A Triumph Bonneville 400 foi flagrada novamente em testes na Índia, revelando um protótipo cada vez mais próximo da versão que deve chegar às ruas. As novas imagens, captadas em Pune, onde a Bajaj produz as motos de menor cilindrada da marca britânica, mostram uma motocicleta com visual claramente inspirado nas clássicas da família Bonneville.
Diferente da Speed 400 e da Scrambler 400 X, que têm linhas mais modernas e compactas, a nova Bonneville 400 aposta em proporções tradicionais, algo mais parecido com o que a Royal Enfield fez com a Classic 350.
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Triumph Bonneville 400
O tanque em formato de gota é mais largo, o guidão é mais alto e largo, e o assento parece mais acolchoado. A silhueta horizontal reforça o caráter retrô que a Triumph busca para este modelo.
Um dos detalhes mais marcantes é o escapamento lateral reto no estilo “pea-shooter”, típico das britânicas clássicas. Para-lamas mais largos, farol redondo e rodas raiadas completam o visual que a marca quer associar diretamente à linha Bonneville, mesmo em uma plataforma mais acessível.
Na parte traseira, o protótipo apresenta uma subestrutura mais plana e suspensão com dois amortecedores, em vez da configuração mais esportiva da Speed 400. Na dianteira, a suspensão telescópica convencional com sanfonas e as rodas de raios escuras reforçam a proposta clássica, priorizando presença e conforto em vez de desempenho dinâmico.
A iluminação deve manter a tecnologia LED, mas com design inspirado em modelos antigos. O painel de instrumentos também chama atenção: testes anteriores mostraram um mostrador circular, que pode ter visual analógico para manter a coerência estética com o restante da moto.
A Triumph ainda não confirmou a data do lançamento oficial, mas o estágio avançado dos testes indica que o projeto está maduro. Ao que tudo indica, o motor será o mesmo monocilíndrico das demais, com 350 cc.
