Honda Motorcycles

A Honda é uma das mais renomadas fabricantes de motocicletas do mundo, conhecida pela sua confiabilidade, qualidade de engenharia e inovação constante no setor de duas rodas. É a maior fabricante do planeta, em volume de vendas. Também, a maior do Brasil desde sua chegada aqui, nos anos 1970.

Fundação e História

Fundada por Soichiro Honda em 1948 na cidade de Hamamatsu, Japão, a Honda Motor Company nasceu do sonho de seu fundador de fornecer mobilidade acessível no período pós-guerra. Inicialmente produzindo pequenos motores para bicicletas, a empresa rapidamente evoluiu para se tornar um gigante global da indústria automotiva.

Honda no Brasil

A Honda chegou oficialmente ao Brasil em 1971, quando inaugurou sua primeira fábrica em Manaus (AM) para produção de motocicletas. A Honda Moto da Amazônia iniciou suas operações com a produção da lendária CG, que se tornaria um ícone nacional. Em 1976, foi fundada a Honda Motor do Brasil, consolidando a presença da marca no país.

Estilo de Motos

A Honda possui um dos portfólios mais diversificados da indústria de motocicletas, abrangendo praticamente todos os segmentos do mercado:

• City/Street: Motos urbanas e econômicas como a família CG e Biz
• Trail/Off-road: Modelos como XRE 300, NXR 160 Bros e a linha CRF
• Naked/Streetfighter: Representada por modelos como CB 500F, CB 650R e CB 1000R
• Sport: Esportivas como CBR 650R e a icônica CBR 1000RR Fireblade
• Adventure/Touring: A consagrada linha Africa Twin e NC 750X
• Custom/Cruiser: Shadow e Rebel
• Scooters: PCX, SH 150, ADV 150 e Forza

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Honda criou algumas das motocicletas mais emblemáticas do mundo:

• CG 160: Líder absoluta de vendas no Brasil por décadas, é sinônimo de mobilidade urbana no país
• Biz: Revolucionou o conceito de motocicleta automática acessível no Brasil
• CB 750: Lançada em 1969, é considerada a primeira superbike moderna da história
• Gold Wing: Referência mundial em motos touring de luxo
• Africa Twin: Ícone do segmento adventure, inspirada nos sucessos da Honda no Rally Paris-Dakar
• CBR 1000RR Fireblade: A superbike que representa o ápice da tecnologia esportiva da marca
• PCX: Redefiniu o mercado premium de scooters

Honda no Mercado Brasileiro

A Honda é líder incontestável no mercado brasileiro de motocicletas. Em 2023, a marca vendeu aproximadamente 1,3 milhão de unidades no país, representando cerca de 80% do mercado nacional. O complexo industrial de Manaus é o maior centro de produção de motocicletas Honda fora do Japão.

A CG 160 continua sendo o modelo mais vendido, com cerca de 400 mil unidades comercializadas anualmente. A família Biz segue em segundo lugar, com aproximadamente 250 mil unidades. Juntas, representam quase metade das vendas totais da marca no Brasil.

Tecnologia e Inovação

A Honda é pioneira em diversas tecnologias para motocicletas, incluindo:

• Sistema de injeção eletrônica PGM-FI, que melhorou drasticamente a eficiência de combustível
• Transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), revolucionando a experiência de pilotagem
• Sistemas de controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control)
• Tecnologia de airbag para motocicletas
• Sistemas de freios combinados e ABS

Compromisso com a Sustentabilidade

A Honda tem investido fortemente em tecnologias sustentáveis para suas motocicletas, com foco na redução de emissões e maior eficiência energética. No Brasil, a empresa implementou o sistema Flex Fuel em suas motocicletas, permitindo o uso de etanol, uma inovação pioneira no setor de duas rodas.

Legado e Presença Cultural

No Brasil, a Honda transcendeu o status de simples fabricante de motos para se tornar parte da cultura nacional. A icônica CG, carinhosamente chamada de "Cegê", tornou-se sinônimo de motocicleta para muitos brasileiros, representando o primeiro veículo motorizado para milhões de pessoas e impulsionando a economia através dos serviços de entrega e mototáxi.

A filosofia da Honda, expressa no conceito japonês "The Power of Dreams" (O Poder dos Sonhos), continua a guiar a marca em sua missão de proporcionar mobilidade confiável e acessível, mantendo seu compromisso com a qualidade que fez da Honda um nome respeitado mundialmente no universo das duas rodas.

Honda POP 110i ES

Origem Global

A Honda Pop tem suas raízes no conceito de motocicletas simples, leves, confiáveis e acessíveis, inspirado em motocicletas utilitárias como a Honda Cub — que foi um marco mundial na mobilidade básica desde os anos 1950 e serviu de referência para iniciativas similares em todo o mundo. A Pop foi desenvolvida para ser uma opção extremamente funcional e econômica para deslocamentos urbanos e curtos, com foco em facilidade de uso e baixo custo de propriedade. 

História no Brasil

No Brasil, a Honda Pop foi introduzida no início dos anos 2000 e rapidamente se consolidou como a motocicleta mais acessível e prática da marca, ideal para uso urbano e deslocamentos diários. A versão Pop 110i ES representa uma das evoluções mais recentes, trazendo transmissão semiautomática e partida elétrica, aumentando sua praticidade, especialmente para novos motociclistas. A Pop 110i ES continua em produção e venda no mercado brasileiro em 2026 como uma das motos de entrada da Honda. 

Preço

O preço público sugerido da Honda Pop 110i ES costuma estar na faixa de cerca de R$ 9.880 a R$ 12.800, variando conforme ano-modelo, concessionária e região. 

Consumo

A Pop 110i ES é conhecida pela alta eficiência de combustível típica de motos pequenas, com dados de testes apontando consumo em torno de 49,1 km/l em uso urbano, garantindo autonomia significativa mesmo com tanque de pequeno porte. 

Pontos Positivos

Entre os principais pontos positivos estão a facilidade de pilotagem, transmissão semiautomática que dispensa manete de embreagem, baixo custo de manutenção, alta economia de combustível, baixa altura de assento que beneficia iniciantes e praticidade para uso urbano diário. 

Pontos Negativos

Por ser um modelo básico, a Pop 110i ES possui menor desempenho em velocidade máxima, menores dimensões e conforto mais simples em longas viagens, além de equipamentos mais limitados quando comparada a motos maiores ou de categorias superiores.