Honda Motorcycles

A Honda é uma das mais renomadas fabricantes de motocicletas do mundo, conhecida pela sua confiabilidade, qualidade de engenharia e inovação constante no setor de duas rodas. É a maior fabricante do planeta, em volume de vendas. Também, a maior do Brasil desde sua chegada aqui, nos anos 1970.

Fundação e História

Fundada por Soichiro Honda em 1948 na cidade de Hamamatsu, Japão, a Honda Motor Company nasceu do sonho de seu fundador de fornecer mobilidade acessível no período pós-guerra. Inicialmente produzindo pequenos motores para bicicletas, a empresa rapidamente evoluiu para se tornar um gigante global da indústria automotiva.

Honda no Brasil

A Honda chegou oficialmente ao Brasil em 1971, quando inaugurou sua primeira fábrica em Manaus (AM) para produção de motocicletas. A Honda Moto da Amazônia iniciou suas operações com a produção da lendária CG, que se tornaria um ícone nacional. Em 1976, foi fundada a Honda Motor do Brasil, consolidando a presença da marca no país.

Estilo de Motos

A Honda possui um dos portfólios mais diversificados da indústria de motocicletas, abrangendo praticamente todos os segmentos do mercado:

• City/Street: Motos urbanas e econômicas como a família CG e Biz
• Trail/Off-road: Modelos como XRE 300, NXR 160 Bros e a linha CRF
• Naked/Streetfighter: Representada por modelos como CB 500F, CB 650R e CB 1000R
• Sport: Esportivas como CBR 650R e a icônica CBR 1000RR Fireblade
• Adventure/Touring: A consagrada linha Africa Twin e NC 750X
• Custom/Cruiser: Shadow e Rebel
• Scooters: PCX, SH 150, ADV 150 e Forza

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Honda criou algumas das motocicletas mais emblemáticas do mundo:

• CG 160: Líder absoluta de vendas no Brasil por décadas, é sinônimo de mobilidade urbana no país
• Biz: Revolucionou o conceito de motocicleta automática acessível no Brasil
• CB 750: Lançada em 1969, é considerada a primeira superbike moderna da história
• Gold Wing: Referência mundial em motos touring de luxo
• Africa Twin: Ícone do segmento adventure, inspirada nos sucessos da Honda no Rally Paris-Dakar
• CBR 1000RR Fireblade: A superbike que representa o ápice da tecnologia esportiva da marca
• PCX: Redefiniu o mercado premium de scooters

Honda no Mercado Brasileiro

A Honda é líder incontestável no mercado brasileiro de motocicletas. Em 2023, a marca vendeu aproximadamente 1,3 milhão de unidades no país, representando cerca de 80% do mercado nacional. O complexo industrial de Manaus é o maior centro de produção de motocicletas Honda fora do Japão.

A CG 160 continua sendo o modelo mais vendido, com cerca de 400 mil unidades comercializadas anualmente. A família Biz segue em segundo lugar, com aproximadamente 250 mil unidades. Juntas, representam quase metade das vendas totais da marca no Brasil.

Tecnologia e Inovação

A Honda é pioneira em diversas tecnologias para motocicletas, incluindo:

• Sistema de injeção eletrônica PGM-FI, que melhorou drasticamente a eficiência de combustível
• Transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), revolucionando a experiência de pilotagem
• Sistemas de controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control)
• Tecnologia de airbag para motocicletas
• Sistemas de freios combinados e ABS

Compromisso com a Sustentabilidade

A Honda tem investido fortemente em tecnologias sustentáveis para suas motocicletas, com foco na redução de emissões e maior eficiência energética. No Brasil, a empresa implementou o sistema Flex Fuel em suas motocicletas, permitindo o uso de etanol, uma inovação pioneira no setor de duas rodas.

Legado e Presença Cultural

No Brasil, a Honda transcendeu o status de simples fabricante de motos para se tornar parte da cultura nacional. A icônica CG, carinhosamente chamada de "Cegê", tornou-se sinônimo de motocicleta para muitos brasileiros, representando o primeiro veículo motorizado para milhões de pessoas e impulsionando a economia através dos serviços de entrega e mototáxi.

A filosofia da Honda, expressa no conceito japonês "The Power of Dreams" (O Poder dos Sonhos), continua a guiar a marca em sua missão de proporcionar mobilidade confiável e acessível, mantendo seu compromisso com a qualidade que fez da Honda um nome respeitado mundialmente no universo das duas rodas.

História e Contexto

A Honda ADV 160 é um scooter de estilo aventureiro desenvolvido pela Honda como evolução da ADV 150. O modelo faz parte de uma estratégia da marca para oferecer scooters com maior versatilidade, combinando conforto urbano, tecnologia e características inspiradas em motos adventure. Entre os principais diferenciais estão a suspensão reforçada, maior altura do solo e design robusto, elementos que permitem enfrentar ruas irregulares com mais facilidade que scooters tradicionais.

No Brasil, a linha ADV foi introduzida inicialmente com a ADV 150 em 2021, posicionada como um scooter premium no mercado nacional. Posteriormente, a Honda atualizou o modelo para ADV 160, adotando o motor mais moderno da família 160 da marca, que também equipa outros scooters da empresa. A atualização trouxe mais potência, melhor eficiência e novos recursos tecnológicos, consolidando o modelo como uma das opções mais sofisticadas do segmento de scooters urbanos no país.

Preço

• Preço sugerido no lançamento: cerca de R$ 24.534 (sem frete).
• Preço médio atual: entre R$ 26.000 e R$ 28.000, dependendo da região e ano.

Consumo

• Consumo médio estimado: cerca de 40 a 45 km/l em uso urbano moderado.
• Velocidade de cruzeiro econômica: aproximadamente 80 km/h.
• Velocidade máxima: cerca de 115 a 120 km/h.

Pontos Positivos

• Motor moderno e eficiente, com bom equilíbrio entre desempenho e economia.
• Controle de tração, recurso raro na categoria.
• Suspensão traseira com reservatório externo, que melhora o conforto em pisos irregulares.
• Tecnologia embarcada, como chave presencial e iluminação full LED.
• Design aventureiro, diferenciado no segmento de scooters.

Pontos Negativos

• Preço elevado comparado a scooters urbanos convencionais.
• Espaço sob o banco menor que alguns concorrentes.
• Manutenção um pouco mais cara que scooters básicos.
• Desempenho limitado para viagens longas em rodovia.