Benelli

Fundada em 1911 na cidade de Pesaro, Itália, a Benelli é uma das fabricantes de motocicletas mais antigas do mundo ainda em atividade. A empresa surgiu quando a viúva Teresa Benelli investiu todo o patrimônio familiar para criar uma oficina para seus seis filhos. O que começou como uma simples oficina de reparos logo evoluiu para a fabricação de peças de reposição e, em 1919, para a produção da primeira motocicleta completa Benelli.

História no Brasil

A Benelli chegou oficialmente ao Brasil em 2017, quando o Grupo DAFRA firmou parceria com a marca italiana (que desde 2005 pertence ao grupo chinês Qianjiang). Esta entrada relativamente recente no mercado brasileiro trouxe uma nova opção de motos italianas com preços mais competitivos do que outras marcas europeias tradicionais.

Estilo de Motos

A Benelli se destaca por fabricar uma ampla gama de motocicletas, contemplando diversos segmentos do mercado:

• Naked: Modelos como a TNT e a 302S
• Sport-touring: Representada pela TRK
• Trail/Adventure: Série TRK com diferentes cilindradas
• Scooters: Zafferano e outros modelos urbanos
• Custom: Como a 502C, inspirada no estilo cruiser

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história centenária, a Benelli produziu motocicletas que marcaram gerações:

• Benelli Sei 750: Lançada em 1972, foi a primeira moto de produção com motor de seis cilindros em linha.
• TNT 1130: Naked esportiva que marcou o renascimento da marca no início dos anos 2000.
• TRK 502: Modelo adventure de média cilindrada que se tornou um dos maiores sucessos da marca no mundo, incluindo o Brasil.
• Leoncino 500: Scrambler moderno que resgata um nome histórico do portfólio da marca.
• 502C: Cruiser de design inspirado na Ducati Diavel, que trouxe a Benelli para o segmento custom.

A Benelli no Mercado Brasileiro

Desde sua chegada ao Brasil, a Benelli vem expandindo gradualmente sua presença no mercado nacional. Em 2022, a marca comercializou aproximadamente 4.500 unidades no país, representando um crescimento de 20% em relação ao ano anterior. Seu modelo mais vendido é a TRK 502, que compete no segmento de adventure bikes de média cilindrada.

A estratégia da Benelli no Brasil tem sido oferecer produtos com design italiano, boa qualidade de acabamento e preços mais acessíveis que os concorrentes europeus, posicionando-se como uma alternativa entre as marcas japonesas e as europeias premium.

Legado e Tecnologia

Apesar das mudanças de propriedade ao longo de sua história, a Benelli mantém vivo seu legado italiano de design e engenharia. Seus modelos atuais combinam elementos clássicos da tradição italiana com tecnologia moderna, incluindo motores com refrigeração líquida, sistemas de freios ABS, controle de tração e instrumentação digital completa.

A marca está gradualmente ampliando sua rede de concessionárias no Brasil, que atualmente conta com mais de 30 pontos de venda espalhados pelo território nacional, e fortalecendo seu departamento de pós-vendas para garantir suporte adequado aos proprietários.

Perspectivas Futuras

Para os próximos anos, a Benelli planeja expandir ainda mais seu portfólio no Brasil, com a chegada de novos modelos como a TRK 800, a TNT 600 atualizada e possivelmente alguns modelos de menor cilindrada para atender diferentes faixas do mercado. A marca também investe em tecnologias mais limpas, desenvolvendo motores que atendem às normas de emissões mais rigorosas como a Euro 5.

Com mais de 110 anos de história, a Benelli representa um caso interessante de resiliência no mercado de motocicletas, tendo passado por guerras mundiais, múltiplas mudanças de proprietário e crises econômicas. Hoje, sob gestão chinesa mas mantendo seu DNA italiano, a marca encontra um novo momento de expansão global, inclusive no competitivo mercado brasileiro de duas rodas.

