Honda Motorcycles

A Honda é uma das mais renomadas fabricantes de motocicletas do mundo, conhecida pela sua confiabilidade, qualidade de engenharia e inovação constante no setor de duas rodas. É a maior fabricante do planeta, em volume de vendas. Também, a maior do Brasil desde sua chegada aqui, nos anos 1970.

Fundação e História

Fundada por Soichiro Honda em 1948 na cidade de Hamamatsu, Japão, a Honda Motor Company nasceu do sonho de seu fundador de fornecer mobilidade acessível no período pós-guerra. Inicialmente produzindo pequenos motores para bicicletas, a empresa rapidamente evoluiu para se tornar um gigante global da indústria automotiva.

Honda no Brasil

A Honda chegou oficialmente ao Brasil em 1971, quando inaugurou sua primeira fábrica em Manaus (AM) para produção de motocicletas. A Honda Moto da Amazônia iniciou suas operações com a produção da lendária CG, que se tornaria um ícone nacional. Em 1976, foi fundada a Honda Motor do Brasil, consolidando a presença da marca no país.

Estilo de Motos

A Honda possui um dos portfólios mais diversificados da indústria de motocicletas, abrangendo praticamente todos os segmentos do mercado:

• City/Street: Motos urbanas e econômicas como a família CG e Biz
• Trail/Off-road: Modelos como XRE 300, NXR 160 Bros e a linha CRF
• Naked/Streetfighter: Representada por modelos como CB 500F, CB 650R e CB 1000R
• Sport: Esportivas como CBR 650R e a icônica CBR 1000RR Fireblade
• Adventure/Touring: A consagrada linha Africa Twin e NC 750X
• Custom/Cruiser: Shadow e Rebel
• Scooters: PCX, SH 150, ADV 150 e Forza

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Honda criou algumas das motocicletas mais emblemáticas do mundo:

• CG 160: Líder absoluta de vendas no Brasil por décadas, é sinônimo de mobilidade urbana no país
• Biz: Revolucionou o conceito de motocicleta automática acessível no Brasil
• CB 750: Lançada em 1969, é considerada a primeira superbike moderna da história
• Gold Wing: Referência mundial em motos touring de luxo
• Africa Twin: Ícone do segmento adventure, inspirada nos sucessos da Honda no Rally Paris-Dakar
• CBR 1000RR Fireblade: A superbike que representa o ápice da tecnologia esportiva da marca
• PCX: Redefiniu o mercado premium de scooters

Honda no Mercado Brasileiro

A Honda é líder incontestável no mercado brasileiro de motocicletas. Em 2023, a marca vendeu aproximadamente 1,3 milhão de unidades no país, representando cerca de 80% do mercado nacional. O complexo industrial de Manaus é o maior centro de produção de motocicletas Honda fora do Japão.

A CG 160 continua sendo o modelo mais vendido, com cerca de 400 mil unidades comercializadas anualmente. A família Biz segue em segundo lugar, com aproximadamente 250 mil unidades. Juntas, representam quase metade das vendas totais da marca no Brasil.

Tecnologia e Inovação

A Honda é pioneira em diversas tecnologias para motocicletas, incluindo:

• Sistema de injeção eletrônica PGM-FI, que melhorou drasticamente a eficiência de combustível
• Transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), revolucionando a experiência de pilotagem
• Sistemas de controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control)
• Tecnologia de airbag para motocicletas
• Sistemas de freios combinados e ABS

Compromisso com a Sustentabilidade

A Honda tem investido fortemente em tecnologias sustentáveis para suas motocicletas, com foco na redução de emissões e maior eficiência energética. No Brasil, a empresa implementou o sistema Flex Fuel em suas motocicletas, permitindo o uso de etanol, uma inovação pioneira no setor de duas rodas.

Legado e Presença Cultural

No Brasil, a Honda transcendeu o status de simples fabricante de motos para se tornar parte da cultura nacional. A icônica CG, carinhosamente chamada de "Cegê", tornou-se sinônimo de motocicleta para muitos brasileiros, representando o primeiro veículo motorizado para milhões de pessoas e impulsionando a economia através dos serviços de entrega e mototáxi.

