Ducati

História e Origem

Fundada em 1926 na cidade de Bologna, Itália, pelos irmãos Adriano, Bruno e Marcello Ducati, a marca inicialmente produzia componentes eletrônicos para rádios. Apenas em 1946, no período pós-guerra, a Ducati iniciou a produção de motocicletas com o modelo Cucciolo, um motor auxiliar que poderia ser acoplado a bicicletas.

Com mais de 95 anos de história, a Ducati se consolidou como uma das marcas mais prestigiadas do mundo das duas rodas, sendo reconhecida pela excelência em engenharia, design inconfundível e alto desempenho de suas motocicletas.

Chegada ao Brasil

A Ducati chegou oficialmente ao Brasil em 1995, quando estabeleceu sua primeira importadora no país. No entanto, foi em 2012 que a marca intensificou sua presença no mercado brasileiro, após ser adquirida pelo Grupo Volkswagen (através da Audi) em 2012, o que proporcionou maior estrutura e investimentos para seu crescimento no país.

Atualmente, a marca opera no Brasil através de uma rede de concessionárias espalhadas pelos principais centros urbanos, oferecendo vendas, serviços de manutenção e suporte técnico especializado.

Estilo de Motos

A Ducati é conhecida por fabricar motocicletas de alto desempenho focadas principalmente em:

• Superbikes: Motocicletas esportivas de alta performance, como a linha Panigale
• Naked: Modelos com design minimalista e postura agressiva, como a Monster e a Streetfighter
• Sport Touring: Combinando desempenho com conforto para longas viagens, como a Multistrada
• Scrambler: Uma submarca com modelos retrô-modernos inspirados nos anos 1960 e 1970
• Hypermotard: Combinando elementos de supermoto com tecnologia esportiva
• Adventure: Motocicletas versáteis para uso urbano e off-road leve, como a DesertX

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Ducati produziu diversas motocicletas que se tornaram lendárias no mundo das duas rodas:

• Monster: Lançada em 1993, revolucionou o conceito de naked bikes e se tornou um dos modelos mais vendidos da marca
• 916: Considerada uma das motocicletas mais belas já produzidas, dominou o cenário das superbikes nos anos 1990
• Panigale V4: Atual carro-chefe da marca, representa o ápice da tecnologia Ducati em competições
• Desmosedici RR: Uma réplica da moto de MotoGP para uso nas ruas, limitada a 1.500 unidades
• Multistrada: Revolucionou o conceito de motocicletas versáteis, combinando esportividade e conforto
• Scrambler: Relançada em 2015, tornou-se um fenômeno global com seu apelo vintage e personalizável

Tecnologias Exclusivas

A Ducati é reconhecida por suas tecnologias inovadoras, com destaque para:

• Sistema Desmodromic: Um mecanismo de válvulas que substitui as tradicionais molas por um sistema de cames que controla com precisão a abertura e fechamento das válvulas
• Monocoque: Quadro de alumínio fundido que integra o tanque de combustível à estrutura da moto
• Motor Testastretta: Motor bicilíndrico em "L" que se tornou marca registrada da Ducati
• Motor V4: A mais recente evolução dos motores Ducati, utilizado nos modelos topo de linha

Números no Mercado Brasileiro

No Brasil, a Ducati ocupa um segmento premium no mercado de motocicletas. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 2.500 unidades no país, representando um crescimento de cerca de 15% em relação ao ano anterior. Os modelos mais vendidos foram a Panigale V4, a Monster e a família Scrambler.

Apesar de representar um volume relativamente pequeno em comparação com marcas mais populares, a Ducati mantém um status de exclusividade e alta desejabilidade entre os entusiastas. A marca possui atualmente cerca de 20 concessionárias em território brasileiro, concentradas principalmente nas regiões Sul e Sudeste.

Legado nas Competições

A Ducati possui um impressionante histórico no mundo das competições, especialmente no Campeonato Mundial de Superbike (WSBK), onde conquistou 17 títulos de construtores e 15 títulos de pilotos, sendo a marca mais vitoriosa da categoria.

Na MotoGP, classe rainha do motociclismo mundial, a Ducati conquistou seu primeiro título de pilotos em 2007 com Casey Stoner. Após um período de ajustes, a marca italiana retornou ao topo em 2022 com Francesco Bagnaia, consolidando-se como uma das forças dominantes do campeonato nos últimos anos.

