A Tornado 300 se firmou como uma das motos trail de maior sucesso no mercado. Oficialmente XR300L, ela combina agilidade, versatilidade e vocação off-road, fazendo jus à clássica XR 250 de quem herda o nome. Para 2027, a moto ganhou controle de tração, ABS traseiro desligável e outros itens. Reunimos abaixo a ficha técnica completa da Tornado 300, com todos os dados que você precisa conhecer antes de comprar.
Tornado 300 está mais equipada (para o off-road, principalmente)
Primeiro, as novidades. Se a estética permanece quase inalterada, não se pode dizer o mesmo da eletrônica e itens de série. A moto recebeu diversas pequenas novidades, que atendem diretamente aos pedidos mais comuns feitos pelos clientes e fãs da Tornado 300.
Assim, esta Honda 2027 ganhou a possibilidade de desligar o ABS traseiro, controle de tração (desligável na traseira, claro), novo painel (com melhor leitura sob sol e poeira), pisca-alerta, luzes de posição (nas setas), HISS (sistema de segurança anti-furto) e ESS (sistema que aciona as luzes das setas em frenagens de emergência). Além disso, está cerca de 0,4 cv mais potente e, enfim, ganhou uma segunda opção de cor. Agora, está disponível em vermelho e preto. O preço sugerido é R$ 31.700, num reajuste de 2% em relação à versão anterior.
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O coração da Tornado 300 é um monocilíndrico de 293,5 cm³ arrefecido a ar, que rende 25,2 cv com etanol (24,8 cv na gasolina) e 2,74 kgf.m de torque. São valores modestos no papel, mas condizentes com a proposta: privilegiar o torque em baixas e médias rotações, que é o que serve tanto no trânsito quanto no fora de estrada. O câmbio tem seis marchas, com embreagem assistida e deslizante.
Onde a moto trail mostra a que veio é na altura livre do solo: 268 mm, um número alto que revela vocação off-road de verdade. Na mesma linha, o assento fica a 890 mm do chão, algo que exige atenção de quem tem estatura mais baixa. O peso a seco de 143 kg mantém a Tornado 300 leve para o segmento, e os cursos de suspensão (245 mm na frente, 227 mm atrás) reforçam o comprometimento com trilhas e terra. O tanque comporta 13,8 litros.
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Ficha técnica completa da Honda XR300L Tornado 2027
| MOTOR | |
|---|---|
| Tipo | OHC, monocilindro, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Diâmetro x curso | 77,0 x 63,03 mm |
| Potência máxima | 24,8 cv (gasolina) / 25,2 cv (etanol) a 7.500 rpm |
| Torque máximo | 2,70 kgf.m (gasolina) / 2,74 kgf.m (etanol) a 5.750 rpm |
| Sistema de alimentação | Injeção eletrônica PGM-FI |
| Relação de compressão | 9,3:1 |
| Sistema de lubrificação | Forçada, por bomba trocoidal |
| Transmissão | Seis velocidades |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Sistema de partida | Elétrica |
| Combustível | Gasolina / etanol |
| SISTEMA ELÉTRICO | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V – 5 Ah |
| Farol | LED |
| CHASSI | |
| Tipo | Berço semi duplo |
| Suspensão dianteira / curso | Garfo telescópico / 245 mm |
| Suspensão traseira / curso | Pro-Link / 227 mm |
| Freio dianteiro / diâmetro | Disco / 256 mm |
| Freio traseiro / diâmetro | Disco / 220 mm |
| ABS | Dois canais, desligável na roda traseira |
| Pneu dianteiro | 90/90-21 M/C (54S) M+S |
| Pneu traseiro | 120/80-18 M/C (62S) M+S |
| TECNOLOGIA | |
| Controle de tração | HSTC – Honda Selectable Torque Control (desligável) |
| Antifurto | HISS – Honda Ignition Security System |
| Iluminação | Full-LED |
| Sinal de frenagem de emergência | ESS – Emergency Stop Signal |
| Indicadores dianteiros | Sempre acesos, como luz de posição |
| Painel | LCD blackout com tecnologia Optical Bonding |
| Comandos elétricos | Punhos com tecla de pisca-alerta (herdados da XRE300 Sahara) |
| CARACTERÍSTICAS | |
| Comprimento x largura x altura | 2.201 x 828 x 1.298 mm |
| Distância entre eixos | 1.429 mm |
| Distância mínima do solo | 268 mm |
| Altura do assento | 890 mm |
| Capacidade do tanque | 13,8 litros (3,7 litros de reserva) |
| Óleo do motor | 2,0 litros (1,5 litro por troca) |
| Peso seco | 143 kg |
| PREÇO E GARANTIA | |
| Cores | Vermelho (Fighting Red) e Preto (Black) |
| Garantia | 3 anos, sem limite de quilometragem |
| Preço sugerido (base SP) | R$ 31.700 |
