PIAGGIO

Fundação e História

Fundada em 1884 por Rinaldo Piaggio em Pontedera, Itália, a Piaggio inicialmente fabricava equipamentos navais e ferroviários. Foi somente após a Segunda Guerra Mundial, em 1946, que a empresa revolucionou o mercado de transporte com o lançamento da icônica Vespa, projetada por Corradino D'Ascanio. Esta scooter nasceu da necessidade de criar um meio de transporte acessível e econômico para ajudar na reconstrução da mobilidade na Itália pós-guerra.

Chegada ao Brasil

A Piaggio chegou oficialmente ao Brasil em 2009, quando estabeleceu sua subsidiária Piaggio do Brasil. No entanto, os modelos da Vespa já circulavam no país desde os anos 1950 através de importadores independentes, criando uma comunidade de entusiastas antes mesmo da presença oficial da marca. Em 2013, a empresa inaugurou sua primeira loja conceito em São Paulo, marcando um novo capítulo na sua presença no mercado brasileiro.

Estilos de Motos

A Piaggio se especializa principalmente em:

• Scooters urbanas: Vespa e outras linhas de scooters compactas e estilosas
• Scooters de alta performance: Modelos com motores mais potentes para uso urbano e viagens curtas
• Triciclos inovadores: Como o Piaggio MP3, com seu sistema de inclinação revolucionário
• Veículos comerciais leves: Pequenos utilitários para transporte urbano

Modelos Icônicos

A Piaggio possui diversos modelos que marcaram a história do motociclismo mundial:

• Vespa: Talvez a scooter mais reconhecível do mundo, um ícone de design italiano que transcendeu o status de veículo para se tornar um símbolo cultural. A Vespa é produzida em várias versões, desde a clássica Primavera até a esportiva GTS.
• MP3: O revolucionário triciclo que combina a estabilidade de três rodas com a agilidade e a inclinação de uma moto tradicional, criando um segmento inteiramente novo no mercado.
• Liberty: Uma das scooters mais populares da marca, conhecida por seu equilíbrio entre elegância, praticidade e economia.
• Beverly: Scooter premium que combina sofisticação com desempenho para uso urbano e extraurbano.
• Zip: Modelo compacto e acessível, ideal para iniciantes e para navegação em cidades congestionadas.

Mercado e Números

O Grupo Piaggio tem uma longa história com o país, marcada por algumas idas e vindas. A Vespa continua sendo o carro-chefe, representando mais da metade das vendas no mercado brasileiro.

Globalmente, o Grupo Piaggio, que também inclui marcas como Aprilia e Moto Guzzi, comercializou mais de 520.000 veículos de duas rodas em 2022, consolidando sua posição como um dos maiores players do mercado mundial. A empresa tem investido fortemente em eletrificação, com modelos como a Vespa Elettrica liderando esta transformação.

Legado e Inovação

A Piaggio não é apenas uma fabricante de veículos, mas uma empresa que moldou a cultura urbana e o design industrial. A Vespa, em particular, transcendeu seu papel como meio de transporte para se tornar um ícone cultural, aparecendo em inúmeros filmes, músicas e obras de arte.

Nos últimos anos, a empresa tem focado em inovação tecnológica, desenvolvendo sistemas de segurança avançados, motores mais eficientes e soluções de mobilidade elétrica. A marca também tem investido em conectividade, incorporando sistemas inteligentes em seus veículos mais recentes.

Com 139 anos de história, a Piaggio continua a equilibrar seu rico patrimônio com uma visão voltada para o futuro da mobilidade urbana. A marca mantém sua identidade italiana enquanto se adapta às necessidades e expectativas de consumidores em mais de 100 países, incluindo o crescente mercado brasileiro, onde o interesse por scooters premium tem aumentado consistentemente nos últimos anos.

PIAGGIO VESPA SPRINT 150 S IGET ABS

A VESPA SPRINT 150 S IGET ABS representa a perfeita união entre a tradição icônica da Vespa e a tecnologia moderna da Piaggio. Posicionada como uma scooter premium de estilo clássico, ela atrai tanto entusiastas da marca quanto novos consumidores que buscam um veículo urbano diferenciado, elegante e com personalidade. Ideal para quem deseja se destacar no trânsito urbano sem abrir mão de tecnologia, segurança e o inconfundível charme italiano que atravessa gerações.

Design e Categoria

Pertencente à categoria das scooters urbanas, a Vespa Sprint 150 S carrega em suas linhas a herança estética que fez da Vespa um ícone mundial do design italiano. Sua silhueta inconfundível apresenta o tradicional corpo monocoque em aço, porém com traços modernizados que remetem ao espírito esportivo da histórica Vespa dos anos 1960. O modelo S traz acabamentos exclusivos, como detalhes esportivos, pintura metálica especial e assentos com costuras diferenciadas. A iluminação full LED confere um toque contemporâneo ao conjunto, enquanto mantém a identidade visual típica da marca, com seu farol redondo característico e escudo frontal elegante.

Motor e Desempenho

No coração da Sprint 150 S pulsa o moderno motor iGet (Italian Green Experience Technology) de 150cc, monocilíndrico, 4 tempos, com injeção eletrônica e refrigeração a ar forçada. Este propulsor entrega aproximadamente 12,7 cavalos de potência a 7.750 rpm e torque de 1,3 kgfm a 6.500 rpm. Apesar de não impressionar pelos números absolutos, o motor se destaca pela excelente entrega de potência em baixas e médias rotações, ideal para o uso urbano. A tecnologia iGet proporciona melhor eficiência energética, reduzindo consumo e emissões, sem comprometer o desempenho. Na prática, isso significa uma pilotagem ágil no trânsito urbano, com respostas imediatas ao acelerador e velocidade final suficiente para pequenos trechos rodoviários, tudo com um consumo médio bastante atrativo.

Chassi e Ciclística

A estrutura monocoque em aço, característica marcante da Vespa desde sua criação em 1946, é mais do que um elemento estético – ela funciona como chassi e carroceria simultaneamente, proporcionando rigidez e identidade ao conjunto. A suspensão dianteira utiliza o tradicional braço unilateral, outra marca registrada da Vespa, garantindo uma absorção eficiente das irregularidades sem comprometer a estabilidade. Na traseira, um único amortecedor trabalha com pré-carga ajustável em quatro posições, permitindo adaptação ao peso do piloto e passageiro. O sistema de freios combina um disco de 200mm na dianteira e tambor de 140mm na traseira, ambos supervisionados pelo sistema ABS de canal único, garantindo frenagens seguras mesmo em condições adversas. As rodas de liga leve de 12 polegadas, com pneus sem câmara, contribuem para a estabilidade e segurança do conjunto.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Vespa Sprint não é apenas um meio de transporte, mas um verdadeiro objeto de design que carrega mais de 75 anos de história italiana. O modelo Sprint resgata a denominação utilizada nas versões esportivas dos anos 1960 e 1970, famosas por seu desempenho superior e aparência dinâmica. Entre as tecnologias embarcadas, destaca-se o painel digital LCD com computador de bordo que fornece informações como consumo instantâneo, médio e autonomia. A Sprint 150 S conta ainda com sistema Start & Stop, que desliga automaticamente o motor em paradas prolongadas, reduzindo consumo e emissões. A tomada USB no porta-objetos dianteiro e o compartimento sob o assento, capaz de acomodar um capacete integral, aumentam a praticidade no dia a dia. Como toda Vespa, a Sprint 150 S também oferece infinitas possibilidades de personalização através de acessórios originais, permitindo que cada proprietário crie uma scooter verdadeiramente única, refletindo sua personalidade e estilo.