MV AGUSTA

Fundada em 1945 na cidade de Cascina Costa, Itália, a MV Agusta nasceu da visão de Domenico Agusta, herdeiro da empresa aeronáutica Agusta. O nome "MV" deriva de "Meccanica Verghera", referindo-se à localidade onde a produção inicialmente começou. Desde seu nascimento, a marca tem sido sinônimo de exclusividade, desempenho e design italiano impecável.

História no Brasil

A MV Agusta chegou oficialmente ao Brasil apenas em 2014, quando o Grupo DAFRA adquiriu os direitos de importação e distribuição da marca no país. Apesar da chegada tardia ao mercado brasileiro em comparação com outras marcas europeias, a MV Agusta rapidamente conquistou admiradores entre os motociclistas mais exigentes, que buscavam exclusividade e performance superior.

Estilo de Motocicletas

A MV Agusta é especializada na produção de motocicletas esportivas e naked bikes de alto desempenho. Cada modelo é meticulosamente projetado para combinar:

• Desempenho excepcional em pista
• Design italiano de vanguarda
• Tecnologia de ponta
• Materiais nobres como titânio e fibra de carbono
• Exclusividade (produção limitada)

A marca é frequentemente referida como a "Ferrari das motocicletas", refletindo seu posicionamento no segmento premium e seu compromisso com a excelência mecânica e estética.

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a MV Agusta produziu alguns dos modelos mais desejados no mundo das duas rodas:

F4 - Lançada em 1999, a F4 foi desenhada pelo lendário Massimo Tamburini e é considerada uma das motocicletas mais belas já criadas. Com seu escapamento de quatro pontas característico e design atemporal, revolucionou o conceito de superbike.

Brutale - Introduzida em 2001, a Brutale trouxe o conceito de naked bike para um novo patamar, combinando potência bruta com design minimalista e agressivo. Seus faróis característicos e tanque esculpido tornaram-se assinatura da marca.

F3 - Lançada em 2012, a F3 trouxe inovação com seu motor de três cilindros compacto e potente, oferecendo performance de superbike em uma embalagem mais compacta e ágil.

Superveloce - Um dos lançamentos mais recentes, a Superveloce reinterpreta o design clássico das motos de corrida dos anos 70 com tecnologia contemporânea, criando uma neo-retro esportiva que captura a essência da marca.

Turismo Veloce - Representando a incursão da marca no segmento sport-touring, a Turismo Veloce mantém o DNA esportivo da MV Agusta enquanto oferece conforto para longas viagens.

Dragster - Com seu pneu traseiro super-largo e design radical, a Dragster é a expressão máxima da ousadia estética da marca, combinando elementos da Brutale com uma personalidade única e provocativa.

Números de Mercado

No Brasil, a MV Agusta opera em um nicho exclusivo do mercado de luxo. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 200 unidades no país, número modesto quando comparado às grandes marcas japonesas, mas significativo considerando o posicionamento premium e os preços elevados, que podem ultrapassar R$ 250.000 nos modelos topo de linha.

Globalmente, a MV Agusta produz cerca de 5.000 motocicletas por ano, mantendo sua filosofia de exclusividade e atenção artesanal. Esta produção limitada contrasta fortemente com os volumes de fabricantes de massa, reforçando seu status de boutique no mundo das motocicletas.

Legado nas Competições

Entre 1952 e 1974, a MV Agusta dominou o Mundial de Motovelocidade, conquistando 37 títulos mundiais de pilotos e 38 de construtores. Pilotos lendários como Giacomo Agostini, Phil Read e John Surtees construíram suas carreiras pilotando as máquinas italianas nas categorias 350cc e 500cc.

Após um longo hiato nas competições, a marca retornou às pistas no Mundial de Superbike, buscando reconectar-se com seu legado de corridas e desenvolver tecnologias para suas motos de rua.

Filosofia e Valores

A MV Agusta não se posiciona apenas como uma fabricante de motocicletas, mas como criadora de obras de arte mecânicas. Cada moto é concebida como uma peça única, onde engenharia, desempenho e estética se encontram em perfeito equilíbrio. O lema não oficial da marca, "Motorcycle Art", resume esta filosofia que permeia todos os aspectos de sua produção.

Atualmente, sob a liderança de Timur Sardarov, a MV Agusta vive um período de renovação, expandindo sua presença global enquanto preserva os valores fundamentais de excelência italiana e exclusividade que definiram a marca por mais de 75 anos.

