Yamaha TDM 900 - Preco, Ficha Tecnica, Consumo, Fotos e Video

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Yamaha TDM 900

Recomendação:

Satisfação Geral:

Dirigibilidade:

Visual:

Consumo:

Conforto:

Custo X Benefício:

Performance:

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Sobre a Yamaha TDM 900

Motos à Venda

A Yamaha TDM 900 foi trazida ao país em 2002, quando foi feita a primeira reforma no modelo, lançado em 1991. O motor de dois cilindros paralelos passou de 850 cm³ para 900 cm³ de cilindrada, e teve sua concepção no conceito Gênesis da Yamaha, que equipava suas superesportivas. Concorria com modelos como: Suzuki V-Strom 1000, Triumph Tiger 1050, Ducati Multistrada 1100, BMW GS 1200 e KTM 950 Adventure.

Ficha Técnica

Cilindrada: 897

Tipo de Motor: 4 tempos

Arrefecimento: Líquido

Combustível: Gasolina

Potência Máxima: 85 cv a 7500 rpm

Torque Máximo: 9.10 kgf.m a 6000 rpm

Transmissão: 6 marchas

Injeção: Eletrônica

Suspensão dianteira: Telescópica, 150 mm

Partida: Elétrica

Chassi: Deltabox em alumínio

Suspensão traseira: Monoamortecedor, 133 mm

Peso (seco): 199

Comprimento: 2180

Largura: 800

Altura: 1290

Altura do Banco: 825

Distância entre Eixos: 1485

Pneu Dianteiro: 120/70 ZR18

Pneu Traseiro: 160/60 ZR17

Capacidade do tanque: 20

Balança: Convencional

Outras Versões

TDM 900: 2008 / 2007 / 2006 / 2005 / 2004 / 2003 / 2002

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Classificação

Prós:
A comprei para ir ao Atacama e fiz 10 k nela com a esposa. Consumo 15-16 carregada. Moto confiável. 10 válvulas. Moto de macho. Uma Yamaha mesmo. Motor geração Gensis, são todas ariscas. Não curtem giro baixo. 
Contras:
Altura do solo pequena. Cursos suspensão 13 cm. Amortecedor traseiro feito para duas pessoas. Bolha ineficiente. Sofre demais com ventos laterais. 



O Q FIZ ? COLOQUEI SUSPENSAO INVERTIDA E ARO 21 NELA E REVALVULEI O AMORTECEDOR TRASEIRO. FICOU AINDA MAIS BESTIAL E ANDANDO MAIS E ENFRENTANDO BURAQUEIRA SORRINDO. SAIU QUASE 9 MIL. VALE A PENA. 
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem:
36000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 28/02/2023

SIM

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23 pessoas gostaram

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Classificação

Comentários:
Procurava uma porto de bom porte e preço bom, encontrei na TDM 900 uma ótima relação de custo e benefício.

Estou muito satisfeito com a mesma.
Prós:
Moto com ótimo custo x benefício, com motor bastante potente e econômico.

Dirigibilidade muito boa, enfrentando viagem longas com muito conforto. 

Peças encontradas com certa facilidade e a preços compatíveis com uma moto desta cilindrada.
Contras:
Não há grande disponibilidade de acessórios no mercado.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Estrada
Quilometragem:
53000

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 27/04/2023

SIM

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21 pessoas gostaram

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Classificação

Prós:
Ótima nas acelerações em baixa, com retomada de velocidade brutal. Muito estável nas curvas, seu cokpit oferece ao condutor uma ótima posição de pilotagem. Baixo consumo para a categoria. Manutenção baixa, ótimo custo benefício.
Contras:
Falta ABS, mas os freios são eficientes.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem:
25000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo