HUSQVARNA

Husqvarna Motorcycles é uma das marcas mais antigas do mundo quando falamos de motocicletas. Fundada em 1903 na cidade de Huskvarna, Suécia, a marca inicialmente produzia armas de fogo (desde 1689), antes de expandir para bicicletas e, posteriormente, motocicletas.

Origens e História

Originalmente parte da empresa sueca Husqvarna AB, a divisão de motocicletas passou por diversos proprietários ao longo de sua história centenária. Em 1987, foi adquirida pela Cagiva, posteriormente passou para a BMW Motorrad em 2007 e, finalmente, em 2013, foi comprada pelo Grupo Pierer Mobility AG (anteriormente KTM AG), o mesmo que controla a KTM.

Chegada ao Brasil

A Husqvarna retornou oficialmente ao mercado brasileiro em 2014, após a aquisição pela KTM. A marca estabeleceu sua distribuição oficial através da rede de concessionárias KTM no país, trazendo inicialmente seus modelos off-road que já eram reconhecidos internacionalmente. A partir de 2018, expandiu sua linha com as motocicletas de rua de média cilindrada, como as Svartpilen e Vitpilen.

Estilo de Motos

A Husqvarna é conhecida principalmente por suas motocicletas de competição off-road, mas seu portfólio atual é diversificado em algumas categorias principais:

• Motocross e Enduro: Modelos como a FC, TC, FE e TE, reconhecidos mundialmente em competições
• Dual Sport: Motos versáteis para uso tanto em estradas quanto em trilhas
• Street: Representadas principalmente pelas linhas Svartpilen (estilo scrambler) e Vitpilen (café racer)
• Supermoto: Modelos como a FS 450, desenvolvidos para competição em pistas mistas de asfalto e terra

Modelos Icônicos

Entre os modelos mais emblemáticos da Husqvarna estão:

• Svartpilen 401: Uma naked de estilo scrambler com design minimalista nórdico que revolucionou o segmento de média cilindrada
• Vitpilen 701: Café racer moderna com motor monocilíndrico potente e design futurista
• FC 450: Uma das motocicletas de motocross mais competitivas do mercado, frequentemente vista em pódios de competições globais
• Norden 901: Adventure touring que combina capacidade off-road com conforto para longas viagens
• TE 300i: Enduro de dois tempos com injeção eletrônica, referência para entusiastas de trilhas técnicas

Mercado Brasileiro

No Brasil, a Husqvarna tem expandido sua presença gradualmente. Em 2022, mesmo sendo considerada uma marca premium com preços elevados para o mercado nacional, a marca comercializou aproximadamente 1.200 unidades no país. As motos da linha Svartpilen e Vitpilen representam cerca de 65% das vendas da marca no território brasileiro.

A marca opera com cerca de 30 concessionárias autorizadas no Brasil, predominantemente compartilhadas com a rede KTM. O segmento de maior crescimento tem sido o de motos de média cilindrada (401cc e 250cc), alinhando-se à tendência global da marca de expandir além do nicho off-road.

Identidade e Valores

A Husqvarna mantém uma identidade visual distintiva, caracterizada pelo uso de branco, azul e amarelo (cores da bandeira sueca) em seus modelos off-road, enquanto as street bikes apresentam um design minimalista escandinavo com predominância de cinza e preto.

A marca se posiciona como premium e inovadora, frequentemente introduzindo tecnologias avançadas como injeção eletrônica em motores de dois tempos, sistemas de controle de tração e ABS em modelos off-road, e um equilíbrio peculiar entre desempenho e design.

Inovações Recentes

Nos últimos anos, a Husqvarna tem investido em inovações importantes:

• Tecnologia TPI (Transfer Port Injection) em motores dois tempos
• Sistemas eletrônicos avançados de assistência à pilotagem
• Entrada no mercado de motos elétricas com modelos infantis e experimentais
• Design distintivo que combina elementos modernos com referências históricas

Com uma história que remonta a mais de um século e conhecida pela qualidade sueca combinada à engenharia austríaca atual (após aquisição pelo grupo KTM), a Husqvarna continua a se posicionar como uma marca diferenciada no mercado de motocicletas, atraindo tanto entusiastas de off-road quanto pilotos urbanos que buscam exclusividade e desempenho em um pacote visualmente único.

HUSQVARNA TE 610 E

A HUSQVARNA TE 610 E representa a perfeita fusão entre capacidade off-road e versatilidade urbana, estabelecendo-se como uma das mais respeitadas trail bikes do mercado. Desenvolvida pela tradicional fabricante sueca, hoje sob controle do grupo KTM, esta motocicleta conquistou admiradores ao redor do mundo por sua robustez inigualável e desempenho consistente nos terrenos mais desafiadores. Direcionada aos pilotos que buscam uma máquina capaz de encarar trilhas técnicas nos finais de semana e ainda servir como meio de transporte cotidiano, a TE 610 E representa o espírito de liberdade e aventura em sua essência mais pura.

Design e Categoria

Classificada como uma autêntica trail/enduro, a TE 610 E ostenta linhas agressivas e funcionais, com a tradicional estética minimalista característica das motocicletas off-road de alto desempenho. Seu design privilegia a ergonomia e a funcionalidade acima de qualquer apelo estético supérfluo, resultando em uma moto com aparência robusta e determinada. Originalmente introduzida no mercado global em meados dos anos 1990 e continuamente aperfeiçoada nas décadas seguintes, a TE 610 E chegou ao Brasil como um modelo de nicho, porém com forte apelo entre entusiastas do off-road. Seus para-lamas elevados, tanque esguio, banco plano e suspensões com longo curso revelam imediatamente sua vocação para os terrenos acidentados.

Motor e Desempenho

O coração da HUSQVARNA TE 610 E é um potente motor monocilíndrico de quatro tempos com 609,6 cc, refrigerado a líquido e equipado com sistema de injeção eletrônica. Este propulsor gera aproximadamente 40 cavalos de potência e um torque expressivo nas baixas e médias rotações, características fundamentais para enfrentar subidas íngremes e terrenos técnicos. A grande vantagem deste motor é sua entrega de potência linear e previsível, que facilita o controle em situações de baixa aderência. O câmbio de cinco marchas possui relações bem escalonadas, com primeiras marchas curtas para uso off-road e uma quinta marcha mais longa para deslocamentos em estrada, onde a moto consegue manter velocidades de cruzeiro confortavelmente. Um dos destaques é seu sistema de partida elétrica confiável, complementado por um kick starter para situações emergenciais, típicas do uso fora-de-estrada.

Chassi e Ciclística

Construída em torno de um chassi tubular de cromo-molibdênio, material que oferece excelente equilíbrio entre rigidez e leveza, a TE 610 E entrega uma pilotagem precisa mesmo em condições extremas. A suspensão dianteira utiliza um garfo invertido de longo curso (aproximadamente 290 mm), totalmente ajustável, enquanto a traseira conta com um monoamortecedor progressivo também com ajustes de pré-carga e retorno. Este conjunto proporciona excelente capacidade de absorção de impactos em trilhas acidentadas, mantendo as rodas em contato com o solo para maximizar a tração. Os freios combinam um disco de maior diâmetro na dianteira e um disco menor na traseira, oferecendo modulação precisa em diferentes superfícies. As rodas raiadas de 21 polegadas na frente e 18 polegadas atrás seguem o padrão das motos de enduro, permitindo a instalação de pneus específicos para diferentes tipos de terreno.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um aspecto fascinante da HUSQVARNA TE 610 E é sua herança: a Husqvarna é uma das mais antigas fabricantes de motocicletas do mundo, tendo iniciado suas atividades em 1903. A empresa sueca originalmente fabricava armas antes de diversificar para motocicletas, motosserras e equipamentos de jardinagem. Nas competições, a marca construiu uma reputação lendária no motocross e enduro durante as décadas de 1960 e 1970. A TE 610 E foi uma das primeiras grandes trail bikes da marca a combinar capacidade off-road genuína com homologação para uso urbano, trazendo soluções como iluminação completa, velocímetro digital, espelhos retrovisores e outros itens obrigatórios para circulação em vias públicas sem comprometer seu DNA fora-de-estrada. Outro diferencial técnico é seu tanque de combustível de grande capacidade, que proporciona autonomia superior à média das motos da categoria, permitindo longas jornadas sem preocupação com reabastecimento. A baixa altura do assento em comparação com outras motos de enduro também é um ponto positivo para pilotos de estatura mediana, tornando-a mais acessível para uso cotidiano.