BMW Motorrad

A BMW Motorrad é a divisão de motocicletas da renomada fabricante alemã Bayerische Motoren Werke AG (BMW), fundada em Munique, Alemanha, em 1916. Inicialmente produzindo motores de aviões, a empresa começou sua jornada no mundo das duas rodas em 1923, quando lançou sua primeira motocicleta, a lendária R32.

História e Fundação

Criada no período pós-Primeira Guerra Mundial, a BMW iniciou sua produção de motocicletas como uma forma de se reinventar após as restrições impostas pelo Tratado de Versalhes. A primeira moto da marca, a R32, já apresentava o característico motor boxer de dois cilindros opostos horizontalmente, configuração que se tornaria marca registrada da empresa pelos próximos 100 anos.

BMW no Brasil

A BMW Motorrad chegou oficialmente ao Brasil em 1994, embora suas motocicletas já fossem importadas de maneira independente anteriormente. Em 2016, a empresa inaugurou sua fábrica em Manaus, Amazonas, para produção local de diversos modelos, fortalecendo sua presença no mercado nacional e reduzindo custos com importação.

Estilos e Segmentos

A BMW Motorrad é conhecida por sua versatilidade e presença em praticamente todos os segmentos do mercado de motocicletas:

• Adventure: Representada principalmente pela icônica linha GS, pioneira no segmento big trail
• Sport: Com as superesportivas da série S e as roadsters da linha S
• Roadster: Presentes na série F e G
• Heritage: A linha R nineT que combina design retrô com tecnologia moderna
• Touring: As luxuosas K1600 e R1250RT para viagens de longa distância
• Urban Mobility: Scooters como a C 400 e a elétrica CE 04

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história centenária, a BMW criou algumas das motocicletas mais emblemáticas do mercado:

• R32 (1923): A primeira BMW, que estabeleceu o motor boxer como assinatura da marca
• R80 G/S (1980): A pioneira do segmento big trail, que revolucionou o mercado e inspirou gerações de motos aventureiras
• R1100GS (1994): Consolidou a BMW como líder no segmento adventure
• S1000RR (2009): A superesportiva que rompeu com tradições da marca e desafiou as japonesas em seu próprio território
• R1250GS (Atual): A mais moderna encarnação da linha GS, referência absoluta no segmento aventureiro
• CE 04 (2021): A scooter elétrica futurista que sinaliza o compromisso da marca com a eletrificação

Números no Mercado Brasileiro

Em 2023, a BMW Motorrad Brasil comercializou aproximadamente 14.500 motocicletas, registrando um crescimento de 27% em relação ao ano anterior. A marca mantém sua posição de liderança no segmento premium de motocicletas no país, com a linha GS representando cerca de 45% das vendas totais.

O modelo mais vendido continua sendo a F 850 GS, produzida na fábrica de Manaus, seguido pela R 1250 GS. A fabricante alemã detém aproximadamente 6,5% do mercado de motocicletas acima de 500cc no Brasil, competindo com marcas como Honda, Triumph, Ducati e Harley-Davidson no segmento premium.

Tecnologia e Inovação

A BMW Motorrad se destaca pelo pioneirismo tecnológico no mundo das duas rodas, tendo introduzido inovações como o sistema de freios ABS para motocicletas (1988), suspensão Telelever (1993), controle eletrônico de suspensão (2004), assistente de troca de marchas (2007), farol adaptativo (2014) e, mais recentemente, sistemas de radar para controle de cruzeiro adaptativo e alerta de colisão.

A marca também está na vanguarda da eletrificação, com modelos como a CE 04 e planos ambiciosos para expandir sua linha de veículos elétricos nos próximos anos, reafirmando seu compromisso com a mobilidade sustentável.

Legado e Futuro

Com um século de história, a BMW Motorrad construiu um legado de excelência em engenharia, inovação e desempenho. A marca continua a equilibrar tradição e modernidade, mantendo características distintivas como o motor boxer em muitos modelos, enquanto abraça novas tecnologias e tendências do mercado.

Para o futuro, a BMW Motorrad aposta na eletrificação, conectividade e sistemas avançados de assistência ao condutor, sempre mantendo o prazer de pilotagem como valor central. A empresa tem como meta ampliar sua presença global e diversificar ainda mais seu portfólio para atender às novas gerações de motociclistas.

