A Honda confirmou o lançamento da CB 1000 Hornet 2027, expandindo a família de nakeds que já conta com as opções de 500 e 750 cilindradas. O novo modelo adota um visual Streetfighter minimalista, com conjunto óptico duplo em LED de projetores ultracompactos, e chega para ocupar posição de destaque no segmento das grandes nakeds. A linha é dividida nas versões CB 1000 Hornet e CB 1000 Hornet SP, com vendas programadas para iniciar em setembro na rede de concessionários.
Motor tetracilíndrico derivado da Fireblade e eletrônica
O motor da CB 1000 Hornet 2027 é um quatro cilindros em linha DOHC de 1.000 cc, herdado da CBR 1000RR Fireblade (geração 2017). O propulsor recebeu ajustes no tempo e levantamento de abertura das válvulas para entregar maior torque em baixas e médias rotações, alcançando a potência máxima de 147,4 cv a 11.000 rpm e torque de c a 9.000 rpm. O câmbio tem 6 marchas e atua em conjunto com uma embreagem assistida e deslizante. Na versão SP, o recurso de quickshifter bidirecional ajustável em três níveis é item de série.
O gerenciamento eletrônico utiliza acelerador eletrônico (Throttle By Wire) e conta com 3 modos de pilotagem pré-definidos (Rain, Standard e Sport), além de 2 modos customizáveis (User). O pacote permite ajustar os níveis de entrega de potência, freio-motor e a atuação do controle de tração HSTC (que traz o controle de empinada integrado).39
Estrutura, suspensões e equipamentos diferenciados na versão SP
O chassi é do tipo Diamond em dupla trave de aço, oferecendo 70% a mais de rigidez torcional em relação à estrutura da CB 1000R. O peso seco da motocicleta é de 197 kg, com distribuição de massa concentrada na dianteira na proporção de 50,9% / 49,1%. O assento tem altura de 809 mm em relação ao solo.
A ciclística varia conforme a versão:
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CB 1000 Hornet (Standard): Equipada com garfo dianteiro invertido Showa SFF-BP de 41 mm ajustável e amortecedor traseiro Showa Pro-Link com pressurização separada. Os freios dianteiros utilizam cálipers radiais Nissin de quatro pistões com discos flutuantes de 310 mm.
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CB 1000 Hornet SP: Mantém o garfo Showa de 41 mm na dianteira, mas com acabamento na cor dourada. Na traseira, passa a utilizar amortecedor Öhlins TTX36 totalmente ajustável por sistema hidráulico. A frenagem dianteira ganha o reforço das pinças Brembo Stylema de fixação radial.
Em ambas as opções, o painel é uma tela TFT colorida de 5 polegadas com tecnologia Optical Bonding (que reduz reflexos sob luz solar) e conectividade via aplicativo Honda RoadSync, operado por comando no punho esquerdo. A moto conta ainda com o sistema ESS (Emergency Stop Signal), que aciona as luzes traseiras em frenagens bruscas.
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Preços, cores e disponibilidade
A linha Honda CB 1000 Hornet 2027 chega ao mercado em setembro com 3 anos de garantia sem limite de quilometragem e assistência 24 horas (Honda Assistance) válida no Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia.
Confira os valores sugeridos (base São Paulo/SP, sem frete ou seguro) e as opções de pintura:
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Honda CB 1000 Hornet Standard (Branco Perolizado e Vermelho): R$ 68.800,00
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Honda CB 1000 Hornet SP (Preto Fosco): R$ 76.750,00
