou o sistema Flex Fuel em suas motocicletas, permitindo o uso de etanol, uma inovação pioneira no setor de duas rodas.

Legado e Presença Cultural

No Brasil, a Honda transcendeu o status de simples fabricante de motos para se tornar parte da cultura nacional. A icônica CG, carinhosamente chamada de "Cegê", tornou-se sinônimo de motocicleta para muitos brasileiros, representando o primeiro veículo motorizado para milhões de pessoas e impulsionando a economia através dos serviços de entrega e mototáxi.

A filosofia da Honda, expressa no conceito japonês "The Power of Dreams" (O Poder dos Sonhos), continua a guiar a marca em sua missão de proporcionar mobilidade confiável e acessível, mantendo seu compromisso com a qualidade que fez da Honda um nome respeitado mundialmente no universo das duas rodas.

Honda CG 160 CARGO

Origem Global

A linha Honda CG foi criada a partir da necessidade de oferecer motocicletas robustas, confiáveis e de baixo custo de manutenção para mercados emergentes, derivando-se originalmente da CG 125 que surgiu globalmente no final da década de 1970. A família CG consolidou-se como referência internacional em motos utilitárias, pela sua engenharia simples e adaptação às necessidades de deslocamento diário em diferentes países. 

História no Brasil

No Brasil, a CG foi lançada em 1976, logo se tornando um ícone de mobilidade urbana e rural graças à sua versatilidade e durabilidade. Com o passar das décadas, surgiram múltiplas versões da CG, incluindo a versão profissional CG Cargo, que foi introduzida já na década de 1980 com foco em uso de trabalho e transporte de cargas leves.
A Honda CG 160 Cargo integra a geração mais recente da linha CG (com motor 160 cc) e está em produção no Brasil em 2026, consolidando-se como opção versátil para uso urbano e profissional. 

Preço

O preço público sugerido da CG 160 Cargo 2026 no Brasil está na faixa de aproximadamente R$ 18.140, variando conforme política comercial, região e concessionária. 

Consumo

A CG 160 Cargo é reconhecida pelo consumo eficiente de combustível, típica de motores Honda 160 cc com injeção eletrônica PGM-FI, oferecendo boa média de economia para deslocamentos urbanos e profissionais. (Dados de consumo específicos como km/l não estão detalhados oficialmente para a versão Cargo.) 

Pontos Positivos

A CG 160 Cargo se destaca por sua robustez, baixo custo de manutenção, motor confiável e versatilidade para uso profissional, incluindo bagageiro de fábrica e cavalete central que facilitam o uso no trabalho. 

Pontos Negativos

Entre os pontos negativos está o nível de equipamentos considerado básico para rivalizar com modelos de segmento urbano premium e a ausência de tecnologias mais avançadas de conforto ou desempenho que aparecem em concorrentes de categorias superiores. (Essa avaliação é baseada na proposta da moto e comparativos gerais do segmento.)