A Yamaha resolveu mexer forte no preço de uma de suas motos mais importantes no Brasil. A MT-07 Connected 2026 sofreu uma redução oficial de R$ 3 mil, passando de R$ 57.990 para R$ 54.490 no preço sugerido.
E isso acontece poucas semanas depois da marca também reduzir consideravelmente o preço da Ténéré 700, que caiu cerca de R$ 6 mil no valor sugerido.
A movimentação parece clara: deixar as motos mais competitivas e tentar reaquecer as vendas.
Mas a MT-07 não tinha acabado de melhorar?
Sim. E justamente aí está uma das curiosidades dessa história.
A atual geração da MT-07 recebeu uma atualização importante. A moto ganhou:
- painel TFT;
- conectividade via aplicativo;
- novo visual;
- pequenas atualizações eletrônicas;
- ergonomia revisada.
Só que, apesar das melhorias, os emplacamentos perderam ritmo em relação aos anos anteriores.
Dados de mercado baseados na Fenabrave mostram que a MT-07 vinha de médias mais fortes nos anos anteriores e ainda não conseguiu recuperar totalmente esse volume após a chegada da geração Connected. Ou seja: a Yamaha melhorou o produto, mas o mercado respondeu de forma mais tímida.
Com o novo preço, a MT-07 virou o melhor negócio da categoria?
A resposta depende muito do que o motociclista procura.
Hoje, o segmento das naked médias ficou extremamente competitivo. Além da MT-07, o consumidor encontra motos muito fortes como:
- Honda CB 750 Hornet
- Suzuki GSX-8S
- Triumph Trident 660
- Kawasaki Z650
Cada uma aposta em uma proposta diferente.
Comparativo: preço, potência e proposta
| Modelo | Potência | Torque | Preço sugerido/FIPE (2026) | Destaques |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha MT-07 Connected | 73,4 cv | 6,9 kgfm | R$ 54.490 | Leveza, motor CP2, conectividade |
| Honda CB 750 Hornet | 91,7 cv | 7,75 kgfm | cerca de R$ 53.694 | Pacote eletrônico moderno, desempenho |
| Suzuki GSX-8S | 83 cv | 7,9 kgfm | cerca de R$ 51.500 a R$ 54.900 | Forte custo-benefício e torque |
| Triumph Trident 660 | 81 cv | 6,5 kgfm | cerca de R$ 56.990,00 | Acabamento premium e ciclística refinada |
| Kawasaki Z650 | 68 cv | 6,5 kgfm | cerca de R$48.690,00 | Forte custo-benefício, conforto e equilíbrio urbano |
Os preços podem variar conforme concessionária, região, frete e disponibilidade.
Onde a MT-07 continua muito forte
Mesmo com rivais modernas chegando, a MT-07 ainda entrega qualidades muito difíceis de ignorar.
Motor CP2 continua sendo referência
O bicilíndrico CP2 segue como um dos motores mais queridos do segmento. A entrega de torque é divertida, o ronco agrada bastante e a moto transmite sensação de leveza que poucas rivais conseguem repetir.
Leveza faz diferença no uso real
A MT-07 continua sendo uma das motos mais leves da categoria. Na prática, isso ajuda bastante na cidade, no corredor e até para motociclistas menos experientes em motos médias. Ela passa sensação de controle muito amigável.
Mercado forte e boa revenda
Outro ponto importante é a liquidez. A MT-07 virou uma moto extremamente conhecida no Brasil e mantém mercado aquecido entre usadas, algo que ajuda bastante na revenda.
Mas os rivais apertaram bastante
O cenário mudou bastante nos últimos anos.
- A Hornet 750 entrega mais potência e um pacote eletrônico mais avançado.
- A GSX-8S chegou extremamente competitiva em preço e desempenho.
- Já a Trident 660 aposta em acabamento premium e refinamento.
Ou seja: hoje a MT-07 não reina mais sozinha como em outros tempos.
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Então, a MT-07 vale mais a pena agora?
Com o novo preço sugerido de R$ 54.490, a resposta provavelmente é sim para muita gente. A redução aproxima a Yamaha de uma faixa que o público considerava mais coerente para o segmento e deixa a moto novamente muito competitiva frente às rivais.
Ela talvez não seja a mais potente ou tecnológica da categoria atualmente, mas continua sendo uma das naked médias mais equilibradas, divertidas e desejadas do mercado brasileiro.
