Ducati

História e Origem

Fundada em 1926 na cidade de Bologna, Itália, pelos irmãos Adriano, Bruno e Marcello Ducati, a marca inicialmente produzia componentes eletrônicos para rádios. Apenas em 1946, no período pós-guerra, a Ducati iniciou a produção de motocicletas com o modelo Cucciolo, um motor auxiliar que poderia ser acoplado a bicicletas.

Com mais de 95 anos de história, a Ducati se consolidou como uma das marcas mais prestigiadas do mundo das duas rodas, sendo reconhecida pela excelência em engenharia, design inconfundível e alto desempenho de suas motocicletas.

Chegada ao Brasil

A Ducati chegou oficialmente ao Brasil em 1995, quando estabeleceu sua primeira importadora no país. No entanto, foi em 2012 que a marca intensificou sua presença no mercado brasileiro, após ser adquirida pelo Grupo Volkswagen (através da Audi) em 2012, o que proporcionou maior estrutura e investimentos para seu crescimento no país.

Atualmente, a marca opera no Brasil através de uma rede de concessionárias espalhadas pelos principais centros urbanos, oferecendo vendas, serviços de manutenção e suporte técnico especializado.

Estilo de Motos

A Ducati é conhecida por fabricar motocicletas de alto desempenho focadas principalmente em:

• Superbikes: Motocicletas esportivas de alta performance, como a linha Panigale
• Naked: Modelos com design minimalista e postura agressiva, como a Monster e a Streetfighter
• Sport Touring: Combinando desempenho com conforto para longas viagens, como a Multistrada
• Scrambler: Uma submarca com modelos retrô-modernos inspirados nos anos 1960 e 1970
• Hypermotard: Combinando elementos de supermoto com tecnologia esportiva
• Adventure: Motocicletas versáteis para uso urbano e off-road leve, como a DesertX

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Ducati produziu diversas motocicletas que se tornaram lendárias no mundo das duas rodas:

• Monster: Lançada em 1993, revolucionou o conceito de naked bikes e se tornou um dos modelos mais vendidos da marca
• 916: Considerada uma das motocicletas mais belas já produzidas, dominou o cenário das superbikes nos anos 1990
• Panigale V4: Atual carro-chefe da marca, representa o ápice da tecnologia Ducati em competições
• Desmosedici RR: Uma réplica da moto de MotoGP para uso nas ruas, limitada a 1.500 unidades
• Multistrada: Revolucionou o conceito de motocicletas versáteis, combinando esportividade e conforto
• Scrambler: Relançada em 2015, tornou-se um fenômeno global com seu apelo vintage e personalizável

Tecnologias Exclusivas

A Ducati é reconhecida por suas tecnologias inovadoras, com destaque para:

• Sistema Desmodromic: Um mecanismo de válvulas que substitui as tradicionais molas por um sistema de cames que controla com precisão a abertura e fechamento das válvulas
• Monocoque: Quadro de alumínio fundido que integra o tanque de combustível à estrutura da moto
• Motor Testastretta: Motor bicilíndrico em "L" que se tornou marca registrada da Ducati
• Motor V4: A mais recente evolução dos motores Ducati, utilizado nos modelos topo de linha

Números no Mercado Brasileiro

No Brasil, a Ducati ocupa um segmento premium no mercado de motocicletas. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 2.500 unidades no país, representando um crescimento de cerca de 15% em relação ao ano anterior. Os modelos mais vendidos foram a Panigale V4, a Monster e a família Scrambler.

Apesar de representar um volume relativamente pequeno em comparação com marcas mais populares, a Ducati mantém um status de exclusividade e alta desejabilidade entre os entusiastas. A marca possui atualmente cerca de 20 concessionárias em território brasileiro, concentradas principalmente nas regiões Sul e Sudeste.

Legado nas Competições

A Ducati possui um impressionante histórico no mundo das competições, especialmente no Campeonato Mundial de Superbike (WSBK), onde conquistou 17 títulos de construtores e 15 títulos de pilotos, sendo a marca mais vitoriosa da categoria.

Na MotoGP, classe rainha do motociclismo mundial, a Ducati conquistou seu primeiro título de pilotos em 2007 com Casey Stoner. Após um período de ajustes, a marca italiana retornou ao topo em 2022 com Francesco Bagnaia, consolidando-se como uma das forças dominantes do campeonato nos últimos anos.

Presente e Futuro

Atualmente parte do Grupo Volkswagen (através da Audi), a Ducati continua a expandir sua presença global. A marca vem investindo em novas tecnologias, incluindo sistemas de assistência ao piloto cada vez mais sofisticados e, recentemente, tem explorado o desenvolvimento de motocicletas elétricas, seguindo a tendência de eletrificação da indústria automotiva.

