Honda Motorcycles

A Honda é uma das mais renomadas fabricantes de motocicletas do mundo, conhecida pela sua confiabilidade, qualidade de engenharia e inovação constante no setor de duas rodas. É a maior fabricante do planeta, em volume de vendas. Também, a maior do Brasil desde sua chegada aqui, nos anos 1970.

Fundação e História

Fundada por Soichiro Honda em 1948 na cidade de Hamamatsu, Japão, a Honda Motor Company nasceu do sonho de seu fundador de fornecer mobilidade acessível no período pós-guerra. Inicialmente produzindo pequenos motores para bicicletas, a empresa rapidamente evoluiu para se tornar um gigante global da indústria automotiva.

Honda no Brasil

A Honda chegou oficialmente ao Brasil em 1971, quando inaugurou sua primeira fábrica em Manaus (AM) para produção de motocicletas. A Honda Moto da Amazônia iniciou suas operações com a produção da lendária CG, que se tornaria um ícone nacional. Em 1976, foi fundada a Honda Motor do Brasil, consolidando a presença da marca no país.

Estilo de Motos

A Honda possui um dos portfólios mais diversificados da indústria de motocicletas, abrangendo praticamente todos os segmentos do mercado:

• City/Street: Motos urbanas e econômicas como a família CG e Biz
• Trail/Off-road: Modelos como XRE 300, NXR 160 Bros e a linha CRF
• Naked/Streetfighter: Representada por modelos como CB 500F, CB 650R e CB 1000R
• Sport: Esportivas como CBR 650R e a icônica CBR 1000RR Fireblade
• Adventure/Touring: A consagrada linha Africa Twin e NC 750X
• Custom/Cruiser: Shadow e Rebel
• Scooters: PCX, SH 150, ADV 150 e Forza

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Honda criou algumas das motocicletas mais emblemáticas do mundo:

• CG 160: Líder absoluta de vendas no Brasil por décadas, é sinônimo de mobilidade urbana no país
• Biz: Revolucionou o conceito de motocicleta automática acessível no Brasil
• CB 750: Lançada em 1969, é considerada a primeira superbike moderna da história
• Gold Wing: Referência mundial em motos touring de luxo
• Africa Twin: Ícone do segmento adventure, inspirada nos sucessos da Honda no Rally Paris-Dakar
• CBR 1000RR Fireblade: A superbike que representa o ápice da tecnologia esportiva da marca
• PCX: Redefiniu o mercado premium de scooters

Honda no Mercado Brasileiro

A Honda é líder incontestável no mercado brasileiro de motocicletas. Em 2023, a marca vendeu aproximadamente 1,3 milhão de unidades no país, representando cerca de 80% do mercado nacional. O complexo industrial de Manaus é o maior centro de produção de motocicletas Honda fora do Japão.

A CG 160 continua sendo o modelo mais vendido, com cerca de 400 mil unidades comercializadas anualmente. A família Biz segue em segundo lugar, com aproximadamente 250 mil unidades. Juntas, representam quase metade das vendas totais da marca no Brasil.

Tecnologia e Inovação

A Honda é pioneira em diversas tecnologias para motocicletas, incluindo:

• Sistema de injeção eletrônica PGM-FI, que melhorou drasticamente a eficiência de combustível
• Transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), revolucionando a experiência de pilotagem
• Sistemas de controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control)
• Tecnologia de airbag para motocicletas
• Sistemas de freios combinados e ABS

Compromisso com a Sustentabilidade

A Honda tem investido fortemente em tecnologias sustentáveis para suas motocicletas, com foco na redução de emissões e maior eficiência energética. No Brasil, a empresa implementou o sistema Flex Fuel em suas motocicletas, permitindo o uso de etanol, uma inovação pioneira no setor de duas rodas.

Legado e Presença Cultural

No Brasil, a Honda transcendeu o status de simples fabricante de motos para se tornar parte da cultura nacional. A icônica CG, carinhosamente chamada de "Cegê", tornou-se sinônimo de motocicleta para muitos brasileiros, representando o primeiro veículo motorizado para milhões de pessoas e impulsionando a economia através dos serviços de entrega e mototáxi.

