Super Meteor 650 segue como a segunda custom mais vendida do Brasil, mas precisa bater CFMOTO CLC 450, Shotgun 650, Eliminator 500, Vulcan 650 e SBM 600 para manter a liderança.

A Royal Enfield Super Meteor 650 se tornou referência quando se fala em custom 0km no Brasil, mas para continuar na frente precisa enfrentar uma concorrência cada vez mais forte. Em maio de 2026, o modelo emplacou 468 unidades, segundo dados da Fenabrave, e já acumula 2.260 motos vendidas no ano, representando mais de 16% do segmento. Ela é atualmente a segunda estradeira mais vendida do país, atrás apenas da Hunter 350, que, na prática, é mais uma clássica do que uma custom propriamente dita.

super meteor 650 preta

Para sustentar essa posição, a Super Meteor, que aposta no visual mais clássico e robusto, terá de bater cinco modelos que disputam diretamente o mesmo espaço. Cada um traz características próprias:

Concorrentes da Super Meteor 650

CLC 450

A CFMOTO CLC 450 se destaca pelo design mais jovial e pela construção mais leve, características que a tornam uma opção acessível para quem busca uma custom de entrada. Equipada com motor de 450 cc, a moto entrega 44 cv de potência e 4,2 kgf.m de torque, priorizando agilidade e facilidade no dia a dia.

CLC 450
450 CL-C – Foto: divulgação

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Shotgun 650

“Irmã” da Super Meteor, a Royal Enfield Shotgun 650 aposta em um visual mais agressivo e em uma proposta mais urbana, diferenciando-se das customs tradicionais da marca. Seu motor de 648 cc gera 47 cv e 5,3 kgf.m de torque, oferecendo boa performance para uso na cidade e em estradas.

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Foto: divulgação

Eliminator 500

A Kawasaki Eliminator 500 é apresentada como uma moto mais explosiva, com design marcante e moderno que atrai quem procura estilo contemporâneo. Movida por um motor de 451 cc, ela produz 51 cv de potência e 4,3 kgf.m de torque, combinando desempenho com presença de rua.

kawasaki eliminator 500
Foto: divulgação

Vulcan 650

A Kawasaki Vulcan 650 já é uma custom consolidada no mercado brasileiro, reconhecida pela robustez e confiabilidade. Seu motor de 649 cc entrega 61 cv e 6,4 kgf.m de torque, sendo um dos mais fortes do segmento e oferecendo boa reserva de força em todas as situações.

Vulcan-S-650
Foto: divulgação

SBM 600

A SBM 600, aguardada para chegar ainda este ano, também foca no lado mais jovial do segmento. Equipada com motor de 554 cc, a moto deve entregar 56 cv e 5,5 kgf.m de torque, posicionando-se como uma alternativa moderna e competitiva entre as customs médias.

Galeria 05 SBM 600C
Foto: divulgação

 

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