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A MT 03 já chegou ao seu modelo 2025 aqui no Brasil! A naked mais vendida do Brasil passou por uma pequena atualização para o novo calendário, como já vimos acontecer com as Yamaha Fluo, Factor 125, Fazer 150, R3 eNeo 125. O preço também mudou, mas não muito. Confira novidades e valores.

Nova Yamaha MT 03 2025

A Yamaha MT-03 segue mantendo seu conhecido conjunto, com destaque ao motor de 2 cilindros. Curiosamente, ainda no ano passado, a própria marca japonesa apresentava o modelo 2024, em um comparativo direto com as rivais Bajaj Dominar 400 e Kawasaki Z 400 (foto abaixo).

Comparativo mt 03, dominar e z400

Há cerca de um ano, a Yamaha divulgou um comparativo da MT 03 com as rivais Dominar 400 ou Z 400. E, agora, o modelo 2025 segue a mesma receita

E, desta forma, a MT 03 chegou a seu modelo 2025 obedecendo exatamente a mesma receita da versão anterior do comparativo. Em resumo, a motocicleta manteve o tanque de combustível com capacidade para 14,2 litros e a suspensão dianteira invertida e com tubos de 47 mm.

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Além disso, a moto segue com seu visual conhecido, com farol em LED com LDR. E claro, a MT mantém-se movida pelo motor bicilíndrico de 321 cm³. Um propulsor refrigerado a líquido, capaz de entregar os referidos 42 cv de potência a 10.750 rpm e 3 kgf.m de torque em 9.000 giros.

Yamaha MT 03 2025

Yamaha MT 03 2025 segue com o conjunto e cores que já conhecemos, mas preço foi reajustado

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Só mudou o preço? Subiu quanto?

A naked de entrada da Yamaha também segue oferecida nas cores Storm Fluo (cinza sólido), X-Black (preto fosco) e, claro, a tradicional Racing Blue (azul metálico). Além disso, segue com a garantia de 4 anos e o programa Revisão Preço Fixo da marca.

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Preço da MT 03 subiu R$ 600, num reajuste abaixo dos 2%. PPS sugerido pela merca é R$ 32.690

Mas e o valor? A MT 03 2025 tem preço sugerido pela Yamaha de R$ 32.690 – sem frete. Ou seja, custa R$ 600 a mais do que o modelo 2024, reajuste logo abaixo dos 2%. Segundo a Fipe, a 2024 era negociada a aproximadamente R$ 34.263 nas concessionárias.

Fernando Santos
Jornalista amante do mundo da moto, vivendo destinos e sons. Ávido por novidades e crescido com o cheiro de motor dois tempos. [email protected]