Kasinski

Fundação: A Kasinski foi fundada em 1999 em São Paulo, Brasil, por Abraham Kasinski, um empresário com experiência no setor automotivo que anteriormente criou a Cofap, empresa famosa por amortecedores.

Chegada ao Brasil

Por ser uma marca genuinamente brasileira, a Kasinski já nasceu em solo nacional. Diferentemente de outras fabricantes internacionais, não precisou de um processo de chegada ao mercado brasileiro. A empresa iniciou suas operações com uma fábrica em Manaus, na Zona Franca, local estratégico para a produção de motocicletas no Brasil devido aos incentivos fiscais.

Estilo de Motos

A Kasinski se especializou na produção de motocicletas de diferentes segmentos, focando principalmente em:

• Motos urbanas de baixa e média cilindrada
• Scooters
• Motos estilo custom/cruiser
• Motos esportivas
• Trail/off-road

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Kasinski lançou diversos modelos que se destacaram no mercado brasileiro:

• Mirage 250/650: Modelos de estilo cruiser que ganharam popularidade entre os entusiastas de motos custom no Brasil.
• Comet GT/GTR 250/650: Linha de motocicletas esportivas que trouxe design moderno e performance acessível.
• CRZ: Modelo trail/off-road que conquistou adeptos pelo bom custo-benefício.
• Win: Modelo urbano de baixa cilindrada, popular por sua economia e praticidade.
• Prima: Linha de scooters que ganhou espaço no mercado urbano.

Trajetória no Mercado

A história da Kasinski no mercado brasileiro foi marcada por altos e baixos. Após um período de crescimento, a empresa enfrentou dificuldades financeiras e foi adquirida pelo Grupo DAFRA em 2009, que manteve a marca ativa por alguns anos.

Em 2012, após mais desafios, a operação da Kasinski foi descontinuada no formato original. Posteriormente, os direitos da marca foram adquiridos pelo grupo Traxx/Motonil, que tentou revitalizar o nome Kasinski com novos produtos.

Números de Mercado

Durante seus anos áureos, a Kasinski chegou a figurar entre as cinco maiores fabricantes de motos do Brasil, com uma produção anual que superava as 50 mil unidades. No entanto, após as mudanças de controle e reestruturações, os números da marca diminuíram significativamente.

Em seus anos finais sob o controle original, a Kasinski detinha aproximadamente 2% do mercado brasileiro de motocicletas. Após as mudanças societárias e o relançamento sob nova gestão, a presença no mercado tornou-se mais modesta.

Legado

A Kasinski representou uma importante iniciativa brasileira no competitivo mercado de motocicletas, tradicionalmente dominado por marcas japonesas. Mesmo com as dificuldades enfrentadas, deixou um legado como uma das poucas marcas nacionais a tentar estabelecer uma produção genuinamente brasileira de motocicletas.

A empresa foi pioneira ao lançar motos de média cilindrada com preços mais acessíveis que as concorrentes importadas, ajudando a democratizar o acesso a motocicletas de maior porte no país. Seus modelos como a Comet e a Mirage ainda mantêm uma base fiel de entusiastas e colecionadores.

Embora não tenha conseguido manter a operação em sua forma original, a Kasinski faz parte da história do motociclismo brasileiro e representou uma tentativa importante de estabelecer tecnologia nacional no setor de duas rodas, contribuindo para o desenvolvimento da indústria motociclística no Brasil.

Kasinski Comet GT 650R V2power

A Kasinski Comet GT 650R V2power representa uma das apostas mais ousadas da fabricante brasileira no segmento de médias cilindradas. Posicionada como uma naked versátil e acessível, esta motocicleta foi desenvolvida para atender tanto entusiastas em busca de sua primeira experiência com motos de maior porte quanto pilotos experientes que valorizam o equilíbrio entre desempenho, custo-benefício e estilo. Com seu característico motor em V, traz uma proposta diferenciada no mercado nacional, oferecendo uma alternativa interessante às japonesas e europeias que dominam o segmento.

Design e Categoria

Pertencente à categoria naked, a Comet GT 650R V2power ostenta um visual agressivo e minimalista, sem excessos de carenagens, revelando com orgulho seu robusto motor em V. O design combina elementos clássicos de streetfighters com linhas modernas, resultando em uma silhueta compacta e musculosa. Introduzida no mercado brasileiro em meados dos anos 2000 e com atualizações ao longo do tempo, a moto mantém uma identidade visual distintiva, com tanque esculpido, rabeta elevada e farol imponente. As cores vibrantes e os acabamentos em preto fosco nos componentes mecânicos reforçam sua presença esportiva nas ruas.

Motor e Desempenho

O grande destaque da Comet GT 650R, como o próprio nome V2power sugere, é seu motor bicilíndrico em V a 90 graus, com 650cc de cilindrada. Este propulsor refrigerado a líquido gera aproximadamente 70 cavalos de potência e um torque generoso de 6,2 kgf.m, números que garantem acelerações vigorosas e recuperações rápidas em qualquer faixa de rotação. A configuração em V confere ao motor características únicas: vibração reduzida em comparação com bicilíndricos paralelos e uma sonoridade característica que agrada aos entusiastas. O conjunto de transmissão conta com câmbio de seis velocidades bem escalonadas, permitindo tanto pilotagem urbana tranquila quanto passeios em rodovias com conforto e eficiência. A injeção eletrônica garante respostas precisas ao acelerador e consumo de combustível razoável para a categoria.

Chassi e Ciclística

A Comet GT 650R V2power utiliza um chassi tubular de aço que oferece boa rigidez torcional, contribuindo para a estabilidade em altas velocidades. A suspensão dianteira é composta por garfos telescópicos invertidos (upside-down) com ajustes de pré-carga e compressão, conferindo precisão nas entradas de curva. Na traseira, um monoamortecedor linkage com ajuste de pré-carga absorve eficientemente as irregularidades do piso. O conjunto de freios combina discos duplos na dianteira com pinças de fixação radial e um disco simples na traseira, todos assistidos por sistema ABS nas versões mais recentes, proporcionando frenagens seguras e progressivas. Com rodas de liga leve de 17 polegadas calçadas com pneus de perfil esportivo, a moto demonstra comportamento ágil e previsível tanto no uso urbano quanto em estradas sinuosas.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Kasinski, como marca brasileira, teve uma trajetória interessante no mercado nacional, inicialmente montando motocicletas com tecnologia e componentes importados, principalmente asiáticos. A linha Comet representou uma das apostas mais ambiciosas da marca, buscando competir em um segmento dominado por fabricantes japoneses e europeias. Uma curiosidade sobre a Comet GT 650R V2power é que seu motor compartilha semelhanças conceituais com o consagrado motor da Suzuki SV650, embora com calibrações e características próprias. O modelo conta com painel digital completo que exibe informações como velocidade, rotações do motor, temperatura e nível de combustível, além de indicadores de marcha engatada. Outro diferencial é o sistema de escape 2-1-2, que não apenas contribui para a distribuição de peso mas também confere à moto uma assinatura sonora distintiva. Os comandos ergonomicamente posicionados, juntamente com o assento bem dimensionado e o tanque esculpido para melhor apoio dos joelhos, tornam a pilotagem confortável mesmo em trajetos mais longos, algo nem sempre comum em nakeds de vocação esportiva.