O mercado brasileiro de motocicletas custom ganhou recentemente um novo e interessante competidor. A italiana Moto Morini desembarcou no país trazendo a Calibro 700 e sua principal competidora será a consagrada Kawasaki Vulcan 650. Se você preza pela novidade, potência, transmissão por correia dentada e visual touring, a Calibro deve te agradar; agora se quer algo mais consagrado, visual mais moderno e facilidade de peças, a Vulcan pode ser a melhor escolha.
A Moto Morini diz que a Calibro busca um público premium – Foto: divulgação
| Característica | Moto Morini Calibro 700 | Kawasaki Vulcan 650 |
|---|---|---|
| Preço | R$ 46.990 | R$ 52.420 |
| Motor / Potência | 693 cc / 69 cv | 649 cc / 61 cv |
| Transmissão final | Correia dentada | Corrente |
| Proposta visual | Touring clássico/moderno | Custom moderna/urbana |
| Assistência | Menor (marca nova) | Maior (marca consolidada) |
1. Tradição vs Novidade
A Kawasaki Vulcan 650 já construiu seu legado no Brasil como uma custom moderna que conquistou admiradores pela combinação de estilo, desempenho e qualidade japonesa. Por outro lado, a Calibro 700 chega como a novidade da Moto Morini, marca italiana com história centenária, mas recém-chegada ao mercado nacional, trazendo uma proposta que mescla elementos clássicos de touring com visual contemporânea (e tem acabamento primoroso).
A Vulcan tem a vantagem de estar no mercado a muitos anos – Foto: divulgação
2. Motorização: Potência e Torque
No quesito motorização, a italiana Calibro 700 leva uma ligeira vantagem nos números. Equipada com um motor de 693 cc, ela entrega 69 cavalos de potência a 8.500 rpm e torque máximo de 6,9 kgf.m a 6.500 rpm. A Vulcan 650, por sua vez, vem com um propulsor de 649 cc que desenvolve 61 cavalos a 7.500 rpm e 6,4 kgf.m de torque a 6.600 rpm.
A Vulcan utiliza corrente na transmissão e exige mais manutenção – Foto: divulgação
Embora a Calibro ofereça números superiores, a diferença na vida real pode ser menos perceptível do que parece no papel. A Vulcan compensa com uma entrega de potência mais linear, característica valorizada por muitos pilotos no uso urbano.
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3. Estilo e Proposta Visual
As diferenças mais evidentes entre as duas motocicletas estão na proposta de design. A Calibro 700 aposta em uma abordagem mais voltada para o turismo (touring), com linhas que remetem às grandes viajantes, mas sem abrir mão de elementos modernos. Seu visual robusto sugere uma moto preparada para longas distâncias.
A Calibro 700 tem a pegada custom mais touring – Foto: divulgação
Já a Vulcan 650 assume um perfil mais contemporâneo e urbano, claramente direcionado a um público mais jovem. Com linhas fluidas e uma posição de pilotagem mais esportiva para os padrões do segmento custom, ela se destaca como uma opção para quem busca estilo sem abrir mão de agilidade.
4. Transmissão: Tecnologias Diferentes
Um diferencial técnico importante está no sistema de transmissão. A Calibro 700 utiliza correia dentada, solução que proporciona menor necessidade de manutenção e operação mais silenciosa – características valorizadas especialmente em longas viagens. A Vulcan 650, em contrapartida, mantém a tradicional transmissão por corrente, que oferece resposta mais direta ao acelerador e é mais comum no mercado, facilitando eventuais substituições.
A correia dentada tem a vantagem de não exigir tanta manutenção – Foto: divulgação
Conclusão: qual melhor pra você
A escolha entre estas duas customs deve considerar principalmente o perfil do motociclista. A Calibro 700 tende a agradar mais aqueles que planejam viagens longas, valorizam um motor com mais força e preferem a praticidade da transmissão por correia. Seu caráter touring a torna ideal para quem busca conforto em trajetos extensos.
Por outro lado, a Vulcan 650 se mostra mais versátil para o uso urbano diário combinado com escapadas de fim de semana. Seu apelo mais jovem, posição de pilotagem mais dinâmica e motor de entrega linear a tornam uma companheira eficiente tanto para o trânsito quanto para viagens.
