MV AGUSTA BRUTALE 800 2016

Código Fipe: 839013-4
Ano do Modelo:
FIPE
R$ 38.037,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
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Histórico de preços da MV AGUSTA BRUTALE 800 2016

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MV AGUSTA

Fundada em 1945 na cidade de Cascina Costa, Itália, a MV Agusta nasceu da visão de Domenico Agusta, herdeiro da empresa aeronáutica Agusta. O nome "MV" deriva de "Meccanica Verghera", referindo-se à localidade onde a produção inicialmente começou. Desde seu nascimento, a marca tem sido sinônimo de exclusividade, desempenho e design italiano impecável.

História no Brasil

A MV Agusta chegou oficialmente ao Brasil apenas em 2014, quando o Grupo DAFRA adquiriu os direitos de importação e distribuição da marca no país. Apesar da chegada tardia ao mercado brasileiro em comparação com outras marcas europeias, a MV Agusta rapidamente conquistou admiradores entre os motociclistas mais exigentes, que buscavam exclusividade e performance superior.

Estilo de Motocicletas

A MV Agusta é especializada na produção de motocicletas esportivas e naked bikes de alto desempenho. Cada modelo é meticulosamente projetado para combinar:

  • Desempenho excepcional em pista
  • Design italiano de vanguarda
  • Tecnologia de ponta
  • Materiais nobres como titânio e fibra de carbono
  • Exclusividade (produção limitada)

A marca é frequentemente referida como a "Ferrari das motocicletas", refletindo seu posicionamento no segmento premium e seu compromisso com a excelência mecânica e estética.

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a MV Agusta produziu alguns dos modelos mais desejados no mundo das duas rodas:

F4 - Lançada em 1999, a F4 foi desenhada pelo lendário Massimo Tamburini e é considerada uma das motocicletas mais belas já criadas. Com seu escapamento de quatro pontas característico e design atemporal, revolucionou o conceito de superbike.

Brutale - Introduzida em 2001, a Brutale trouxe o conceito de naked bike para um novo patamar, combinando potência bruta com design minimalista e agressivo. Seus faróis característicos e tanque esculpido tornaram-se assinatura da marca.

F3 - Lançada em 2012, a F3 trouxe inovação com seu motor de três cilindros compacto e potente, oferecendo performance de superbike em uma embalagem mais compacta e ágil.

Superveloce - Um dos lançamentos mais recentes, a Superveloce reinterpreta o design clássico das motos de corrida dos anos 70 com tecnologia contemporânea, criando uma neo-retro esportiva que captura a essência da marca.

Turismo Veloce - Representando a incursão da marca no segmento sport-touring, a Turismo Veloce mantém o DNA esportivo da MV Agusta enquanto oferece conforto para longas viagens.

Dragster - Com seu pneu traseiro super-largo e design radical, a Dragster é a expressão máxima da ousadia estética da marca, combinando elementos da Brutale com uma personalidade única e provocativa.

Números de Mercado

No Brasil, a MV Agusta opera em um nicho exclusivo do mercado de luxo. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 200 unidades no país, número modesto quando comparado às grandes marcas japonesas, mas significativo considerando o posicionamento premium e os preços elevados, que podem ultrapassar R$ 250.000 nos modelos topo de linha.

Globalmente, a MV Agusta produz cerca de 5.000 motocicletas por ano, mantendo sua filosofia de exclusividade e atenção artesanal. Esta produção limitada contrasta fortemente com os volumes de fabricantes de massa, reforçando seu status de boutique no mundo das motocicletas.

Legado nas Competições

Entre 1952 e 1974, a MV Agusta dominou o Mundial de Motovelocidade, conquistando 37 títulos mundiais de pilotos e 38 de construtores. Pilotos lendários como Giacomo Agostini, Phil Read e John Surtees construíram suas carreiras pilotando as máquinas italianas nas categorias 350cc e 500cc.

Após um longo hiato nas competições, a marca retornou às pistas no Mundial de Superbike, buscando reconectar-se com seu legado de corridas e desenvolver tecnologias para suas motos de rua.