MV AGUSTA BRUTALE 989R

A MV AGUSTA BRUTALE 989R representa a perfeita fusão entre arte mecânica italiana e engenharia de alta performance. Posicionada como uma supernaked premium no mercado, esta motocicleta atende aos motociclistas mais exigentes que buscam exclusividade, tecnologia de ponta e uma experiência de pilotagem visceral. Não é apenas uma moto, mas uma declaração de estilo e performance para entusiastas que apreciam o legado de corridas da marca e desejam um produto artesanal com DNA de competição para uso nas ruas.

Design e Categoria

Pertencente à categoria das naked bikes, a BRUTALE 989R exibe um design italiano inconfundível, marcado por linhas agressivas e detalhes meticulosos que revelam sua natureza predadora. O tanque de combustível esculpido, o conjunto óptico característico e a cauda minimalista formam uma silhueta musculosa e atlética. Cada componente parece ter sido esculpido com precisão cirúrgica, refletindo a filosofia da MV AGUSTA de criar motos que são verdadeiras obras de arte em movimento. A ausência de carenagem completa revela o impressionante motor e chassi, enquanto os escapamentos laterais elevados complementam sua presença marcante. Lançada inicialmente para mercados globais, a BRUTALE 989R rapidamente conquistou admiradores no Brasil, tornando-se um objeto de desejo para colecionadores e entusiastas da marca italiana.

Motor e Desempenho

No coração da BRUTALE 989R pulsa um impressionante motor tetracilíndrico em linha de 989cc, uma obra-prima da engenharia italiana. Este propulsor, derivado da tecnologia de MotoGP da MV AGUSTA, utiliza um sistema de refrigeração líquida e conta com duplo comando de válvulas (DOHC). Capaz de gerar aproximadamente 144 cavalos de potência a 10.500 RPM e um torque de 10,9 kgf.m, este motor entrega uma experiência de aceleração brutal, acompanhada por uma sinfonia mecânica característica dos tetracilíndricos da marca. A transmissão de 6 velocidades é precisa e conta com uma embreagem assistida que facilita trocas rápidas mesmo em altas rotações. Na prática, este conjunto proporciona uma explosão de potência em qualquer faixa do conta-giros, com uma resposta imediata ao acelerador e uma elasticidade que permite tanto passeios relaxados quanto pilotagem agressiva quando desejado.

Chassi e Ciclística

A BRUTALE 989R é construída sobre um chassi tubular de aço-cromo-molibdênio com placas laterais de alumínio, formando uma estrutura mista que combina rigidez e leveza. A geometria de direção foi meticulosamente calibrada para oferecer agilidade extrema sem comprometer a estabilidade em altas velocidades. Na dianteira, a suspensão é composta por um garfo invertido Marzocchi totalmente ajustável com 50mm de diâmetro, capaz de absorver imperfeições enquanto transmite feedbacks precisos ao piloto. Na traseira, um monoamortecedor Sachs também totalmente ajustável completa o conjunto, ligado a um elegante braço oscilante de alumínio. O sistema de freios conta com discos dianteiros duplos de 320mm mordidos por pinças radiais Brembo de 4 pistões, enquanto o disco traseiro de 220mm garante frenagens controladas. Este pacote ciclístico proporciona uma pilotagem precisa e comunicativa, permitindo que o piloto extraia o máximo da potência disponível com segurança.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A BRUTALE 989R carrega em seu DNA o legado de Massimo Tamburini, lendário designer responsável por algumas das motocicletas mais belas da história. A primeira geração da BRUTALE revolucionou o segmento das naked bikes com seu design único e atemporal. Cada unidade é praticamente construída à mão na fábrica de Varese, na Itália, seguindo rigorosos padrões de qualidade. Entre suas tecnologias embarcadas, destaca-se o sistema de controle de tração de múltiplos níveis, o quickshifter bidirecional que permite trocas de marcha sem uso da embreagem, e modos de pilotagem que alteram o comportamento eletrônico da moto. O painel digital completo fornece todas as informações necessárias, incluindo indicador de marcha e dados de performance. Um detalhe único é o desenho da coroa traseira, uma verdadeira obra de arte em alumínio que simboliza a atenção da marca aos pequenos detalhes que fazem grande diferença. O som característico do escapamento, desenvolvido em parceria com especialistas acústicos, completa a experiência sensorial proporcionada por esta excepcional máquina italiana.