BMW Motorrad

A BMW Motorrad é a divisão de motocicletas da renomada fabricante alemã Bayerische Motoren Werke AG (BMW), fundada em Munique, Alemanha, em 1916. Inicialmente produzindo motores de aviões, a empresa começou sua jornada no mundo das duas rodas em 1923, quando lançou sua primeira motocicleta, a lendária R32.

História e Fundação

Criada no período pós-Primeira Guerra Mundial, a BMW iniciou sua produção de motocicletas como uma forma de se reinventar após as restrições impostas pelo Tratado de Versalhes. A primeira moto da marca, a R32, já apresentava o característico motor boxer de dois cilindros opostos horizontalmente, configuração que se tornaria marca registrada da empresa pelos próximos 100 anos.

BMW no Brasil

A BMW Motorrad chegou oficialmente ao Brasil em 1994, embora suas motocicletas já fossem importadas de maneira independente anteriormente. Em 2016, a empresa inaugurou sua fábrica em Manaus, Amazonas, para produção local de diversos modelos, fortalecendo sua presença no mercado nacional e reduzindo custos com importação.

Estilos e Segmentos

A BMW Motorrad é conhecida por sua versatilidade e presença em praticamente todos os segmentos do mercado de motocicletas:

• Adventure: Representada principalmente pela icônica linha GS, pioneira no segmento big trail
• Sport: Com as superesportivas da série S e as roadsters da linha S
• Roadster: Presentes na série F e G
• Heritage: A linha R nineT que combina design retrô com tecnologia moderna
• Touring: As luxuosas K1600 e R1250RT para viagens de longa distância
• Urban Mobility: Scooters como a C 400 e a elétrica CE 04

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história centenária, a BMW criou algumas das motocicletas mais emblemáticas do mercado:

• R32 (1923): A primeira BMW, que estabeleceu o motor boxer como assinatura da marca
• R80 G/S (1980): A pioneira do segmento big trail, que revolucionou o mercado e inspirou gerações de motos aventureiras
• R1100GS (1994): Consolidou a BMW como líder no segmento adventure
• S1000RR (2009): A superesportiva que rompeu com tradições da marca e desafiou as japonesas em seu próprio território
• R1250GS (Atual): A mais moderna encarnação da linha GS, referência absoluta no segmento aventureiro
• CE 04 (2021): A scooter elétrica futurista que sinaliza o compromisso da marca com a eletrificação

Números no Mercado Brasileiro

Em 2023, a BMW Motorrad Brasil comercializou aproximadamente 14.500 motocicletas, registrando um crescimento de 27% em relação ao ano anterior. A marca mantém sua posição de liderança no segmento premium de motocicletas no país, com a linha GS representando cerca de 45% das vendas totais.

O modelo mais vendido continua sendo a F 850 GS, produzida na fábrica de Manaus, seguido pela R 1250 GS. A fabricante alemã detém aproximadamente 6,5% do mercado de motocicletas acima de 500cc no Brasil, competindo com marcas como Honda, Triumph, Ducati e Harley-Davidson no segmento premium.

Tecnologia e Inovação

A BMW Motorrad se destaca pelo pioneirismo tecnológico no mundo das duas rodas, tendo introduzido inovações como o sistema de freios ABS para motocicletas (1988), suspensão Telelever (1993), controle eletrônico de suspensão (2004), assistente de troca de marchas (2007), farol adaptativo (2014) e, mais recentemente, sistemas de radar para controle de cruzeiro adaptativo e alerta de colisão.

A marca também está na vanguarda da eletrificação, com modelos como a CE 04 e planos ambiciosos para expandir sua linha de veículos elétricos nos próximos anos, reafirmando seu compromisso com a mobilidade sustentável.

Legado e Futuro

Com um século de história, a BMW Motorrad construiu um legado de excelência em engenharia, inovação e desempenho. A marca continua a equilibrar tradição e modernidade, mantendo características distintivas como o motor boxer em muitos modelos, enquanto abraça novas tecnologias e tendências do mercado.