Presente e Futuro

Atualmente parte do Grupo Volkswagen (através da Audi), a Ducati continua a expandir sua presença global. A marca vem investindo em novas tecnologias, incluindo sistemas de assistência ao piloto cada vez mais sofisticados e, recentemente, tem explorado o desenvolvimento de motocicletas elétricas, seguindo a tendência de eletrificação da indústria automotiva.

Com uma identidade marcante e uma base de fãs apaixonada, a Ducati mantém seu compromisso com a excelência, combinando tradição artesanal italiana com tecnologia de ponta, continuando a produzir algumas das motocicletas mais desejadas e emocionantes do mundo.

Ducati Monster 937cc

A Ducati Monster 937cc representa a mais recente evolução de uma lenda italiana que revolucionou o segmento naked desde 1993. Este modelo redefine a essência da icônica família Monster, combinando leveza, agilidade e potência em um pacote visualmente impactante. Direcionada ao motociclista que busca uma experiência de pilotagem pura e visceral, sem abrir mão de tecnologia de ponta, a Monster 937cc atrai tanto entusiastas experientes quanto aqueles que desejam ingressar no exclusivo universo Ducati.

Design e Categoria

Pertencente à categoria naked, a Monster 937cc exibe orgulhosamente seu motor e chassi em um design minimalista que define o gênero. Lançada globalmente em 2021 e chegando ao mercado brasileiro no mesmo ano, esta geração marca uma revolução estética ao abandonar o tradicional chassi treliça por uma solução mais leve e moderna, mantendo, contudo, a silhueta inconfundível e musculosa que é marca registrada da família Monster. O tanque em formato de corcunda, o farol redondo (agora em LED) e a postura agressiva preservam o DNA Monster, enquanto detalhes como as lanternas integradas e indicadores de direção compactos trazem contemporaneidade ao conjunto.

Motor e Desempenho

No coração da Monster 937cc pulsa o poderoso motor Testastretta 11° de 937cc, um bicilíndrico em L refrigerado a líquido que entrega impressionantes 111 cavalos de potência a 9.250 rpm e generosos 9,5 kgfm de torque a 6.500 rpm. Estes números, aliados ao peso reduzido de apenas 188 kg em ordem de marcha, resultam em uma relação peso-potência excepcional. Na prática, isso se traduz em arrancadas explosivas, retomadas contundentes em qualquer faixa de rotação e uma elasticidade de motor que permite tanto pilotar tranquilamente no trânsito urbano quanto extrair adrenalina pura em estradas sinuosas. O sistema de acelerador ride-by-wire oferece respostas precisas ao comando do piloto, enquanto a embreagem anti-deslizante garante reduções de marcha suaves e seguras mesmo em situações mais agressivas.

Chassi e Ciclística

A revolução da nova Monster começa em seu chassi frontal em alumínio, inspirado na superbike Panigale V4, que contribui significativamente para a redução de peso em comparação com o modelo anterior. A suspensão dianteira utiliza um garfo invertido de 43mm totalmente ajustável, enquanto na traseira um monoamortecedor progressivo controla o movimento do braço oscilante de alumínio. Este conjunto proporciona um equilíbrio notável entre conforto e esportividade, permitindo que a moto absorva imperfeições sem perder a comunicabilidade com o piloto. O sistema de freios Brembo, com discos dianteiros de 320mm mordidos por pinças monobloco M4.32 de quatro pistões, entrega potência de frenagem excepcional, complementada pelo ABS Cornering que permite frenagens seguras mesmo em meio a curvas.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Monster 937cc incorpora um impressionante pacote eletrônico derivado das superbikes da marca. O Ducati Safety Pack inclui ABS Cornering, controle de tração (DTC), controle anti-empinada (DWC) e três modos de pilotagem (Sport, Urban e Touring) que modificam o caráter da moto conforme a necessidade do piloto. O painel TFT colorido de 4,3 polegadas oferece excelente visualização em qualquer condição de luz e permite controlar todas essas funções de maneira intuitiva. Uma curiosidade: esta geração da Monster é 18kg mais leve que sua antecessora, resultado de um meticuloso trabalho de engenharia que reviu cada componente. Outro aspecto digno de nota é o Launch Control, sistema que permite arrancadas perfeitas com máxima aceleração sem perder o controle da moto. Por fim, a nova Monster é facilmente personalizável, com uma gama de acessórios oficiais Ducati que permitem adequar a moto ao estilo e necessidades de cada piloto.