Benelli TRE 899 K

A Benelli TRE 899 K representa a essência da engenharia italiana em sua forma mais pura e emocionante. Este modelo naked da tradicional fabricante italiana combina potência bruta, design expressivo e sonoridade marcante para entregar uma experiência de pilotagem visceral. Destinada a motociclistas entusiastas que buscam uma alternativa às opções convencionais japonesas e europeias, a TRE 899 K oferece personalidade única com seu motor de três cilindros, trazendo o charme e a paixão italiana para o competitivo segmento das naked médias.

Design e Categoria

Classificada como uma naked esportiva de médio porte, a TRE 899 K exibe linhas agressivas e minimalistas que revelam o belíssimo motor tricilíndrico, verdadeiro protagonista do conjunto. O design italiano é evidente em cada detalhe, desde o tanque de combustível musculoso até a traseira limpa e elevada, passando pela icônica estrutura de treliça do chassi, parcialmente exposta. Os elementos visuais mais marcantes incluem o conjunto óptico frontal de linhas afiadas e a característica disposição dos escapamentos, que saem por baixo do assento em uma configuração compacta e esportiva. Seu estilo inconfundível homenageia a rica herança da Benelli, fundada em 1911, enquanto incorpora elementos contemporâneos que atendem às exigências estéticas atuais.

Motor e Desempenho

O coração da TRE 899 K é seu vigoroso motor de três cilindros em linha de 898cc, uma configuração que se tornou assinatura da marca. Este propulsor entrega aproximadamente 120 cavalos de potência e um torque superior a 8,5 kgf.m, números que colocam a motocicleta em posição competitiva no segmento. A refrigeração líquida e o sistema de injeção eletrônica garantem eficiência e resposta precisa em qualquer regime de rotação. A característica mais marcante deste motor, entretanto, é seu comportamento: oferece a elasticidade e linearidade necessárias para o uso urbano, mas revela um temperamento eletrizante quando levado às altas rotações, acompanhado de uma trilha sonora inconfundível que só um tricilíndrico italiano é capaz de proporcionar. O câmbio de seis marchas com embreagem assistida facilita as trocas rápidas, essenciais para extrair o máximo desempenho da motocicleta em condições esportivas.

Chassi e Ciclística

A estrutura da TRE 899 K é baseada em um chassi do tipo treliça tubular, construído em aço de alta resistência. Este desenho não apenas contribui para a estética da motocicleta, mas também proporciona a rigidez ideal para uma pilotagem precisa e ágil. Na dianteira, encontramos uma suspensão invertida com tubos de 43mm de diâmetro, totalmente ajustável em pré-carga, compressão e retorno. Na traseira, um monoamortecedor ligado a um elegante braço oscilante de alumínio também oferece ajustes completos. O conjunto de freios é igualmente impressionante, com discos duplos na dianteira de 320mm mordidos por pinças radiais de quatro pistões, e um disco único na traseira de 240mm. O sistema ABS de duplo canal vem de série, podendo ser desativado para uso em pista ou para pilotos mais experientes. As rodas de liga leve calçam pneus de perfil esportivo nas medidas 120/70-17 na dianteira e 180/55-17 na traseira, garantindo aderência e feedback precisos em qualquer situação.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um aspecto fascinante da Benelli TRE 899 K é seu sistema de escapamento meticulosamente projetado para extrair a melhor sonoridade possível do motor tricilíndrico - uma característica tão valorizada que muitos proprietários consideram dispensável qualquer modificação no sistema original. A eletrônica embarcada inclui controle de tração ajustável em múltiplos níveis, diferentes modos de pilotagem que alteram o mapa de potência e a resposta do acelerador, além de um painel de instrumentos TFT colorido e personalizável. Outro elemento distintivo é o sistema de iluminação full-LED com assinatura visual característica, que garante excelente visibilidade noturna e reforça a presença da motocicleta. A herança esportiva da marca se manifesta nos detalhes ergonômicos, como o posicionamento ligeiramente inclinado para frente, que favorece uma pilotagem mais agressiva sem comprometer o conforto para o uso cotidiano. A Benelli, sendo uma das marcas de motocicletas mais antigas do mundo ainda em atividade, traz para a TRE 899 K mais de um século de experiência e paixão pelo motociclismo, combinadas com tecnologia contemporânea e o inconfundível estilo italiano.