BMW Motorrad

A BMW Motorrad é a divisão de motocicletas da renomada fabricante alemã Bayerische Motoren Werke AG (BMW), fundada em Munique, Alemanha, em 1916. Inicialmente produzindo motores de aviões, a empresa começou sua jornada no mundo das duas rodas em 1923, quando lançou sua primeira motocicleta, a lendária R32.

História e Fundação

Criada no período pós-Primeira Guerra Mundial, a BMW iniciou sua produção de motocicletas como uma forma de se reinventar após as restrições impostas pelo Tratado de Versalhes. A primeira moto da marca, a R32, já apresentava o característico motor boxer de dois cilindros opostos horizontalmente, configuração que se tornaria marca registrada da empresa pelos próximos 100 anos.

BMW no Brasil

A BMW Motorrad chegou oficialmente ao Brasil em 1994, embora suas motocicletas já fossem importadas de maneira independente anteriormente. Em 2016, a empresa inaugurou sua fábrica em Manaus, Amazonas, para produção local de diversos modelos, fortalecendo sua presença no mercado nacional e reduzindo custos com importação.

Estilos e Segmentos

A BMW Motorrad é conhecida por sua versatilidade e presença em praticamente todos os segmentos do mercado de motocicletas:

• Adventure: Representada principalmente pela icônica linha GS, pioneira no segmento big trail
• Sport: Com as superesportivas da série S e as roadsters da linha S
• Roadster: Presentes na série F e G
• Heritage: A linha R nineT que combina design retrô com tecnologia moderna
• Touring: As luxuosas K1600 e R1250RT para viagens de longa distância
• Urban Mobility: Scooters como a C 400 e a elétrica CE 04

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história centenária, a BMW criou algumas das motocicletas mais emblemáticas do mercado:

• R32 (1923): A primeira BMW, que estabeleceu o motor boxer como assinatura da marca
• R80 G/S (1980): A pioneira do segmento big trail, que revolucionou o mercado e inspirou gerações de motos aventureiras
• R1100GS (1994): Consolidou a BMW como líder no segmento adventure
• S1000RR (2009): A superesportiva que rompeu com tradições da marca e desafiou as japonesas em seu próprio território
• R1250GS (Atual): A mais moderna encarnação da linha GS, referência absoluta no segmento aventureiro
• CE 04 (2021): A scooter elétrica futurista que sinaliza o compromisso da marca com a eletrificação

Números no Mercado Brasileiro

Em 2023, a BMW Motorrad Brasil comercializou aproximadamente 14.500 motocicletas, registrando um crescimento de 27% em relação ao ano anterior. A marca mantém sua posição de liderança no segmento premium de motocicletas no país, com a linha GS representando cerca de 45% das vendas totais.

O modelo mais vendido continua sendo a F 850 GS, produzida na fábrica de Manaus, seguido pela R 1250 GS. A fabricante alemã detém aproximadamente 6,5% do mercado de motocicletas acima de 500cc no Brasil, competindo com marcas como Honda, Triumph, Ducati e Harley-Davidson no segmento premium.

Tecnologia e Inovação

A BMW Motorrad se destaca pelo pioneirismo tecnológico no mundo das duas rodas, tendo introduzido inovações como o sistema de freios ABS para motocicletas (1988), suspensão Telelever (1993), controle eletrônico de suspensão (2004), assistente de troca de marchas (2007), farol adaptativo (2014) e, mais recentemente, sistemas de radar para controle de cruzeiro adaptativo e alerta de colisão.

A marca também está na vanguarda da eletrificação, com modelos como a CE 04 e planos ambiciosos para expandir sua linha de veículos elétricos nos próximos anos, reafirmando seu compromisso com a mobilidade sustentável.

Legado e Futuro

Com um século de história, a BMW Motorrad construiu um legado de excelência em engenharia, inovação e desempenho. A marca continua a equilibrar tradição e modernidade, mantendo características distintivas como o motor boxer em muitos modelos, enquanto abraça novas tecnologias e tendências do mercado.

Para o futuro, a BMW Motorrad aposta na eletrificação, conectividade e sistemas avançados de assistência ao condutor, sempre mantendo o prazer de pilotagem como valor central. A empresa tem como meta ampliar sua presença global e diversificar ainda mais seu portfólio para atender às novas gerações de motociclistas.

