A Voge apresentou, durante o Festival Interlagos, a 300 Rally, uma trail que deve competir com modelos como a Honda Tornado 300. A motocicleta só deverá começar a ser comercializada no país no primeiro semestre de 2027 e seu preço ainda não foi divulgado.
Ver essa foto no Instagram
A nova trail se juntará à linha atualmente formada pelas motocicletas DS 525X e DS 900X, além dos scooters SR3 e SR4. Diferentemente dos modelos já vendidos pela marca, a 300 Rally tem uma proposta direcionada ao uso em estradas de terra e trilhas, com características voltadas ao off-road.
Voge 300 Rally
A Voge 300 Rally é equipada com motor monocilíndrico de 292 cm³, com injeção eletrônica e refrigeração líquida. O propulsor desenvolve 28,5 cv de potência a 9.000 rpm e torque máximo de 2,5 kgfm a 6.500 rpm.
O conjunto trabalha em parceria com câmbio de seis velocidades. Apesar de os números parecerem modestos, a motocicleta tem peso de apenas 150 kg, o que contribui para uma relação peso-potência favorável e pode proporcionar respostas mais ágeis tanto no uso urbano quanto em trechos de terra.
Veja também:
Himalayan 450 Mana Black é lançada no Festival Interlagos
Festival Interlagos: Moto Morini lança Allthrike 450 por R$ 35.990
Festival Interlagos 2026: KTM lança 390 Adventure por R$ 33.990
Proposta
A proposta aventureira aparece principalmente no conjunto ciclístico. A 300 Rally utiliza roda dianteira raiada de 21 polegadas e traseira de 18 polegadas, combinação tradicional em motocicletas destinadas a terrenos irregulares.
Os pneus têm desenho “cravudo”, enquanto as suspensões oferecem 24 centímetros de curso. Essas características ajudam a motocicleta a transpor obstáculos e enfrentar pisos com baixa aderência, como terra, cascalho e lama.
O tanque de combustível comporta até 12,5 litros, capacidade que deve contribuir para uma autonomia adequada em trajetos mais longos e afastados de centros urbanos.
Resumo
- Motor: monocilíndrico, 292 cm³, com injeção eletrônica e refrigeração líquida
- Potência: 28,5 cv a 9.000 rpm
- Torque: 2,5 kgfm a 6.500 rpm
- Câmbio: seis velocidades
- Peso: 150 kg
- Rodas: 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira
- Curso das suspensões: 24 cm
- Capacidade do tanque: 12,5 litros
- Chegada ao Brasil: primeiro semestre de 2027
