GAS GAS: Paixão espanhola pelo off-road

Origem e História

Fundada em 1985 na cidade de Salt, Girona (Espanha), a GAS GAS surgiu da paixão de dois entusiastas do trial: Narcís Casas e Josep Pibernat. O nome curioso da marca tem origem na expressão utilizada por pilotos espanhóis quando queriam acelerar suas motos, gritando "Gas! Gas!" (equivalente a "Acelera! Acelera!"). Desde o início, a marca se destacou pela produção de motocicletas especializadas em trial e enduro, conquistando um nicho específico no mercado de motos off-road.

GAS GAS no Brasil

A marca chegou oficialmente ao Brasil em 2011, quando passou a ser distribuída pelo Grupo Dafra. No entanto, a presença da GAS GAS no mercado brasileiro passou por altos e baixos, com períodos de ausência. Com a aquisição pela KTM em 2019, a marca ganhou nova força no país, ampliando sua rede de concessionárias e presença no mercado brasileiro a partir de 2020.

Especialidade e Foco

A GAS GAS é reconhecida mundialmente por sua especialização em:

• Motocicletas de trial - disciplina onde os pilotos devem transpor obstáculos sem colocar os pés no chão
• Motos de enduro - projetadas para competições de longa distância em terrenos acidentados
• Motocicletas de motocross - após a aquisição pela KTM, ampliou seu portfólio nesta categoria
• Rally - com modelos para competições de rally-raid como o Dakar

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a GAS GAS produziu modelos que se tornaram referência no segmento off-road:

• GAS GAS TXT Racing - Modelo de trial, considerado um dos melhores do mundo nesta modalidade
• GAS GAS EC 300 - Uma das motos de enduro mais respeitadas do mercado, com seu potente motor de dois tempos
• GAS GAS MC 450F - Moto de motocross que ganhou destaque após a aquisição pela KTM
• GAS GAS EC 250F - Modelo versátil que equilibra potência e maneabilidade para enduro
• GAS GAS XC 250 - Cross-country com desempenho excepcional em trilhas técnicas

Aquisição pela KTM

Em 2019, a GAS GAS foi adquirida pelo grupo KTM (Pierer Mobility Group), que também controla marcas como KTM e Husqvarna. Esta aquisição marcou uma nova era para a marca espanhola, que passou a contar com maior capacidade de produção, desenvolvimento tecnológico e expansão global, mantendo sua identidade espanhola e foco em motos off-road de alto desempenho.

Mercado Atual

No Brasil, a GAS GAS tem ampliado sua presença no mercado de motos premium off-road. Em 2022, a marca comercializou aproximadamente 500 unidades no país, número que representa um crescimento significativo após sua reestruturação sob o comando da KTM. Globalmente, a marca tem expandido sua participação de mercado, com mais de 12.000 unidades vendidas anualmente em mais de 50 países.

Competições e Conquistas

A GAS GAS construiu sua reputação através de inúmeras vitórias em competições internacionais:

• Múltiplos títulos no Campeonato Mundial de Trial, com pilotos como Adam Raga
• Participações de destaque no Rally Dakar, especialmente após a parceria com a KTM
• Presença competitiva no Campeonato Mundial de Enduro
• Recentes sucessos no Campeonato Mundial de Motocross (MXGP)

Inovação e Tecnologia

Apesar de seu tamanho relativamente pequeno comparado a gigantes do setor, a GAS GAS sempre se destacou por inovações específicas para o segmento off-road. Com a integração ao grupo KTM, a marca agora combina sua expertise em trial e enduro com as tecnologias de ponta do grupo austríaco, resultando em motocicletas que mantêm o DNA espanhol com componentes e engenharia de classe mundial.

Presente e Futuro

Atualmente, a GAS GAS mantém sua fábrica original em Girona, Espanha, embora parte da produção seja realizada nas instalações da KTM. A marca continua focada em seu segmento especializado, mas agora com maior capacidade de inovação e expansão. Para os próximos anos, a GAS GAS planeja ampliar sua linha de produtos, possivelmente incluindo modelos de entrada para atrair novos pilotos ao mundo off-road, além de continuar desenvolvendo suas motos de competição que são o coração da marca.

