SUNDOWN PGO SPEED 50cc

Marker Código Fipe: 824006-0
Calendar Lançamento: 1997 - 1997
FIPE
R$ 1.204,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a SUNDOWN PGO SPEED 50cc

SUNDOWN PGO SPEED 50cc

A SUNDOWN PGO SPEED 50cc representa a essência da mobilidade urbana econômica, oferecendo uma solução acessível para deslocamentos curtos nas grandes cidades brasileiras. Desenvolvida para iniciantes, jovens em busca do primeiro veículo motorizado e para quem necessita de praticidade no dia a dia, esta pequena scooter se destaca pela facilidade de pilotagem e pelo baixo custo operacional, tornando-se uma opção inteligente no competitivo mercado de ciclomotores.

Design e Categoria

Pertencente à categoria das scooters compactas, a PGO SPEED 50cc apresenta um visual simples e funcional, com linhas arredondadas e uma postura típica das scooters urbanas. Seu design privilegia a praticidade, com um escudo frontal que oferece proteção contra intempéries e uma plataforma plana que permite ao condutor apoiar confortavelmente os pés. A chegada deste modelo ao mercado brasileiro representou uma alternativa econômica às tradicionais cinquentinhas, mantendo a tradição da Sundown de oferecer produtos acessíveis para o segmento de entrada. As cores vibrantes e o tamanho compacto tornam o modelo especialmente atraente para o público jovem e para quem busca versatilidade no trânsito urbano.

Motor e Desempenho

Equipada com um motor monocilíndrico de 50 centímetros cúbicos, a PGO SPEED utiliza um propulsor de dois tempos refrigerado a ar, tecnologia que, apesar de mais tradicional, oferece vantagens como manutenção simplificada e custo reduzido. Este motor, embora modesto em termos de potência (cerca de 3 cavalos), entrega o torque necessário para o uso urbano, com respostas rápidas em baixas rotações – característica valorizada no anda-e-para do trânsito congestionado. O câmbio automático do tipo CVT elimina a necessidade de trocar marchas manualmente, tornando a pilotagem extremamente intuitiva, ideal para iniciantes. O sistema de partida elétrica, complementado por um pedal para partida manual, garante versatilidade no momento de ligar o veículo. Na prática, o conjunto proporciona uma velocidade máxima em torno de 45 km/h, suficiente para deslocamentos urbanos, com a vantagem de oferecer uma autonomia impressionante, podendo superar os 40 km/l de combustível em condições ideais.

Chassi e Ciclística

A estrutura da PGO SPEED 50cc é construída em torno de um chassi monobloco leve, que contribui para seu peso total reduzido – geralmente abaixo dos 80 kg. Esta leveza se traduz em agilidade e facilidade de manobra, características fundamentais para o trânsito urbano. A suspensão dianteira utiliza garfo telescópico convencional com curso curto, priorizando a estabilidade em linha reta, enquanto a traseira conta com um amortecedor central que, apesar da simplicidade, cumpre seu papel ao absorver as irregularidades das vias urbanas. O sistema de freios combina tambor nas duas rodas, solução econômica mas eficiente para a categoria e velocidade do veículo. Os pneus de pequeno porte (geralmente aro 10) contribuem para a agilidade e para o baixo centro de gravidade, aumentando a confiança de quem pilota, especialmente em manobras em baixa velocidade.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos maiores atrativos da SUNDOWN PGO SPEED 50cc está na legislação brasileira: por ser classificada como ciclomotor (abaixo de 50cc), em muitos estados pode ser conduzida com autorização para ciclomotores (ACC) ao invés da habilitação completa, tornando-se uma porta de entrada para o mundo das duas rodas motorizadas. O modelo conta com um compartimento sob o banco que, embora não acomode um capacete integral, oferece espaço útil para pequenos objetos e pertences pessoais. O painel de instrumentos é simples e funcional, com indicadores básicos como velocímetro, odômetro e luzes de alerta. Outra característica interessante é o baixo nível de ruído em comparação com outras scooters de dois tempos, resultado de um sistema de escapamento eficiente. A mistura de óleo dois tempos ao combustível já vem facilitada em alguns modelos com um sistema de lubrificação semiautomático, que reduz a necessidade de manutenção constante. Por fim, o custo-benefício é talvez seu maior diferencial: com valor de aquisição acessível, gastos mínimos com combustível e manutenção simplificada, a PGO SPEED 50cc se firma como uma das opções mais econômicas para a mobilidade urbana no Brasil.

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