A filosofia da Honda, expressa no conceito japonês "The Power of Dreams" (O Poder dos Sonhos), continua a guiar a marca em sua missão de proporcionar mobilidade confiável e acessível, mantendo seu compromisso com a qualidade que fez da Honda um nome respeitado mundialmente no universo das duas rodas.

Honda Magna 750

A Honda Magna 750 representa uma das mais interessantes expressões do conceito muscle cruiser, combinando a postura relaxada de uma custom tradicional com o coração pulsante de uma esportiva. Esta motocicleta icônica conquistou um lugar especial no imaginário dos motociclistas ao oferecer uma experiência única: o visual clássico e imponente de uma custom americana com a performance surpreendente do lendário motor V4 da Honda. Direcionada aos entusiastas que buscam personalidade e performance em igual medida, a Magna 750 se estabeleceu como uma alternativa para quem não se contenta com o status quo.

Design e Categoria

Pertencente à categoria custom, a Honda Magna 750 exibe um design que captura a essência do estilo cruiser americano, porém com uma identidade própria inconfundível. Seu perfil é marcado pelo tanque alongado e estilizado, assento baixo (cerca de 70 cm do solo), guidão elevado e uma traseira limpa que destaca a roda traseira. Lançada originalmente em 1982 como V45 Magna, passou por diversas atualizações até sua descontinuação em 2003, tendo chegado ao Brasil em edições limitadas que se tornaram objeto de desejo entre colecionadores. O estilo chopper com toques esportivos é complementado por acabamentos cromados no escapamento, motor e outros detalhes que reforçam seu apelo visual clássico.

Motor e Desempenho

O grande diferencial da Magna 750 reside em seu impressionante motor V4 de 748cc com refrigeração líquida. Este propulsor, derivado da tecnologia desenvolvida para as esportivas da linha VF/VFR, gera aproximadamente 80 cavalos de potência, um número expressivo para uma motocicleta de sua categoria. A configuração V4 oferece uma combinação perfeita entre o torque nas baixas rotações, característico das customs, e a disposição para girar alto, típica das esportivas. Com quatro carburadores e sistema de admissão V-4 TRAC (V-4 Throttle Responsive Induction Control), a Magna entrega uma resposta imediata ao acelerador e uma subida de giros linear e empolgante. Na prática, isso resulta em uma cruiser capaz de surpreender muitas motos esportivas em arrancadas, sem abrir mão do conforto para viagens longas.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular de aço, a Magna 750 consegue o equilíbrio ideal entre a rigidez necessária para comportar seu potente motor e a flexibilidade que garante conforto nas longas jornadas. Na dianteira, utiliza garfos telescópicos convencionais de 41mm com curso médio, adequados para absorver imperfeições sem comprometer a dirigibilidade. Na traseira, a suspensão é do tipo Pro-Link com amortecedor único regulável, uma solução que oferece controle superior em comparação com os amortecedores duplos comuns em customs da época. O sistema de freios combina um disco único na dianteira, com pinça de duplo pistão, e um tambor na traseira – configuração que, embora não seja a mais moderna, mostra-se eficiente para o propósito da motocicleta quando utilizada dentro de seus limites.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Honda Magna 750 foi revolucionária ao introduzir o conceito de muscle cruiser, um segmento que posteriormente seria explorado por diversas fabricantes. Seu motor V4 de 90° é uma verdadeira joia mecânica, reconhecido pela durabilidade excepcional e pelo som distintivo que emite através de seus quatro escapamentos – um rugido grave nas baixas rotações que evolui para um uivo metálico quando o motor gira mais alto. Outro detalhe técnico interessante é o sistema de transmissão final por eixo-cardã, que além de eliminar a manutenção associada às correntes, contribui para o visual limpo da traseira. A versão final produzida entre 1994 e 2003, conhecida como terceira geração, incorporou diversas melhorias como suspensão traseira com link progressivo e sistema elétrico mais confiável. Curiosamente, a Magna 750 serviu de inspiração para modelos posteriores como a Honda Valkyrie e influenciou toda uma geração de customs de alto desempenho, consolidando-se como um clássico moderno que transcende as definições tradicionais de categorias.