Para o futuro, a BMW Motorrad aposta na eletrificação, conectividade e sistemas avançados de assistência ao condutor, sempre mantendo o prazer de pilotagem como valor central. A empresa tem como meta ampliar sua presença global e diversificar ainda mais seu portfólio para atender às novas gerações de motociclistas.

BMW R 1200 Nine T

A BMW R 1200 Nine T representa a perfeita harmonia entre o clássico e o moderno no mundo das motocicletas. Criada como uma celebração aos 90 anos da divisão BMW Motorrad (daí o nome "Nine T"), este roadster premium transcende o simples conceito de transporte para se tornar uma verdadeira declaração de estilo e paixão pelas duas rodas. Destinada a entusiastas que valorizam autenticidade, personalidade e a experiência pura de pilotagem, a Nine T conquistou um público fiel de motociclistas que buscam uma conexão mais visceral com sua máquina.

Design e Categoria

Pertencente à categoria das naked bikes, a R 1200 Nine T exibe um design intemporal que presta homenagem às raízes da marca alemã, enquanto incorpora elementos contemporâneos. Sua estética minimalista e propositalmente despojada é construída em torno do icônico motor boxer, exposto como peça central de sua identidade visual. Lançada globalmente em 2014 e chegando ao Brasil logo em seguida, a Nine T se destaca pelo acabamento premium, com componentes de alumínio usinado, tanque de combustível esculpido à mão e o uso abundante de materiais nobres. O subquadro traseiro removível revela a vocação da motocicleta para personalização, permitindo que cada proprietário crie uma máquina única à sua imagem.

Motor e Desempenho

O coração da R 1200 Nine T é o lendário motor boxer bicilíndrico de 1.170 cc, refrigerado a ar/óleo, que entrega 110 cavalos de potência a 7.750 rpm e um impressionante torque de 12,7 kgf.m a 6.000 rpm. Esta configuração proporciona uma experiência de pilotagem característica, com a entrega de potência linear e previsível que define a assinatura BMW. Na prática, isso se traduz em arrancadas vigorosas desde baixas rotações e uma elasticidade notável em qualquer regime de giro. O ronco distintivo que emerge dos escapamentos duplos cromados completa a experiência sensorial, criando uma trilha sonora rica e mecânica que ecoa a herança da marca. A transmissão de seis velocidades oferece engates precisos, complementada por uma embreagem macia que facilita o uso urbano apesar do caráter esportivo da moto.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular de aço de alta resistência, a Nine T oferece uma rigidez torcional que se traduz em excelente estabilidade em altas velocidades, sem comprometer a agilidade necessária para enfrentar curvas fechadas. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos invertidos de 46 mm, totalmente ajustáveis, que proporcionam 120 mm de curso. Na traseira, um monoamortecedor Paralever com 140 mm de curso gerencia a absorção de impactos com eficiência. O conjunto de freios Brembo traz discos duplos de 320 mm na dianteira com pinças monobloco de quatro pistões, complementados por um disco único traseiro de 265 mm, todos assistidos pelo sistema ABS de série. As rodas raiadas, com aro de 17 polegadas em ambas as extremidades, completam o visual retrô enquanto garantem precisão direcional em qualquer terreno.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A R 1200 Nine T foi concebida com uma filosofia de design que a BMW denomina como "Born to be customized", facilitando modificações e personalizações. O sistema elétrico foi projetado para permitir trocas simples de componentes, enquanto a arquitetura modular incentiva os proprietários a adaptarem a moto ao seu estilo pessoal. Outra característica notável é o assento bipartido que pode ser rapidamente convertido para uso solo com a instalação da capa que acompanha a motocicleta. Diferentemente de muitas motos modernas, a Nine T mantém intencionalmente uma abordagem mais analógica, com menos intervenções eletrônicas e mais foco na conexão pura entre piloto e máquina. Este roadster também se tornou uma plataforma para diversas edições especiais da BMW, incluindo versões como a Scrambler, Pure, Racer e Urban G/S, cada uma celebrando diferentes aspectos da rica história do motociclismo.