Notícias

  • Uma Intruder diferente

    A produtora de elenco Luciana Prado, 36 anos, paulista, vive em Florianópolis há 7 anos. Em 2003 comprou uma intruder 250/98 com a única intenção de transformá-la. Fotos: Silvano Bellini! Farol Painel Luciana sempre foi aficionada por motos customizadas e, por intermédio do e-marido Silvano Bellini, conheceu o Ronaldo Batista, dos Mutantes, e a sua […]


  • Teste Sundown V-Blade 250

    A Sundown entra na briga na categoria 250 com o lançamento da custom V-Blade .. O motor em V se destaca no quadro tubular. Guidão alto, banco em dois níveis, painel no tanque, tudo como manda a receita custom. Para acirrar a disputa pela fatia mais promissora do mercado dos próximos anos a Sundown lançou […]


  • Bus Hunter*

    Quando foi a última vez que você pegou um ônibus? Estava vazio? Tinha ar-condicionado? Exalava um perfume de rosas? Estava cheio de gatas maravilhosas vestidas de mini-saia? Se você respondeu sim a todas estas perguntas certamente mora na Suécia. Os ônibus que conheço, especialmente em Sumpaulo, são cheios, estão sempre atrasados, dirigidos por motoristas que […]


  • Duas vezes CG

    texto: Geraldo Tite Simões Fotos: Divulgação e Geraldo Tite Simões O que a CG 125 Fan e a CG 150 Sport têm em comum? O nome CG e o logotipo Honda escrito no tanque. O resto é tudo diferente. Portanto, não vá pensando que se trata de um comparativo, mas é apenas otimização da mão […]


  • Briga no meio

    Durante muito tempo elas ficaram esquecidas. Todo mundo só pensava nas esportivas, fora-de-estrada, custom, e a categoria de média-cilindrada, de 500 cm3, passou uma temporada no ostracismo do mercado. Até que as fábricas decidiram voltar a investir neste segmento, que pode-se tornar no segundo pólo de atração dos motociclistas. Até a chegada das 600 superesportivas, […]


  • Teste da Honda CG 150 Sport

    AGORA SIM! Se existe uma CG que merece o apelido de Fan é a 150 Sport As vezes acho que Deus quis brincar comigo e me mandou pra terra antes da hora. Se eu fosse adolescente nos dias de hoje iria aperrear meu pai até ganhar uma CG 150 Sport, verdadeira substituta da saudosa Turuna. […]


  • Yamaha RD 350LC vs Honda CBX 750F,

    um duelo molhado de 2.500 km Tite no teste em pista Em 1987 tanto a Honda quanto a Yamaha decidiram investir nas categorias de alto desempenho. Como era tradição da Yamaha na época, a fábrica escolheu a RD 350LC um modelo dois tempos que fazia muito sucesso na Europa, Japão e EUA, enquanto a Honda […]


  • Reforçada

    Mudanças pequenas no motor deixaram a Suzuki Intruder 125 mais forte e econômica, além de novas cores Aparentemente as mudanças são pequenas. Aliás, tão pequenas que são visíveis somente se alguém abrir o carburador, porque os novos giclês e calibragem do carburador deram 1 CV a mais no motor da Suzuki Intruder 125, já na […]


  • A melhor 750 da minha vida

    Assim que cheguei em Roma, a primeira pessoa com quem tive a chance de conversar era o caixa de um banco. Ele estava lendo uma revista de moto, e questionado se gostava do assunto, mostrou outras três revistas e apenas disse: “eu adoro moto, é meu único meio de transporte”. Detalhe: em Roma, naquele dia, […]


  • American chopper

    É conhecida minha pouco admiração por motos custom ou chopper. Sempre me imagino com uma destas quando chegar mais perto da senilidade. Fiz até três tentativas de me aproximar das custom. Na primeira fui de Virago 535 de São Paulo até o Farol de Santa Marta, em Laguna, SC, enfrentando a maledetta BR 116, estradas […]


  • A Honda CB 600F Hornet reúne d

    Zangada esempenho e conforto texto: Geraldo Tite Simões Fotos: Divulgação e Geraldo Tite Simões .. Versatilidade é a principal qualidade que uma moto pode oferecer. Vivemos a época da especialização em tudo. Basta conferir pelos sites que pipocam na internet que existe especialização até dentro de uma espcialização. Se essa onda ficasse restrita às filosofias […]


  • Kahena 1600 ST

    Um Fusca de duas rodas* Ela é grandona e especial. Tem motor de 1 600cc, refrigerado a ar, com quatro cilindros contrapostos. Acionado o botão de partida elétrica, o ronco é inconfundível: trata-se de um conhecidíssimo motor Volkswagen “a ar”, que acompanhou várias gerações de brasileiros e que ressuscitou com a volta do Fusca. Mas […]


  • <<<(voltar) 2

    Rodando – Chega de firulas e vamos dar um rolê. Que maravilha dar na partida e sair rodando. Nunca mais afogador, nunca mais aqueles engasgos irritantes nos primeiros quilômetros. É só ligar e sair rodando. A posição de pilotagem não é muito diferente do da Twister, com guidão um pouco mais alto e pedaleiras recuadas. […]