BMW R 1300 GS Plus

A BMW R 1300 GS Plus representa a evolução definitiva da lendária série GS, consolidando-se como o padrão ouro das motocicletas adventure. Substituta da icônica R 1250 GS, este novo modelo eleva o conceito de versatilidade a outro patamar, atendendo com maestria tanto aos viajantes de longa distância quanto aos entusiastas que buscam explorar trilhas desafiadoras. A R 1300 GS Plus foi desenvolvida para o motociclista exigente que não aceita comprometer performance, conforto ou tecnologia, independentemente do terreno.

Design e Categoria

Pertencente à categoria trail/adventure premium, a R 1300 GS Plus apresenta um visual imponente e funcional que honra o DNA da família GS, porém com uma abordagem mais moderna e agressiva. Lançada globalmente em 2023 e chegando ao Brasil em 2024, a moto exibe linhas mais afiladas e aerodinâmicas em comparação com sua antecessora. O bico característico foi redesenhado, mantendo o farol assimétrico agora com tecnologia LED adaptativa completa. A versão Plus traz acabamentos premium, com detalhes exclusivos e uma paleta de cores que reflete sua posição no topo da linha. O tanque de combustível esculpido, o para-brisa ajustável e as proteções laterais não são apenas elementos estéticos, mas componentes funcionais que aprimoram a experiência de pilotagem em qualquer ambiente.

Motor e Desempenho

No coração da R 1300 GS Plus pulsa o renovado motor boxer de dois cilindros opostos horizontalmente, agora com 1.300 cc, representando a maior evolução do tradicional boxer da BMW em anos. Esta nova geração entrega impressionantes 145 cavalos de potência a 7.750 rpm e um torque máximo de 149 Nm a 6.500 rpm. O propulsor é significativamente mais leve e compacto que seu antecessor, mas oferece um ganho substancial de performance. Na prática, isso se traduz em uma resposta imediata ao acelerador, com uma entrega de potência linear e contundente que impressiona tanto nas retomadas em rodovias quanto na superação de obstáculos off-road. O sistema de distribuição variável ShiftCam otimiza a entrega de potência em toda a faixa de rotação, enquanto o novo sistema de escape proporciona a sonoridade característica do boxer, porém com uma nota mais encorpada e emocionante.

Chassi e Ciclística

A BMW redefiniu completamente o chassi da R 1300 GS Plus, adotando uma nova estrutura que reduziu significativamente o peso total da motocicleta em aproximadamente 12 kg em relação ao modelo anterior. A suspensão dianteira mantém o consagrado sistema Telelever, exclusivo da BMW, que separa as funções de amortecimento e direção, proporcionando estabilidade superior mesmo em frenagens bruscas. Na traseira, o sistema Paralever foi refinado para oferecer maior progressividade. Ambas as suspensões contam com ajuste eletrônico dinâmico (Dynamic ESA) que adapta automaticamente os parâmetros de acordo com o modo de pilotagem selecionado e as condições do terreno. O sistema de freios Brembo com discos duplos de 305 mm na dianteira e disco único de 276 mm na traseira, combinados com o avançado ABS Pro com função cornering, garantem segurança mesmo nas situações mais exigentes. A versão Plus incorpora ainda rodas de liga leve (com opção de rodas raiadas) que podem ser equipadas com pneus on/off-road, reforçando sua vocação polivalente.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A R 1300 GS Plus está equipada com um impressionante arsenal tecnológico que inclui o novo painel TFT de 10,25 polegadas com conectividade completa, permitindo navegação, controle de mídia e até mesmo videoconferência quando parado. O sistema de assistência ao piloto foi completamente revisto, oferecendo agora sete modos de pilotagem que ajustam não apenas o mapa do motor, mas também a suspensão, controle de tração e ABS. Uma inovação notável é o sistema Radar Ride, que inclui cruise control adaptativo e alerta de colisão, tecnologias antes reservadas apenas a carros premium. A versão Plus incorpora ainda iluminação auxiliar em LED, manoplas aquecidas, controle de pressão dos pneus e o sistema Keyless Ride. Para os aventureiros de plantão, a moto conta com a função Hill Start Control Pro, que facilita partidas em subidas, e o sistema de emergência Emergency Call, que pode salvar vidas em caso de acidente em áreas remotas. Apesar de todas essas tecnologias, a BMW conseguiu simplificar a interface com o piloto, concentrando os comandos principais no novo sistema de controle revolucionário, tornando a operação intuitiva mesmo com luvas.