BUELL LIGHTNING XB12STT

Marker Código Fipe: 846007-8
Calendar Lançamento: 2007 - 2008
FIPE
R$ 23.089,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
1203
Torque:
11.6 kgf-m a 6.000 rpm
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
1372
Peso:
181
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Ar
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
798
Partida:
Elétrica
Pneu Dianteiro:
120/70 R17
Chassis:
Alumínio
Pneu Traseiro:
180/55 R17
Capacidade do Tanque:
16
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a BUELL LIGHTNING XB12STT

BUELL Lightning XB12STT

A BUELL Lightning XB12STT representa a ousadia americana em forma de motocicleta, um produto da visão inovadora de Erik Buell que desafiou convenções tradicionais do motociclismo. Posicionada como uma supermoto urbana de alta performance, esta máquina foi criada para entusiastas que buscam uma experiência de pilotagem visceral, com personalidade forte e desempenho eletrizante. Direcionada a motociclistas experientes que valorizam exclusividade e engenharia diferenciada, a XB12STT combina brutalidade e precisão cirúrgica nas ruas.

Design e Categoria

Pertencente à categoria naked com forte inspiração supermoto, a Lightning XB12STT apresenta uma estética agressiva e funcional que não passa despercebida. Lançada como parte da série XB, esta variante trouxe elementos distintos como sua posição de pilotagem mais ereta, guidão largo e rodas de 17 polegadas, ideais para o uso urbano e estradas sinuosas. O tanque de combustível translúcido posicionado no chassi (não sobre ele) e a saída de escape sob o motor são assinaturas visuais da marca que refletem sua filosofia de design centralizado em massa. A XB12STT representa o pensamento não-convencional da BUELL, com linhas angulares e um visual compacto que impressionam ainda hoje, mesmo após o encerramento das operações originais da marca.

Motor e Desempenho

No coração da Lightning XB12STT pulsa um motor V-twin de 1.203cc (1.2 litros), refrigerado a ar, derivado da plataforma Harley-Davidson Sportster, mas extensivamente modificado pela BUELL. Este propulsor desenvolve aproximadamente 103 cavalos de potência e impressionantes 11,3 kgfm de torque, números que se traduzem em acelerações contundentes e uma resposta imediata ao acelerador. A característica mais marcante deste motor é sua entrega de torque em baixas rotações, criando uma experiência de pilotagem única onde a força está sempre disponível. O sistema de admissão foi desenhado para canalizar ar fresco diretamente para o motor, enquanto o escapamento utiliza um sistema de controle de ruído inovador. A transmissão de 5 velocidades é robusta, embora exija certa firmeza do piloto, refletindo o caráter bruto e honesto da motocicleta.

Chassi e Ciclística

A BUELL sempre se destacou por suas soluções de engenharia inovadoras, e a XB12STT não é exceção. Seu chassi é uma estrutura de alumínio que utiliza o próprio motor como elemento estrutural, reduzindo peso e aumentando a rigidez. O braço oscilante também serve como reservatório de óleo, exemplificando a filosofia de Erik Buell de combinar múltiplas funções em um único componente. A suspensão dianteira utiliza garfos Showa invertidos totalmente ajustáveis, enquanto a traseira conta com um amortecedor também Showa com ajustes de pré-carga e retorno. O sistema de freio dianteiro emprega o revolucionário Zero Torsional Load (ZTL), com um único disco montado na periferia da roda, reduzindo o peso não-suspenso e melhorando a agilidade da motocicleta. Esta configuração permite uma combinação rara de estabilidade em alta velocidade e agilidade extrema em mudanças de direção.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A BUELL Lightning XB12STT incorpora três princípios fundamentais da filosofia de Erik Buell: centralização de massa, baixo peso não-suspenso e rigidez do chassi. O tanque de combustível localizado no chassi abaixa o centro de gravidade, melhorando significativamente o manuseio. Uma curiosidade é que "STT" significa "Super TT", uma referência às corridas de Tourist Trophy, indicando sua vocação para estradas sinuosas. Outra inovação notável é o sistema de injeção eletrônica controlado pelo corpo de borboleta de 49mm, que proporciona uma resposta precisa ao acelerador. A BUELL foi adquirida integralmente pela Harley-Davidson em 2003, mas infelizmente encerrou suas operações em 2009 durante a crise econômica global, tornando modelos como a XB12STT peças de colecionador. Recentemente, a marca ressurgiu sob nova gestão, mas a Lightning XB12STT permanece como um testemunho da engenhosidade americana e do pensamento revolucionário que Erik Buell trouxe para o mundo das motocicletas.

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