Com sua identidade única, foco em performance off-road e agora com o suporte de um dos maiores grupos de motocicletas do mundo, a GAS GAS representa uma combinação perfeita de paixão espanhola com precisão austríaca, conquistando entusiastas do off-road em todo o mundo.

GAS GAS TXT 50 ROOKIE

A GAS GAS TXT 50 ROOKIE representa o ponto de entrada perfeito no empolgante mundo do trial, uma disciplina que exige precisão, técnica e controle absoluto. Desenvolvida especificamente para jovens pilotos iniciantes, esta pequena máquina espanhola carrega o DNA competitivo da marca em dimensões reduzidas, oferecendo uma plataforma ideal para o desenvolvimento dos fundamentos técnicos que formarão a base da próxima geração de campeões de trial.

Design e Categoria

Pertencente à categoria trial, a TXT 50 ROOKIE mantém a estética agressiva e funcional característica da linha TXT, porém em uma escala reduzida. Com seu quadro vermelho vibrante, plásticos robustos e visual minimalista, esta motocicleta é uma réplica fiel das suas irmãs maiores usadas em competições mundiais. Lançada como parte da tradição da GAS GAS em formar novos talentos, a TXT 50 ROOKIE incorpora elementos de design que favorecem a mobilidade do piloto sobre a moto, essencial para as manobras técnicas do trial. A ausência de assento convencional e sua ergonomia verticalizada revelam sua vocação exclusiva para esta modalidade.

Motor e Desempenho

Equipada com um motor monocilíndrico de 49,9cc e dois tempos, a TXT 50 ROOKIE oferece potência controlável e progressiva, ideal para o aprendizado. Este propulsor é alimentado por um carburador de fácil regulagem, permitindo uma resposta suave ao acelerador – característica crucial para o controle preciso em obstáculos. A transmissão conta com embreagem automática, eliminando uma variável da equação para o jovem piloto, que pode concentrar-se em dominar o equilíbrio e a técnica sem se preocupar com trocas de marcha. O torque disponível em baixas rotações privilegia o controle em manobras lentas e a precisão nas passagens técnicas, em vez de velocidade pura, refletindo a filosofia do trial, onde domínio técnico supera potência bruta.

Chassi e Ciclística

O quadro de aço de alta resistência da TXT 50 ROOKIE foi projetado para oferecer o equilíbrio perfeito entre robustez e leveza. Com peso em ordem de marcha de aproximadamente 65 kg, esta mini trial surpreende pela facilidade de manuseio e pela agilidade necessária para transpor obstáculos. A suspensão dianteira utiliza um garfo telescópico com curso limitado, característico das motos de trial, enquanto a traseira conta com um amortecedor progressivo, ambos calibrados especificamente para absorver impactos sem comprometer o controle. Os freios a disco em ambas as rodas oferecem modulação precisa e potência suficiente para as necessidades da modalidade, representando um diferencial importante frente a outras motos de entrada. As rodas de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira são calçadas com pneus específicos para trial, que privilegiam aderência e tração em superfícies irregulares.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um fato interessante sobre a GAS GAS TXT 50 ROOKIE é que ela foi desenvolvida com a consultoria de campeões mundiais de trial, garantindo que mesmo esta versão de entrada mantenha as características que fizeram da marca uma referência na modalidade. O tanque de combustível com capacidade reduzida pode parecer uma limitação, mas na verdade é uma vantagem estratégica, pois mantém o peso baixo e centralizado – fatores cruciais para a modalidade. A ausência de assento convencional não é um descuido, mas um projeto intencional que incentiva o piloto a manter-se em pé sobre as pedaleiras, posição fundamental para o controle da moto no trial. A TXT 50 ROOKIE também se destaca pela facilidade de manutenção, com acesso simplificado aos componentes principais, reconhecendo que estas motos frequentemente são utilizadas em ambientes de aprendizado onde as intervenções técnicas são comuns. Diferentemente de outras motos infantis, a TXT 50 não faz concessões em termos de qualidade de componentes, utilizando peças de especificação similar às encontradas nos modelos de competição – uma filosofia que reflete o compromisso da GAS GAS em formar pilotos desde cedo com equipamentos autênticos.