YAMAHA

A Yamaha Motor Company é uma das mais renomadas fabricantes de motocicletas do mundo, conhecida pela excelência em engenharia, confiabilidade e desempenho superior de suas máquinas.

Fundação e História

Fundada em 1º de julho de 1955 em Iwata, Japão, a Yamaha Motor Company nasceu como uma divisão da Yamaha Corporation, empresa que originalmente fabricava instrumentos musicais. O fundador Genichi Kawakami decidiu aproveitar a capacidade fabril da empresa para entrar no promissor mercado de motocicletas do pós-guerra japonês. A primeira moto produzida foi a YA-1, apelidada de "Akatombo" (Libélula Vermelha), com motor de 125cc.

Chegada ao Brasil

A Yamaha chegou oficialmente ao Brasil em 1970, com a fundação da Yamaha Motor do Brasil. A primeira fábrica foi instalada em Guarulhos, São Paulo, e começou produzindo o modelo YL2, de 50cc. Em 1974, a empresa transferiu sua produção para uma nova e maior fábrica em Manaus, no Amazonas, onde mantém suas operações até hoje, beneficiando-se dos incentivos fiscais da Zona Franca.

Estilo de Motos

A Yamaha é conhecida por sua versatilidade, produzindo motocicletas para praticamente todos os segmentos do mercado:

• Esportivas: A linha YZF-R (R3, R6, R1) é referência mundial em performance
• Naked: Modelos como a MT-03, MT-07, MT-09 e MT-10 que revolucionaram o segmento
• Trail/Adventure: Série Ténéré e Crosser para aventuras on/off-road
• Urbanas: Linha Factor, Fazer e Lander para uso cotidiano
• Scooters: NMax, Neo e Xmax para mobilidade urbana
• Off-road: Linha YZ para motocross e WR para enduro
• Custom/Cruiser: Modelos como a Drag Star e XV

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Yamaha produziu diversos modelos que se tornaram lendários no mundo das duas rodas:

• RD 350: Lançada nos anos 1970, é considerada um dos maiores ícones da marca no Brasil, com seu motor dois tempos potente e som característico
• YZF-R1: Introduzida em 1998, redefiniu o conceito de superbikes ao trazer tecnologia de MotoGP para as ruas
• MT-09: Revolucionou o segmento naked com seu motor de três cilindros e design agressivo
• Ténéré: Nascida da experiência no Rally Paris-Dakar, tornou-se símbolo de aventura e robustez
• DT 180: Um clássico brasileiro dos anos 1980/90, foi a porta de entrada para muitos motociclistas
• Factor 150: Um dos modelos mais vendidos no Brasil atualmente, referência em custo-benefício
• XJ6: Uma das responsáveis por popularizar as motos de média cilindrada no país

Números de Mercado

A Yamaha mantém uma posição sólida no mercado brasileiro de motocicletas, sendo consistentemente a segunda maior fabricante em volume de vendas no país. Em 2022, a empresa comercializou aproximadamente 269.000 unidades no Brasil, representando cerca de 16,5% do mercado nacional.

A fábrica de Manaus tem capacidade para produzir mais de 300.000 motocicletas por ano e emprega diretamente mais de 3.000 colaboradores. Em 2023, a Yamaha registrou um crescimento de vendas de aproximadamente 12% em relação ao ano anterior, impulsionado principalmente pelos modelos Factor 150, Fazer 250 e a linha MT.

No segmento de alta cilindrada (acima de 500cc), a marca tem fortalecido sua participação com os modelos MT-07, MT-09 e a nova Ténéré 700, que tem sido um sucesso de vendas desde seu lançamento.

Tecnologia e Inovação

A Yamaha é reconhecida mundialmente por suas inovações tecnológicas, como o sistema YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), o sistema de controle de tração TCS, os modos de pilotagem selecionáveis e o sistema de mudança rápida de marchas (Quick Shifter).

A marca também tem investido em tecnologias sustentáveis, desenvolvendo motores mais eficientes e com menor emissão de poluentes, além de pesquisas em propulsão elétrica com modelos como a TY-E de trial elétrico e scooters elétricas já disponíveis em alguns mercados.

