A Triumph Tracker 400 já pode ser reservada em algumas concessionárias no Brasil, custando R$ 30.990. Ela amplia a linha de de entrada da inglesa, que conta já conta com a Speed 400, Scrambler 400X e 400 XC.
Triumph Tracker 400
A Tracker adota uma linguagem visual inspirada nas motos de flat-track. A carenagem dianteira é compacta, o tanque de combustível tem formato mais plano e os painéis laterais são largos, remetendo diretamente às máquinas de pista de terra batida. Na traseira, o assento reto e o seat cowl reforçam o caráter esportivo, enquanto a postura do piloto é mais ativa e inclinada para frente.
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O motor TR-Series de 398 cm³ recebeu uma calibração específica para o modelo. A potência chega a 42 cv a 9.000 rpm, superando os 40 cv dos demais modelos da linha. O torque permanece em 3,7 kgf.m, com boa parte da força disponível em baixas rotações. O conjunto é completado por câmbio de seis marchas e acelerador eletrônico do tipo ride-by-wire.
Entre os equipamentos de série estão controle de tração com possibilidade de desligamento, sistema ABS, embreagem assistida, iluminação totalmente em LED e painel híbrido, que combina velocímetro analógico com tela digital para informações complementares.
