Ducati

História e Origem

Fundada em 1926 na cidade de Bologna, Itália, pelos irmãos Adriano, Bruno e Marcello Ducati, a marca inicialmente produzia componentes eletrônicos para rádios. Apenas em 1946, no período pós-guerra, a Ducati iniciou a produção de motocicletas com o modelo Cucciolo, um motor auxiliar que poderia ser acoplado a bicicletas.

Com mais de 95 anos de história, a Ducati se consolidou como uma das marcas mais prestigiadas do mundo das duas rodas, sendo reconhecida pela excelência em engenharia, design inconfundível e alto desempenho de suas motocicletas.

Chegada ao Brasil

A Ducati chegou oficialmente ao Brasil em 1995, quando estabeleceu sua primeira importadora no país. No entanto, foi em 2012 que a marca intensificou sua presença no mercado brasileiro, após ser adquirida pelo Grupo Volkswagen (através da Audi) em 2012, o que proporcionou maior estrutura e investimentos para seu crescimento no país.

Atualmente, a marca opera no Brasil através de uma rede de concessionárias espalhadas pelos principais centros urbanos, oferecendo vendas, serviços de manutenção e suporte técnico especializado.

Estilo de Motos

A Ducati é conhecida por fabricar motocicletas de alto desempenho focadas principalmente em:

• Superbikes: Motocicletas esportivas de alta performance, como a linha Panigale
• Naked: Modelos com design minimalista e postura agressiva, como a Monster e a Streetfighter
• Sport Touring: Combinando desempenho com conforto para longas viagens, como a Multistrada
• Scrambler: Uma submarca com modelos retrô-modernos inspirados nos anos 1960 e 1970
• Hypermotard: Combinando elementos de supermoto com tecnologia esportiva
• Adventure: Motocicletas versáteis para uso urbano e off-road leve, como a DesertX

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Ducati produziu diversas motocicletas que se tornaram lendárias no mundo das duas rodas:

• Monster: Lançada em 1993, revolucionou o conceito de naked bikes e se tornou um dos modelos mais vendidos da marca
• 916: Considerada uma das motocicletas mais belas já produzidas, dominou o cenário das superbikes nos anos 1990
• Panigale V4: Atual carro-chefe da marca, representa o ápice da tecnologia Ducati em competições
• Desmosedici RR: Uma réplica da moto de MotoGP para uso nas ruas, limitada a 1.500 unidades
• Multistrada: Revolucionou o conceito de motocicletas versáteis, combinando esportividade e conforto
• Scrambler: Relançada em 2015, tornou-se um fenômeno global com seu apelo vintage e personalizável

Tecnologias Exclusivas

A Ducati é reconhecida por suas tecnologias inovadoras, com destaque para:

• Sistema Desmodromic: Um mecanismo de válvulas que substitui as tradicionais molas por um sistema de cames que controla com precisão a abertura e fechamento das válvulas
• Monocoque: Quadro de alumínio fundido que integra o tanque de combustível à estrutura da moto
• Motor Testastretta: Motor bicilíndrico em "L" que se tornou marca registrada da Ducati
• Motor V4: A mais recente evolução dos motores Ducati, utilizado nos modelos topo de linha

Números no Mercado Brasileiro

No Brasil, a Ducati ocupa um segmento premium no mercado de motocicletas. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 2.500 unidades no país, representando um crescimento de cerca de 15% em relação ao ano anterior. Os modelos mais vendidos foram a Panigale V4, a Monster e a família Scrambler.

Apesar de representar um volume relativamente pequeno em comparação com marcas mais populares, a Ducati mantém um status de exclusividade e alta desejabilidade entre os entusiastas. A marca possui atualmente cerca de 20 concessionárias em território brasileiro, concentradas principalmente nas regiões Sul e Sudeste.

Legado nas Competições

A Ducati possui um impressionante histórico no mundo das competições, especialmente no Campeonato Mundial de Superbike (WSBK), onde conquistou 17 títulos de construtores e 15 títulos de pilotos, sendo a marca mais vitoriosa da categoria.

Na MotoGP, classe rainha do motociclismo mundial, a Ducati conquistou seu primeiro título de pilotos em 2007 com Casey Stoner. Após um período de ajustes, a marca italiana retornou ao topo em 2022 com Francesco Bagnaia, consolidando-se como uma das forças dominantes do campeonato nos últimos anos.