A filosofia da Honda, expressa no conceito japonês "The Power of Dreams" (O Poder dos Sonhos), continua a guiar a marca em sua missão de proporcionar mobilidade confiável e acessível, mantendo seu compromisso com a qualidade que fez da Honda um nome respeitado mundialmente no universo das duas rodas.

Honda NXR 150 Bros ESD Mix/Flex

A Honda NXR 150 Bros ESD Mix/Flex representa a essência da versatilidade sobre duas rodas no mercado brasileiro. Desenvolvida especificamente para enfrentar os desafios de mobilidade do país, esta motocicleta conquistou o coração de milhares de brasileiros por combinar robustez, economia e praticidade em um pacote acessível. Popular entre trabalhadores que precisam de um veículo confiável para o dia a dia, aventureiros de fim de semana e entregadores urbanos, a Bros personifica o conceito de motocicleta multitarefa.

Design e Categoria

Pertencente à categoria trail, a NXR 150 Bros exibe um design funcional que privilegia a durabilidade e a capacidade de enfrentar diversos terrenos. Suas linhas são simples e objetivas, com um conjunto estético que comunica imediatamente sua proposta de uso misto. Com suspensão elevada, posição de pilotagem ereta e pneus mistos, a Bros foi introduzida no Brasil no início dos anos 2000 e rapidamente tornou-se um sucesso, sendo constantemente atualizada. A versão ESD Mix/Flex trouxe a tecnologia bicombustível ao modelo, ampliando ainda mais sua praticidade no mercado nacional, onde oferece uma combinação inteligente entre estilo urbano e robustez para trilhas leves.

Motor e Desempenho

O coração da NXR 150 Bros é um motor monocilíndrico de 149,2 cm³, quatro tempos, com refrigeração a ar, que proporciona 14,2 cavalos de potência quando abastecido com gasolina e ligeiramente menos quando utiliza etanol. O torque máximo fica em torno de 1,45 kgf.m, entregue em baixas rotações, privilegiando a força em detrimento da velocidade final. Esta característica se traduz em um comportamento dócil no trânsito urbano e força suficiente para encarar subidas e terrenos irregulares sem comprometer o desempenho. A transmissão de cinco velocidades é precisa e bem escalonada, oferecendo boa elasticidade em cada marcha. O sistema Mix/Flex permite ao proprietário escolher entre gasolina e etanol, adaptando-se à realidade econômica do momento e proporcionando autonomia superior a 400 km com um tanque de combustível de 12,5 litros.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi do tipo berço semi-duplo, a Bros oferece excelente equilíbrio entre rigidez e peso. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos convencionais com 180 mm de curso, enquanto a traseira conta com um sistema mono-shock com link progressivo e 150 mm de curso. Esta combinação proporciona uma absorção eficiente de impactos em terrenos irregulares, mantendo o conforto mesmo em longas jornadas. A versão ESD se destaca pelo freio a disco na roda dianteira, que oferece modulação adequada e potência de frenagem superior ao tambor encontrado em versões mais básicas. A roda traseira mantém o freio a tambor, suficiente para o uso proposto. As rodas raiadas de 19 polegadas na frente e 17 polegadas na traseira, calçadas com pneus de uso misto, completam o conjunto ciclístico, garantindo estabilidade tanto no asfalto quanto em estradas de terra.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A NXR 150 Bros tornou-se um fenômeno cultural no Brasil, especialmente em regiões interioranas, onde é carinhosamente chamada apenas de "Bros". Uma curiosidade interessante é que o modelo foi desenvolvido especificamente para o mercado latino-americano, considerando as peculiaridades das estradas e o uso característico nestes países. A sigla ESD no nome indica "Electric Start and Disc brake" (partida elétrica e freio a disco), diferenciais importantes em relação às versões mais básicas. A Bros também se destacou por sua excepcional valorização no mercado de usados, mantendo um alto valor de revenda mesmo após anos de uso. Outro ponto notável é seu baixo custo de manutenção, com peças facilmente encontradas em todo o país e mecânica simples que permite intervenções mesmo em oficinas modestas. A tecnologia Mix/Flex introduzida na linha foi uma inovação importante, permitindo economia significativa em um país onde o preço dos combustíveis varia consideravelmente entre regiões e períodos.