Compromisso com o Esporte

A Yamaha tem forte presença no motociclismo esportivo, com títulos em diversas categorias como MotoGP, Superbike, Motocross e Rally Dakar. No Brasil, promove competições como a R3 Cup e apoia pilotos nacionais em campeonatos regionais e internacionais.

A filosofia "Revs Your Heart" (Acelere Seu Coração) resume a paixão da marca por oferecer emoção e desempenho através de suas motocicletas, seja nas pistas de competição ou nas estradas do dia a dia.

Yamaha YZF 1000 ThunderAce

A Yamaha YZF 1000 ThunderAce representa um marco na era das superbikes dos anos 90, posicionando-se como uma motocicleta esportiva de alta cilindrada que combinava potência bruta com capacidade de uso diário. Desenvolvida como resposta da Yamaha às concorrentes Honda CBR1000F e Kawasaki ZZR1100, a ThunderAce foi projetada para entusiastas que buscavam o equilíbrio entre o desempenho extremo das pistas e o conforto necessário para longas viagens, tornando-se uma referência para os amantes de motos esportivas que não abriam mão da versatilidade.

Design e Categoria

Classificada como uma motocicleta esportiva de alta performance, a ThunderAce foi lançada globalmente em 1996, chegando ao mercado brasileiro nos anos seguintes. Seu design incorpora a agressividade típica das motos de competição, com carenagem completa aerodinâmica que envolve o conjunto mecânico, formando um visual robusto e imponente. As linhas fluidas e a dianteira característica com farol duplo refletem a estética esportiva da época, enquanto a posição de pilotagem oferece um compromisso entre a postura inclinada das esportivas puras e o conforto necessário para viagens mais longas.

Motor e Desempenho

O coração da ThunderAce é um impressionante motor de quatro cilindros em linha de 1.002cc, refrigerado a líquido, com duplo comando de válvulas (DOHC) e 20 válvulas no total. Este propulsor era capaz de desenvolver aproximadamente 145 cavalos de potência a 10.000 rpm e um torque de 10,7 kgf.m a 8.500 rpm. Na prática, essa configuração se traduz em uma aceleração contundente e uma velocidade máxima que facilmente ultrapassa os 260 km/h. O motor utiliza um sistema de injeção eletrônica Mikuni que proporciona uma resposta precisa ao acelerador, com uma entrega de potência progressiva que permite explorar todo seu potencial com segurança. A transmissão de cinco marchas é precisa e trabalha em harmonia com a embreagem multidisco em banho de óleo, proporcionando trocas suaves mesmo em altas rotações.

Chassi e Ciclística

A ThunderAce foi construída sobre um chassi Deltabox II em alumínio, tecnologia derivada das motos de competição da Yamaha. Este quadro oferece rigidez excepcional com peso reduzido, contribuindo para a estabilidade em altas velocidades. A suspensão dianteira conta com garfos telescópicos de 43mm totalmente ajustáveis, capazes de absorver irregularidades sem comprometer a precisão direcional. Na traseira, um monoamortecedor progressivo também ajustável complementa o conjunto, permitindo que o piloto personalize a motocicleta conforme seu estilo de pilotagem e condições da via. O sistema de freios é igualmente impressionante, com discos duplos de 320mm na dianteira e um disco único de 245mm na traseira, proporcionando força de frenagem compatível com o desempenho do motor, mesmo sem contar com ABS nas versões originais.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A ThunderAce surgiu em um momento de transição na história das superbikes, quando fabricantes buscavam equilibrar o desempenho puro das pistas com a praticidade para uso cotidiano. Um fato interessante é que a motocicleta compartilhava vários componentes com a YZF-R1, que viria a revolucionar o mercado de esportivas posteriormente. O tanque de combustível de 20 litros garantia boa autonomia para viagens, algo raro em motos esportivas puras. O modelo também era conhecido por sua confiabilidade excepcional, característica marcante das Yamaha, com muitos exemplares ultrapassando facilmente os 100.000 km com manutenção básica. Outro ponto de destaque era o painel de instrumentos completo para a época, com conta-giros analógico proeminente e velocímetro acompanhado de indicadores de combustível, temperatura e marcha engrenada. Embora tenha sido descontinuada no início dos anos 2000, a ThunderAce construiu um legado duradouro e mantém-se como um modelo cultuado entre colecionadores e entusiastas que apreciam seu equilíbrio entre potência bruta e capacidade para viagens longas.