Presente e Futuro

Atualmente parte do Grupo Volkswagen (através da Audi), a Ducati continua a expandir sua presença global. A marca vem investindo em novas tecnologias, incluindo sistemas de assistência ao piloto cada vez mais sofisticados e, recentemente, tem explorado o desenvolvimento de motocicletas elétricas, seguindo a tendência de eletrificação da indústria automotiva.

Com uma identidade marcante e uma base de fãs apaixonada, a Ducati mantém seu compromisso com a excelência, combinando tradição artesanal italiana com tecnologia de ponta, continuando a produzir algumas das motocicletas mais desejadas e emocionantes do mundo.

Ducati Diavel 1198 Cromo

A Ducati Diavel 1198 Cromo representa o ponto onde a engenharia italiana encontra a rebeldia estética, criando uma power cruiser que desafia categorizações convencionais. Este modelo exclusivo combina a potência brutal de uma superbike com a postura relaxada de uma custom, destinando-se a motociclistas que buscam uma experiência única, onde performance excepcional e presença imponente coexistem sem comprometer a pilotagem cotidiana.

Design e Categoria

Classificada como uma power cruiser, a Diavel Cromo foi uma edição especial que elevou o já impressionante visual da família Diavel a um novo patamar de sofisticação. Lançada globalmente como parte da primeira geração da Diavel, esta versão chegou ao Brasil trazendo acabamentos cromados meticulosamente aplicados, contrastando com elementos em preto brilhante que acentuam suas linhas musculosas. Seu design é marcado pela imponente roda traseira de 240mm, rabeta curta e o característico tanque esculpido que parece um touro pronto para investir. A versão Cromo se destaca pelo uso generoso de superfícies espelhadas no escapamento, detalhes do motor e componentes selecionados, criando uma aura de exclusividade que captura olhares por onde passa.

Motor e Desempenho

No coração da Diavel Cromo pulsa o lendário motor Testastretta 11° de 1198cc, um bicilíndrico em L derivado das superbikes da marca. Este propulsor gera 162 cavalos de potência a 9.500 rpm e um torque impressionante de 13,1 kgfm a 8.000 rpm. Essa configuração entrega uma aceleração explosiva que pode levar a moto de 0 a 100 km/h em cerca de 2,6 segundos, enquanto o sistema Ducati Ride-by-Wire permite escolher entre três modos de condução: Urban (com potência limitada a 100 cv), Touring e Sport. Na prática, isso significa uma motocicleta com dois temperamentos distintos: dócil e gerenciável quando necessário, mas capaz de liberar uma avalanche de potência ao mínimo comando do pulso direito, proporcionando uma experiência de pilotagem que poucas motocicletas conseguem igualar.

Chassi e Ciclística

Apesar de sua aparência robusta, a Diavel Cromo é surpreendentemente ágil graças ao seu chassi multitreliça de aço, complementado por uma substrutura de alumínio. A suspensão dianteira utiliza garfos Marzocchi invertidos de 50mm totalmente ajustáveis, enquanto na traseira encontramos um monoamortecedor progressivo também com ajustes completos. Este conjunto proporciona um equilíbrio notável entre conforto e precisão, permitindo que a moto enfrente curvas com uma confiança incomum para seu segmento. O sistema de freios Brembo com discos duplos frontais de 320mm mordidos por pinças monobloco M4.32 de 4 pistões, combinados com ABS de série, garante frenagens potentes e controladas. A geometria única, com ângulo de caster de 28 graus, resulta em uma motocicleta que combina estabilidade em alta velocidade com uma dirigibilidade surpreendente em baixas velocidades.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Diavel Cromo introduziu diversas tecnologias avançadas quando foi lançada, incluindo o sistema Ducati Traction Control (DTC) com 8 níveis de intervenção ajustáveis, algo raro em cruisers da época. O painel de instrumentos divide-se em duas unidades: uma tela TFT colorida montada no tanque e um display LCD na base do guidão, oferecendo informações completas sem desviar a atenção do piloto da estrada. Outro detalhe fascinante é o sistema de iluminação traseira com LEDs dispostos verticalmente, criando uma assinatura visual única à noite. O nome "Diavel" vem do dialeto de Bolonha e significa "diabo" – surgiu quando um funcionário da Ducati, ao ver o protótipo pela primeira vez, exclamou "Ignurànt comm' al diavel!" ("Malvado como o diabo!"). A versão Cromo elevou ainda mais esse caráter diabólico ao adicionar superfícies espelhadas que refletem luz como chamas prateadas quando em movimento, tornando-a uma das motocicletas mais fotogênicas já produzidas pela marca italiana.