Depois da BMW revelar as suas novas big trail para o Brasil, chegou a hora de apresentar os preços! Os modelos são as F 800 GS, F 900 GS e F 900 GS Adventure, novidades que se juntam à recém-lançada R 1300 GS. Confira quanto custam as motos da marca alemã.
Novas big trail BMW
Segundo a marca, as novas big trail BMW, F 800 GS, BMW F 900 GS e BMW F 900 GS Adventure, chegarão ao Brasil em julho. Renovadas e ainda mais sofisticadas, as motos ampliam a gama de produtos da marca no país.
Modelo F800GS retornou como a moto de entrada da gama
Em comum, os três modelos compartilham o motor de 2 cilindros paralelos, com 895 cm³ de cilindrada – 42 cm³ a mais que anteriormente. Como resultado, a unidade gera 87 cv de potência e 9.1 kgf.m de torque na BMW F 800 GS, 10 cv a mais do que sua antecessora – a F 750 GS.
Enquanto isso, nas F 900 GS e F 900 GS Adventure o mesmo motor gera 90 cv a 8.500 rpm – também 10 cv a mais que o modelo anterior F 850 GS. Já o torque é de 9.2 kgf,m a 6.750 rpm – 6 kgf.m a mais do que a moto anterior.
F 900 GS, assim como as outras motocicletas GS da série F, chega com ABS Pro, Dynamic Traction Control e dois modos de pilotagem (Road e Rain) como equipamento padrão
Além disso, os três modelos têm câmbio de seis marchas. Ainda, dentre os itens de série dos novos modelos da família F, destacam-se iluminação em LED, painel TFT de 6,5 polegadas com conectividade e a corrente M-Endurance.
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Quanto custam as novidades?
Disponível em três versões, a nova BMW F 800 GS parte dos R$ 66.900. Enquanto isso, a edição Plus, nas cores Azul e Triple Black, parte de R$ 69.900. Já a topo de linha Plus – Triple Black – com kit baixo, surge dos R$ 69.900.
A nova BMW F 900 GS chega ao Brasil em cinco versões, partindo de R$ 76.900 na cor Preto. As versões Plus nas cores São Paulo Yellow e Trophy, em Azul, custam R$ 79.900. Já a Trophy PRO custa R$ 88.900. Por fim a versão Adventure Plus – Preto ou Cinza – custa R$ 86.500.
