A Suzuki V-Strom 800 DE, motos mais vendida da marca no Brasil, teve uma redução significativa de preço na Argentina. Antes, o modelo era anunciado por US$ 24.000. agora passou a ser vendido por US$ 18.900, uma diferença de US$ 5.100, o que representa queda de 21,25%. Por aqui, a versão DE custa R$ 67.500. Caso o desconto argentino fosse aplicado aqui, moto custaria aproximadamente R$ 53.156.
Posicionamento de mercado da Suzuki Argentina
Com os US$ 18.900 pedidos, a V-Strom 800 DE fica no meio da tabela entre os principais nomes do segmento. A Yamaha Ténéré 700 é oferecida por US$ 19.950, enquanto a Honda Transalp 750 custa US$ 17.500 e a versão da Transalp com embreagem eletrônica sai por US$ 18.000.
Na prática, a Suzuki ficou US$ 1.050 mais barata que a Ténéré 700, mas segue acima das duas versões da Honda: US$ 1.400 a mais que a Transalp 750 e US$ 900 a mais que a variante com embreagem eletrônica.
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E a V-Strom 800 no Brasil?
No Brasil, as três motos custam praticamente o mesmo. A V-Strom 800 DE, a R$ 67.500, é apenas R$ 90 mais barata que a Ténéré 700 e fica R$ 1.955 acima da Transalp, diferença de cerca de 3%.
Para o público brasileiro ter noção do tamanho da redução argentina, vale fazer uma simulação: se o mesmo percentual de 21,25% fosse aplicado ao preço nacional, o desconto seria de aproximadamente R$ 14.344, e a moto passaria a custar cerca de R$ 53.156.
Esse valor ficaria bem abaixo das principais rivais vendidas no país. A Yamaha Ténéré 700 custa R$ 67.590, e a Honda Transalp, R$ 65.545. Com o preço simulado, a V-Strom DE sairia cerca de R$ 14.434 mais barata que a Ténéré e R$ 12.389 mais barata que a Transalp.
