O Salão CIMA 2026, realizado em Chongqing, na China, reuniu algumas das novidades mais aguardadas da indústria de motocicletas. Marcas como CFMOTO, Voge, Cyclone, Kove, ZXMOTO e Moto Morini apresentaram modelos que devem aparecer na EICMA 2026 e, posteriormente, chegar aos concessionários europeus. O evento é considerado o principal salão de motos da China e funciona, cada vez mais, como uma janela antecipada do que o mundo verá nos grandes salões internacionais.
CFMOTO e Voge: potência e tecnologia híbrida
A grande estreia da CFMOTO no segmento das superbikes de alta cilindrada foi a V4 SR-RR. O motor é um V4 de 997 cc capaz, segundo o fabricante, de superar os 210 cv e atingir quase 15.000 rpm. O peso declarado deve ficar abaixo dos 200 kg em ordem de marcha. Em junho, o protótipo atingiu 315,82 km/h durante os testes. A moto conta ainda com câmbio de rotação invertida e aerodinâmica ativa.
A Voge levou ao salão o conceito CU-X, uma proposta de cruiser híbrida plug-in desenvolvida sobre a plataforma Jiyu Smart Mobility. O modelo combina motor de combustão interna com motor elétrico e integra sistemas de monitoramento ambiental, navegação por satélite, conectividade com smartphones e suspensão ativa. A marca também apresentou o VOGEBOT, um robô desenvolvido em parceria com a AGIBOT capaz de pilotar uma moto de forma autônoma.
Cyclone e Kove: motos de aventura e GT em destaque
A Cyclone foi ao salão com três novidades. A RT450 é uma scooter GT com motor bicilíndrico de 398 cc, 42 cv e 44,2 Nm de torque, depósito de 18 litros e compartimento sob o assento com espaço para dois capacetes fechados. A RX628 é uma crossover de aventura com motor bicilíndrico paralelo de cerca de 630 cc, 65 cv e 58 Nm, suspensão KYB de longo curso totalmente ajustável e mais de 220 mm de altura ao solo. Fecha o trio a AQS628, uma cruiser com motor V-twin de aproximadamente 600 cc e 62 cv.
A Kove apresentou dois modelos de aventura. A 350 Rally adota configuração típica de rally, com roda dianteira de 21 polegadas, roda traseira de 18 polegadas, suspensão de longo curso e pneus mistos. A 660X representa a evolução da atual 625X e chega como aposta mais robusta da marca no segmento de aventura.
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ZXMOTO e Moto Morini: tecnologia e tradição
A ZXMOTO trouxe duas novidades. A 820X é uma moto de aventura com motor de três cilindros em linha, 116 cv e peso declarado de 218 kg. A versão topo de gama vem equipada com cruise control adaptativo baseado em radar, suspensão eletrônica, sistema de ajuste automático de altura ao solo, IMU de seis eixos, ABS em curva, quickshifter, câmeras e punhos e banco aquecidos.
A 600V é uma cruiser com motor V-twin de 578 cc, 60 cv e 59 Nm, acelerador eletrônico ride-by-wire, quickshifter bidirecional e um sistema incomum de desativação do cilindro traseiro quando a moto está parada, recurso pensado para reduzir o calor do motor durante as paradas no trânsito.
A Moto Morini marcou presença exibindo a família Corsaro 750, com as versões Corsaro, Corsaro Sport e Corsaro GT, além da novidade Rumble, uma cruiser compacta de perfil bobber com assento baixo e elementos visuais de customização clássica. A presença da marca italiana no evento reflete sua dependência atual da infraestrutura industrial chinesa para expansão nos mercados internacionais.
