YAMAHA

A Yamaha Motor Company é uma das mais renomadas fabricantes de motocicletas do mundo, conhecida pela excelência em engenharia, confiabilidade e desempenho superior de suas máquinas.

Fundação e História

Fundada em 1º de julho de 1955 em Iwata, Japão, a Yamaha Motor Company nasceu como uma divisão da Yamaha Corporation, empresa que originalmente fabricava instrumentos musicais. O fundador Genichi Kawakami decidiu aproveitar a capacidade fabril da empresa para entrar no promissor mercado de motocicletas do pós-guerra japonês. A primeira moto produzida foi a YA-1, apelidada de "Akatombo" (Libélula Vermelha), com motor de 125cc.

Chegada ao Brasil

A Yamaha chegou oficialmente ao Brasil em 1970, com a fundação da Yamaha Motor do Brasil. A primeira fábrica foi instalada em Guarulhos, São Paulo, e começou produzindo o modelo YL2, de 50cc. Em 1974, a empresa transferiu sua produção para uma nova e maior fábrica em Manaus, no Amazonas, onde mantém suas operações até hoje, beneficiando-se dos incentivos fiscais da Zona Franca.

Estilo de Motos

A Yamaha é conhecida por sua versatilidade, produzindo motocicletas para praticamente todos os segmentos do mercado:

• Esportivas: A linha YZF-R (R3, R6, R1) é referência mundial em performance
• Naked: Modelos como a MT-03, MT-07, MT-09 e MT-10 que revolucionaram o segmento
• Trail/Adventure: Série Ténéré e Crosser para aventuras on/off-road
• Urbanas: Linha Factor, Fazer e Lander para uso cotidiano
• Scooters: NMax, Neo e Xmax para mobilidade urbana
• Off-road: Linha YZ para motocross e WR para enduro
• Custom/Cruiser: Modelos como a Drag Star e XV

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Yamaha produziu diversos modelos que se tornaram lendários no mundo das duas rodas:

• RD 350: Lançada nos anos 1970, é considerada um dos maiores ícones da marca no Brasil, com seu motor dois tempos potente e som característico
• YZF-R1: Introduzida em 1998, redefiniu o conceito de superbikes ao trazer tecnologia de MotoGP para as ruas
• MT-09: Revolucionou o segmento naked com seu motor de três cilindros e design agressivo
• Ténéré: Nascida da experiência no Rally Paris-Dakar, tornou-se símbolo de aventura e robustez
• DT 180: Um clássico brasileiro dos anos 1980/90, foi a porta de entrada para muitos motociclistas
• Factor 150: Um dos modelos mais vendidos no Brasil atualmente, referência em custo-benefício
• XJ6: Uma das responsáveis por popularizar as motos de média cilindrada no país

Números de Mercado

A Yamaha mantém uma posição sólida no mercado brasileiro de motocicletas, sendo consistentemente a segunda maior fabricante em volume de vendas no país. Em 2022, a empresa comercializou aproximadamente 269.000 unidades no Brasil, representando cerca de 16,5% do mercado nacional.

A fábrica de Manaus tem capacidade para produzir mais de 300.000 motocicletas por ano e emprega diretamente mais de 3.000 colaboradores. Em 2023, a Yamaha registrou um crescimento de vendas de aproximadamente 12% em relação ao ano anterior, impulsionado principalmente pelos modelos Factor 150, Fazer 250 e a linha MT.

No segmento de alta cilindrada (acima de 500cc), a marca tem fortalecido sua participação com os modelos MT-07, MT-09 e a nova Ténéré 700, que tem sido um sucesso de vendas desde seu lançamento.

Tecnologia e Inovação

A Yamaha é reconhecida mundialmente por suas inovações tecnológicas, como o sistema YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), o sistema de controle de tração TCS, os modos de pilotagem selecionáveis e o sistema de mudança rápida de marchas (Quick Shifter).

A marca também tem investido em tecnologias sustentáveis, desenvolvendo motores mais eficientes e com menor emissão de poluentes, além de pesquisas em propulsão elétrica com modelos como a TY-E de trial elétrico e scooters elétricas já disponíveis em alguns mercados.

