TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Tiger 900 GT Pro

A Triumph Tiger 900 GT Pro representa o ápice da engenharia britânica no segmento adventure touring, posicionando-se como uma moto versátil e sofisticada para quem busca o equilíbrio perfeito entre conforto em longas viagens e desempenho dinâmico. Projetada para motociclistas exigentes que não abrem mão de tecnologia e qualidade, a Tiger 900 GT Pro se destaca como uma opção premium para aventureiros que privilegiam o asfalto, mas não hesitam em explorar estradas não pavimentadas ocasionalmente.

Design e Categoria

Pertencente à categoria Trail/Adventure, a Tiger 900 GT Pro exibe um design elegante e funcional, com linhas agressivas que comunicam sua vocação aventureira sem abrir mão do refinamento. Lançada globalmente em 2020 e disponibilizada no Brasil logo em seguida, ela representa uma evolução significativa em relação à antiga Tiger 800, com carenagem redesenhada que oferece melhor proteção aerodinâmica. Seu conjunto óptico com faróis full LED de formato distintivo confere personalidade à dianteira, enquanto o para-brisa ajustável eletronicamente e as proteções laterais reforçam sua aparência robusta e preparada para desafios.

Motor e Desempenho

No coração da Tiger 900 GT Pro pulsa um revolucionário motor tricilíndrico de 888 cc com virabrequim T-plane, uma inovação técnica que proporciona comportamento similar ao de um bicilíndrico nas baixas rotações, mantendo a suavidade característica dos tricilíndricos em altas rotações. Este propulsor entrega 95,2 cavalos de potência a 8.750 rpm e um torque expressivo de 9,5 kgf.m a 7.250 rpm, com uma curva de entrega que privilegia as médias rotações – justamente onde a moto opera na maior parte do tempo. O sistema de acelerador ride-by-wire permite a implementação de diferentes modos de pilotagem (Road, Rain, Sport, Off-Road e Rider, configurável), cada um alterando a resposta do acelerador, a intervenção dos controles eletrônicos e até mesmo a calibração da suspensão eletrônica. Na prática, esse conjunto proporciona uma pilotagem confiante em qualquer situação, com força suficiente para ultrapassagens seguras mesmo quando a moto está carregada para viagem.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular de aço mais leve e compacto que o modelo anterior, a Tiger 900 GT Pro oferece excelente estabilidade em altas velocidades sem comprometer a agilidade necessária para o uso urbano. A suspensão é um dos grandes diferenciais desta versão topo de linha, contando com garfo invertido Marzocchi de 45 mm com 180 mm de curso, totalmente ajustável eletronicamente, complementado por um monoamortecedor traseiro também ajustável com 170 mm de curso. Este conjunto permite adaptação instantânea às condições da pista e ao estilo de pilotagem. O sistema de freios Brembo Stylema de alto desempenho conta com discos dianteiros duplos de 320 mm e disco traseiro de 255 mm, comandados por uma central ABS sensível à inclinação que pode ser configurada para uso off-road. As rodas são de liga leve de alumínio, com medidas de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, calçadas com pneus de uso misto que privilegiam o comportamento em asfalto.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Tiger 900 GT Pro incorpora um impressionante pacote tecnológico que a coloca entre as motos mais avançadas de sua categoria. O painel de instrumentos TFT colorido de 7 polegadas com conectividade Bluetooth permite integração com smartphones para navegação, controle de música e até mesmo atendimento de chamadas. A iluminação é completamente em LED, incluindo luzes de curva adaptativas que aumentam a visibilidade em curvas noturnas. O sistema de controle de cruzeiro adaptativo, exclusivo da versão GT Pro, mantém a velocidade e a distância do veículo à frente, proporcionando conforto em viagens longas. Outro diferencial é o sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) e aquecimento nos bancos do piloto e passageiro, além das manoplas aquecidas com diferentes níveis de intensidade. O quickshifter bidirecional de série permite trocas de marcha sem o uso da embreagem, tanto para subir quanto para reduzir. A Triumph também se destaca pelo cuidado com os detalhes, como as proteções de motor e radiador de série, tomadas USB e 12V para carregar equipamentos eletrônicos e um sistema de malas laterais perfeitamente integrado ao design disponível como acessório original.