Com uma identidade marcante e uma base de fãs apaixonada, a Ducati mantém seu compromisso com a excelência, combinando tradição artesanal italiana com tecnologia de ponta, continuando a produzir algumas das motocicletas mais desejadas e emocionantes do mundo.

Ducati Multistrada 950

A Ducati Multistrada 950 representa o ponto de entrada perfeito para o universo das motos touring de alto desempenho da marca italiana. Posicionada como uma opção mais acessível que sua irmã maior, a Multistrada 1260, este modelo mantém a essência Ducati em um pacote mais leve e gerenciável, ideal para motociclistas que buscam versatilidade para enfrentar desde o trânsito urbano até longas viagens por estradas sinuosas e trilhas leves.

Design e Categoria

Pertencente à categoria touring com DNA de aventureira, a Multistrada 950 apresenta linhas agressivas e elegantes, características da identidade visual Ducati. Seu design é marcado pelo bico de águia proeminente, faróis com assinatura em LED e a silhueta imponente que combina postura ereta com elementos que remetem à esportividade. Lançada globalmente em 2017 e chegando ao Brasil pouco depois, a moto trouxe uma renovação importante para a linha, oferecendo um equilíbrio entre a robustez necessária para viagens longas e a agilidade para o uso cotidiano. As linhas fluidas da carenagem não apenas conferem beleza, mas também proteção aerodinâmica eficiente para o piloto.

Motor e Desempenho

No coração da Multistrada 950 pulsa o refinado motor Testastretta 11°, um bicilíndrico em L de 937cc que entrega 113 cavalos de potência a 9.000 rpm e um torque de 9,8 kgf.m a 7.750 rpm. Esta configuração privilegia a entrega de força em baixas e médias rotações, característica essencial para uma moto de longas distâncias. A distribuição desmodrômica de válvulas, marca registrada da Ducati, garante precisão no funcionamento do motor mesmo em altas rotações, resultando em respostas imediatas ao acelerador. Na prática, esta motorização proporciona um comportamento dócil no trânsito urbano, com retomadas vigorosas quando necessário, e excelente fôlego em rodovias, permitindo ultrapassagens seguras e confortáveis mesmo com garupa e bagagem. O sistema de escape 2-em-1 não apenas contribui para a performance, mas também produz a sonoridade característica dos motores Ducati, um rugido controlado que evoca emoção sem se tornar excessivamente ruidoso.

Chassi e Ciclística

A Multistrada 950 utiliza um chassi treliça em aço, marca registrada da Ducati, que oferece rigidez ideal com peso controlado. A suspensão dianteira conta com garfos invertidos Kayaba de 48mm, totalmente ajustáveis, com 170mm de curso, enquanto na traseira um monoamortecedor progressivo Sachs, também ajustável, proporciona 170mm de curso. Este conjunto permite personalizar a ciclística de acordo com o uso pretendido, seja priorizando conforto para viagens ou firmeza para pilotagem mais dinâmica. O sistema de freios Brembo apresenta discos duplos de 320mm na dianteira com pinças monobloco de quatro pistões, e disco único de 265mm na traseira, ambos gerenciados pelo sistema ABS Bosch de curva, que considera a inclinação da moto para garantir frenagens seguras mesmo em ângulos acentuados. As rodas de 19 polegadas na frente e 17 polegadas atrás, combinadas com pneus Pirelli Scorpion Trail II, oferecem equilíbrio entre estabilidade em alta velocidade e capacidade de transpor terrenos menos regulares.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Multistrada 950 se destaca por seu pacote tecnológico robusto, com quatro modos de pilotagem (Sport, Touring, Urban e Enduro) que ajustam eletronicamente potência, resposta do acelerador e intervenção dos sistemas eletrônicos. O controle de tração de oito níveis (Ducati Traction Control) e o ABS Cornering compõem o Ducati Safety Pack, garantindo segurança sem comprometer a esportividade. Versões mais recentes receberam atualizações como a Ducati Quick Shift, permitindo trocas de marcha sem acionar a embreagem, tanto para subir quanto para reduzir. O painel de instrumentos TFT colorido de alta resolução oferece excelente visualização em qualquer condição de luminosidade, podendo ser personalizado conforme a preferência do piloto. Um detalhe interessante é a integração com smartphones via Ducati Multimedia System, permitindo controlar música, chamadas e até navegação através dos comandos da moto. A autonomia de aproximadamente 400km com seu tanque de 20 litros faz jus à proposta touring, permitindo longas distâncias entre reabastecimentos.