Compromisso com o Esporte

A Yamaha tem forte presença no motociclismo esportivo, com títulos em diversas categorias como MotoGP, Superbike, Motocross e Rally Dakar. No Brasil, promove competições como a R3 Cup e apoia pilotos nacionais em campeonatos regionais e internacionais.

A filosofia "Revs Your Heart" (Acelere Seu Coração) resume a paixão da marca por oferecer emoção e desempenho através de suas motocicletas, seja nas pistas de competição ou nas estradas do dia a dia.

Yamaha TDM 850

A Yamaha TDM 850 surgiu como uma verdadeira pioneira no mercado de motocicletas, estabelecendo-se como uma das primeiras representantes do conceito de moto sport-touring com capacidade aventureira. Lançada inicialmente em 1991, este modelo versátil criou praticamente uma categoria própria, atendendo motociclistas que buscavam uma máquina capaz de oferecer desempenho esportivo nas estradas, conforto para longas viagens e habilidade para enfrentar trechos de terra ocasionais. A TDM 850 consolidou-se como uma opção para quem não queria se limitar a um único tipo de pilotagem.

Design e Categoria

Com um design que misturava elementos de diferentes mundos, a TDM 850 apresentava uma estética única e funcional. Sua carenagem parcial protegia o piloto sem o peso visual das touring tradicionais, enquanto sua altura de assento elevada e posição de pilotagem ereta remetiam às motos trail. O tanque de combustível avantajado e as linhas robustas conferiam presença, sem sacrificar a agilidade visual. Oficialmente categorizada como uma sport-touring, a TDM inaugurou o que anos depois seria chamado de categoria crossover ou adventure-sport. No Brasil, o modelo foi comercializado oficialmente em suas últimas gerações, ganhando uma base de fãs dedicados que apreciavam sua natureza polivalente.

Motor e Desempenho

O coração da TDM 850 é seu característico motor bicilíndrico paralelo de 849cc, com refrigeração líquida e cinco válvulas por cilindro. Este propulsor, derivado da esportiva TRX850, gerava aproximadamente 80 cavalos de potência e um torque generoso de 8,5 kgf.m. A configuração de 360 graus do virabrequim (conhecido como "twin com personalidade de V") proporcionava um caráter distinto, com vibrações controladas e uma resposta linear de potência. Na prática, isso se traduzia em um motor versátil, com força suficiente para ultrapassagens seguras em estradas, elasticidade para o uso urbano e robustez para enfrentar longas distâncias. O câmbio de cinco marchas, preciso e bem escalonado, complementava perfeitamente o conjunto motriz.

Chassi e Ciclística

A base da TDM 850 era um chassi tubular de aço, projetado para oferecer estabilidade em altas velocidades sem comprometer a agilidade. A suspensão dianteira utilizava garfos telescópicos convencionais com curso generoso, enquanto a traseira contava com um monoamortecedor progressivo ajustável. Esta combinação resultava em um equilíbrio raro: conforto suficiente para absorver imperfeições da estrada durante longas viagens, mas com firmeza para entregar sensação esportiva em curvas. O sistema de freios combinava discos duplos na dianteira e um disco único na traseira, oferecendo potência de frenagem adequada para uma moto de sua categoria e época. Nas versões mais recentes, algumas unidades já contavam com o sistema ABS, aumentando a segurança em condições adversas.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A TDM 850 é considerada por muitos especialistas como a precursora de toda uma categoria de motocicletas que viria a se popularizar décadas depois. Antes mesmo do termo "crossover" ser aplicado às motos, a TDM já misturava conceitos que hoje são comuns. Um aspecto interessante é que o modelo evoluiu significativamente ao longo de suas gerações, com a segunda versão (a partir de 1996) recebendo atualizações importantes como injeção eletrônica e chassi redesenhado. A moto ganhou uma legião de fãs na Europa, especialmente na França, Itália e Reino Unido, onde se tornou um verdadeiro ícone para mototuristas. Outro ponto de destaque era sua capacidade para equipamentos: os modelos já saíam de fábrica preparados para receber malas laterais e baú, transformando-se rapidamente em uma touring completa. A TDM acabou sendo sucedida pela Yamaha TDM 900 e, posteriormente, sua filosofia foi continuada pela série Tracer/MT-09 Tracer, demonstrando como seu conceito se provou visionário e duradouro na indústria motociclística.