BMW F 900 GS Trophy

A BMW F 900 GS Trophy representa o espírito aventureiro em sua forma mais pura, combinando capacidade off-road com versatilidade nas estradas pavimentadas. Posicionada como uma motocicleta premium no segmento trail/adventure de média cilindrada, ela atende ao público que busca explorar novos horizontes sem abrir mão da qualidade, tecnologia e o prestígio da engenharia alemã. A versão Trophy eleva ainda mais esse conceito, oferecendo um pacote especial para os entusiastas que desejam uma experiência ainda mais completa tanto no asfalto quanto nas trilhas.

Design e Categoria

Pertencente à consagrada família GS (Gelände/Straße - "terreno/rua" em alemão), a F 900 GS Trophy se destaca no segmento trail com uma silhueta marcante e propósito definido. Seu design combina elementos funcionais e estéticos, com um bico proeminente, para-brisa ajustável, tanque esculpido e uma posição de pilotagem ereta que favorece o controle em qualquer terreno. A versão Trophy traz acabamentos exclusivos, grafismos diferenciados e uma paleta de cores que remete ao espírito de competição do BMW Motorrad International GS Trophy, competição mundial que celebra a tradição off-road da marca. Lançada globalmente como uma evolução da plataforma F 850 GS, a F 900 GS chegou ao Brasil trazendo novidades significativas em termos de potência e equipamentos.

Motor e Desempenho

O coração da F 900 GS Trophy é um motor bicilíndrico em linha de 895cc com refrigeração líquida, que entrega 105 cavalos de potência a 8.500 rpm e um torque máximo de 9,3 kgfm a 6.500 rpm. Este propulsor oferece uma curva de torque generosa nas baixas e médias rotações, característica fundamental para o uso off-road, onde a força nas rodas em baixas velocidades é essencial para superar obstáculos. Ao mesmo tempo, possui fôlego suficiente para cruzar estradas com desenvoltura e segurança. O motor conta com tecnologias avançadas como duplo balanceiro de massas, que reduz significativamente as vibrações sem comprometer a característica sonora do bicilíndrico, e sistema de admissão otimizado para melhorar a resposta ao acelerador. A transmissão de seis velocidades trabalha com precisão, enquanto o sistema de escape 2-em-1 proporciona uma sonoridade envolvente que acompanha bem a personalidade da moto.

Chassi e Ciclística

A F 900 GS Trophy é construída sobre um chassi em estrutura de aço, projetado para oferecer rigidez e leveza na medida certa. A suspensão dianteira utiliza garfos invertidos (upside-down) de longo curso, com 230mm de curso, oferecendo excelente absorção de impactos em terrenos irregulares. Na traseira, o sistema WAD (suspensão traseira com amortecimento dependente do curso) proporciona 215mm de curso, garantindo tração constante mesmo em terrenos desafiadores. Os freios são compostos por discos duplos na dianteira com pinças de quatro pistões e disco simples na traseira, ambos equipados com ABS Pro sensível à inclinação, que pode ser configurado para o modo off-road. As rodas seguem o padrão trail, com aro 21 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, calçadas com pneus de uso misto que favorecem tanto o asfalto quanto as trilhas. Esta configuração proporciona estabilidade em alta velocidade e manobrabilidade nas situações mais técnicas de pilotagem fora do asfalto.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A versão Trophy da F 900 GS traz uma série de equipamentos que a diferenciam da versão standard. Entre eles, destacam-se os protetores de motor e carenagem, essenciais para aventuras mais radicais, e o pacote de eletrônica embarcada de alto nível. Este inclui modos de pilotagem que adaptam a entrega de potência e as intervenções eletrônicas de acordo com o terreno (Road, Rain, Dynamic e Enduro), controle de tração sensível à inclinação, e o sistema Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment), que ajusta automaticamente a suspensão de acordo com as condições da pista. O painel TFT colorido de alta resolução permite conectividade com smartphone, navegação e controle das funções da moto, sendo um diferencial importante na categoria. A iluminação full-LED aumenta a visibilidade e reduz o consumo de energia, enquanto o sistema Keyless Ride permite acionar a moto sem a necessidade de chave física. Como parte da tradição BMW, a F 900 GS Trophy também conta com um extenso catálogo de acessórios originais que permitem personalizar a moto de acordo com as necessidades específicas de cada piloto, seja para viagens longas, uso urbano ou aventuras off-road mais intensas.