Filosofia e Valores

A MV Agusta não se posiciona apenas como uma fabricante de motocicletas, mas como criadora de obras de arte mecânicas. Cada moto é concebida como uma peça única, onde engenharia, desempenho e estética se encontram em perfeito equilíbrio. O lema não oficial da marca, "Motorcycle Art", resume esta filosofia que permeia todos os aspectos de sua produção.

Atualmente, sob a liderança de Timur Sardarov, a MV Agusta vive um período de renovação, expandindo sua presença global enquanto preserva os valores fundamentais de excelência italiana e exclusividade que definiram a marca por mais de 75 anos.

MV AGUSTA BRUTALE 800

A MV AGUSTA BRUTALE 800 representa a essência do que uma motocicleta italiana de alta performance deve ser: provocativa, emocional e tecnicamente impecável. Este modelo se posiciona como uma naked premium que transcende o papel de simples meio de transporte, transformando-se em objeto de desejo para motociclistas exigentes que buscam exclusividade, desempenho de ponta e um design que não passa despercebido em nenhuma situação.

Design e Categoria

Pertencente à categoria naked (ou streetfighter), a BRUTALE 800 exibe um design inconfundível, assinado pelo lendário designer Massimo Tamburini e evoluído ao longo dos anos sem perder sua identidade icônica. Suas linhas agressivas e musculosas são equilibradas por detalhes meticulosos, como o tanque de combustível esculpido, a rabeta minimalista e o característico escapamento de três ponteiras. Desde seu lançamento, a Brutale tem redefinido os padrões estéticos do segmento, com uma presença visual que combina brutalidade e elegância em perfeita harmonia - um verdadeiro exemplo da maestria italiana em design de motocicletas.

Motor e Desempenho

O coração pulsante da BRUTALE 800 é um impressionante motor de três cilindros em linha de 798cc, uma obra-prima da engenharia mecânica que gera aproximadamente 110 cavalos de potência e um torque de 83 Nm. Este propulsor compacto incorpora tecnologia derivada das competições, incluindo um contrapeso de eixo de manivela que reduz vibrações sem comprometer a resposta do acelerador. Na prática, essa configuração entrega uma experiência de pilotagem eletrizante, com uma entrega de potência linear nos baixos regimes que explode em uma fúria controlada quando o ponteiro do tacômetro avança. O som distintivo do motor tricilíndrico, amplificado pelo sistema de escapamento esportivo, compõe a assinatura sonora inconfundível que anuncia a presença de uma autêntica MV AGUSTA.

Chassi e Ciclística

A estrutura da BRUTALE 800 é construída em torno de um chassi treliça em tubos de aço, combinado com placas laterais de alumínio e uma elegante balança traseira monobraço - uma solução que privilegia tanto a rigidez quanto a leveza. A suspensão dianteira conta com um garfo invertido Marzocchi totalmente ajustável, enquanto na traseira um amortecedor Sachs controla os movimentos da roda. Este conjunto oferece precisão cirúrgica em curvas, mantendo a estabilidade mesmo sob acelerações agressivas ou frenagens bruscas. O sistema de freios Brembo, com discos dianteiros duplos de 320mm e pinças radiais, entrega uma potência de frenagem excepcional, complementada por um sofisticado ABS com função cornering que aumenta significativamente a segurança em situações críticas.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A MV AGUSTA BRUTALE 800 incorpora uma suíte de eletrônica avançada que a coloca na vanguarda tecnológica. Seu sistema de gerenciamento MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) inclui acelerador eletrônico ride-by-wire, controle de tração ajustável em oito níveis e modos de pilotagem selecionáveis que alteram completamente o caráter da moto - de dócil nas cidades a extremamente agressiva em estradas abertas ou circuitos. O painel de instrumentos digital TFT colorido oferece visualização clara das informações, mesmo sob luz solar direta. Um detalhe menos conhecido é que cada motor MV AGUSTA passa por testes rigorosos em dinamômetro antes de ser instalado na motocicleta, garantindo que todas as unidades entreguem a performance prometida. Além disso, a marca italiana mantém uma produção relativamente limitada, o que assegura exclusividade aos seus proprietários - uma característica cada vez mais rara no mundo das motocicletas de alta performance.

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