HAOJUE

Origem e História

Fundada em 1992 na cidade de Changzhou, na China, a Haojue é uma das maiores fabricantes de motocicletas da Ásia. A empresa surgiu como parte do Grupo Jiangmen Dachangjiang, um dos mais importantes conglomerados industriais chineses no setor de duas rodas. Com foco em qualidade e tecnologia acessível, a Haojue rapidamente se estabeleceu como uma potência no mercado asiático de motocicletas. Possui uma parceria de longa data com a Suzuki, desenvolvendo e fabricando produtos em conjunto.

Chegada ao Brasil

A Haojue chegou oficialmente ao Brasil em 2017, representada pela JToledo - que também representa a Suzuki por aqui. Esta colaboração permitiu que a marca chinesa utilizasse a rede de concessionárias e a estrutura já estabelecida pela Suzuki no país. É importante destacar que a Haojue e a Suzuki já mantinham uma relação de parceria global, com a fabricante chinesa produzindo diversos modelos Suzuki para o mercado asiático.

Estilo de Motocicletas

A Haojue se especializou na produção de motocicletas de baixa e média cilindrada, com foco em:

• Modelos urbanos compactos (scooters e street)
• Motos econômicas para uso diário
• Motocicletas de entrada para novos motociclistas
• Veículos com excelente relação custo-benefício

A marca privilegia o design moderno, economia de combustível e baixo custo de manutenção, características que atendem perfeitamente às necessidades do mercado brasileiro, especialmente para uso urbano e como alternativa de mobilidade acessível.

Modelos Icônicos

No mercado brasileiro, a Haojue conquistou espaço com modelos que se destacam pelo bom custo-benefício:

DK 150 FI - Uma naked de 150cc que se tornou o carro-chefe da marca no Brasil. Com design esportivo e motor econômico, conquistou um público que buscava uma alternativa às tradicionais CG e Fazer.

DR160 - Sucessora da DK 150, trouxe aprimoramentos técnicos e design renovado, consolidando a presença da marca no segmento de 150-160cc.

Lindy 125 - Scooter que combina praticidade urbana com estilo moderno, oferecendo boa capacidade de carga e conforto para deslocamentos citadinos.

Chopper Road 150 - Com estilo cruiser, trouxe uma opção acessível para quem aprecia o visual custom sem precisar investir em motocicletas de maior cilindrada.

É interessante observar que a parceria com a Suzuki rendeu frutos importantes: o modelo Haojue DR 300 serviu como base para a Suzuki GSX-S300, demonstrando a capacidade tecnológica da fabricante chinesa.

Números de Mercado

No Brasil, a Haojue tem apresentado um crescimento consistente, mesmo em um mercado competitivo. Em 2022, a marca comercializou aproximadamente 30 mil unidades no país, representando cerca de 2,5% do mercado nacional de motocicletas. No primeiro semestre de 2023, a fabricante registrou um crescimento de 15% em relação ao mesmo período do ano anterior.

A DK 150/DR160 é responsável por aproximadamente 65% das vendas da marca no território brasileiro, evidenciando a preferência do consumidor pelo segmento naked de baixa cilindrada. A rede de concessionárias conta com mais de 200 pontos de venda em todo o país, proporcionando boa capilaridade para vendas e serviços.

Posicionamento no Mercado Brasileiro

A Haojue ocupa uma posição interessante no mercado brasileiro, posicionando-se como uma alternativa de qualidade superior às marcas de entrada, mas com preços mais acessíveis que as tradicionais japonesas. A estratégia da marca tem sido oferecer motos com componentes de qualidade, bom acabamento e tecnologias como injeção eletrônica e freios combinados (CBS) a preços competitivos.

A parceria com a Suzuki confere credibilidade adicional à marca, uma vez que diversos componentes e tecnologias são compartilhados entre as duas fabricantes. Esta sinergia permite que a Haojue apresente motos com engenharia confiável a preços mais acessíveis.

Perspectivas Futuras

A Haojue tem planos de expandir sua linha no mercado brasileiro, com a possível introdução de modelos de maior cilindrada e novas scooters. A eletrificação também faz parte dos planos futuros da marca, que já desenvolve protótipos de motocicletas elétricas no mercado asiático.

Com a crescente demanda por mobilidade urbana econômica e sustentável, a Haojue está bem posicionada para ampliar sua participação no mercado brasileiro, oferecendo alternativas acessíveis sem comprometer a qualidade e a confiabilidade que o consumidor brasileiro valoriza.

História e Contexto

A Haojue Master Ride 150 é uma motocicleta custom de baixa cilindrada desenvolvida pela fabricante chinesa Haojue, parceira da Suzuki em vários mercados. O modelo foi criado para atender motociclistas que procuram uma moto com estilo clássico de estrada, confortável e econômica para uso diário.

Seu design segue o estilo custom/cruiser, com posição de pilotagem relaxada, banco baixo e guidão mais alto. Esse conjunto proporciona uma condução confortável, principalmente para trajetos urbanos e deslocamentos cotidianos.

No Brasil, a Master Ride 150 ganhou popularidade entre motos de entrada por oferecer injeção eletrônica, baixo consumo e manutenção simples. A moto também se destaca pelo visual inspirado em motocicletas estradeiras maiores, algo incomum entre modelos de 150 cc.

O motor monocilíndrico de 149 cc foi projetado para priorizar durabilidade, economia de combustível e funcionamento suave, sendo indicado principalmente para quem procura uma moto prática para o dia a dia.

Preço

• Preço médio quando nova: cerca de R$ 17.000 a R$ 18.000
• Preço médio no mercado de usados: entre R$ 13.000 e R$ 16.000, dependendo do ano e estado.

Consumo

• Consumo médio: cerca de 40 a 45 km/l.
• Velocidade de cruzeiro confortável: aproximadamente 80 a 90 km/h.
• Velocidade máxima: cerca de 100 a 110 km/h.

Pontos Positivos

• Excelente economia de combustível.
• Posição de pilotagem confortável.
• Banco baixo que facilita para pilotos iniciantes.
• Motor confiável e de manutenção simples.
• Visual custom diferente das motos comuns da categoria.

Pontos Negativos

• Potência limitada para rodovias.
• Freio traseiro a tambor.
• Desempenho modesto com garupa.
• Revenda menor que modelos populares de marcas japonesas.