Ducati

História e Origem

Fundada em 1926 na cidade de Bologna, Itália, pelos irmãos Adriano, Bruno e Marcello Ducati, a marca inicialmente produzia componentes eletrônicos para rádios. Apenas em 1946, no período pós-guerra, a Ducati iniciou a produção de motocicletas com o modelo Cucciolo, um motor auxiliar que poderia ser acoplado a bicicletas.

Com mais de 95 anos de história, a Ducati se consolidou como uma das marcas mais prestigiadas do mundo das duas rodas, sendo reconhecida pela excelência em engenharia, design inconfundível e alto desempenho de suas motocicletas.

Chegada ao Brasil

A Ducati chegou oficialmente ao Brasil em 1995, quando estabeleceu sua primeira importadora no país. No entanto, foi em 2012 que a marca intensificou sua presença no mercado brasileiro, após ser adquirida pelo Grupo Volkswagen (através da Audi) em 2012, o que proporcionou maior estrutura e investimentos para seu crescimento no país.

Atualmente, a marca opera no Brasil através de uma rede de concessionárias espalhadas pelos principais centros urbanos, oferecendo vendas, serviços de manutenção e suporte técnico especializado.

Estilo de Motos

A Ducati é conhecida por fabricar motocicletas de alto desempenho focadas principalmente em:

• Superbikes: Motocicletas esportivas de alta performance, como a linha Panigale
• Naked: Modelos com design minimalista e postura agressiva, como a Monster e a Streetfighter
• Sport Touring: Combinando desempenho com conforto para longas viagens, como a Multistrada
• Scrambler: Uma submarca com modelos retrô-modernos inspirados nos anos 1960 e 1970
• Hypermotard: Combinando elementos de supermoto com tecnologia esportiva
• Adventure: Motocicletas versáteis para uso urbano e off-road leve, como a DesertX

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Ducati produziu diversas motocicletas que se tornaram lendárias no mundo das duas rodas:

• Monster: Lançada em 1993, revolucionou o conceito de naked bikes e se tornou um dos modelos mais vendidos da marca
• 916: Considerada uma das motocicletas mais belas já produzidas, dominou o cenário das superbikes nos anos 1990
• Panigale V4: Atual carro-chefe da marca, representa o ápice da tecnologia Ducati em competições
• Desmosedici RR: Uma réplica da moto de MotoGP para uso nas ruas, limitada a 1.500 unidades
• Multistrada: Revolucionou o conceito de motocicletas versáteis, combinando esportividade e conforto
• Scrambler: Relançada em 2015, tornou-se um fenômeno global com seu apelo vintage e personalizável

Tecnologias Exclusivas

A Ducati é reconhecida por suas tecnologias inovadoras, com destaque para:

• Sistema Desmodromic: Um mecanismo de válvulas que substitui as tradicionais molas por um sistema de cames que controla com precisão a abertura e fechamento das válvulas
• Monocoque: Quadro de alumínio fundido que integra o tanque de combustível à estrutura da moto
• Motor Testastretta: Motor bicilíndrico em "L" que se tornou marca registrada da Ducati
• Motor V4: A mais recente evolução dos motores Ducati, utilizado nos modelos topo de linha

Números no Mercado Brasileiro

No Brasil, a Ducati ocupa um segmento premium no mercado de motocicletas. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 2.500 unidades no país, representando um crescimento de cerca de 15% em relação ao ano anterior. Os modelos mais vendidos foram a Panigale V4, a Monster e a família Scrambler.

Apesar de representar um volume relativamente pequeno em comparação com marcas mais populares, a Ducati mantém um status de exclusividade e alta desejabilidade entre os entusiastas. A marca possui atualmente cerca de 20 concessionárias em território brasileiro, concentradas principalmente nas regiões Sul e Sudeste.

Legado nas Competições

A Ducati possui um impressionante histórico no mundo das competições, especialmente no Campeonato Mundial de Superbike (WSBK), onde conquistou 17 títulos de construtores e 15 títulos de pilotos, sendo a marca mais vitoriosa da categoria.

Na MotoGP, classe rainha do motociclismo mundial, a Ducati conquistou seu primeiro título de pilotos em 2007 com Casey Stoner. Após um período de ajustes, a marca italiana retornou ao topo em 2022 com Francesco Bagnaia, consolidando-se como uma das forças dominantes do campeonato nos últimos anos.

Presente e Futuro

Atualmente parte do Grupo Volkswagen (através da Audi), a Ducati continua a expandir sua presença global. A marca vem investindo em novas tecnologias, incluindo sistemas de assistência ao piloto cada vez mais sofisticados e, recentemente, tem explorado o desenvolvimento de motocicletas elétricas, seguindo a tendência de eletrificação da indústria automotiva.

Com uma identidade marcante e uma base de fãs apaixonada, a Ducati mantém seu compromisso com a excelência, combinando tradição artesanal italiana com tecnologia de ponta, continuando a produzir algumas das motocicletas mais desejadas e emocionantes do mundo.

DUCATI Monster 797

A DUCATI Monster 797 representa a porta de entrada para o universo da icônica família Monster, combinando a essência da marca italiana em um pacote mais acessível e amigável para iniciantes. Projetada para conquistar tanto novos pilotos quanto entusiastas experientes que buscam uma experiência pura de pilotagem, esta naked oferece a autêntica emoção DUCATI em um formato menos intimidador, mantendo o DNA esportivo e a personalidade marcante que fizeram da linha Monster um fenômeno mundial.

Design e Categoria

Pertencente à categoria naked (roadster), a Monster 797 segue a filosofia minimalista que define a família desde 1993: motor exposto, tanque muscular e ausência de carenagens desnecessárias. Seu design icônico mantém a silhueta característica com o tanque em forma de corcunda, subquadro traseiro compacto e o emblemático farol redondo – agora com tecnologia LED para o aro de posição. Introduzida globalmente em 2017 e presente no mercado brasileiro desde então, a 797 revisita as origens da Monster, oferecendo linhas clássicas com toques modernos, acabamento premium e a tradicional pintura vermelha DUCATI, embora também esteja disponível em outras cores.

Motor e Desempenho

O coração da Monster 797 é o consagrado motor Desmodue, um bicilíndrico em L de 803cc com refrigeração a ar, comando de válvulas Desmodromic e dois válvulas por cilindro. Esta unidade entrega 73 cavalos de potência a 8.250 rpm e um torque máximo de 6,8 kgf.m a 5.750 rpm. Embora seja o propulsor mais acessível da família Monster, oferece uma combinação perfeita entre potência utilizável e caráter. A resposta ao acelerador é linear e previsível nas baixas rotações, ideal para o ambiente urbano, mas conforme a agulha do conta-giros sobe, revela o temperamento esportivo que define a marca italiana. A transmissão de seis velocidades possui engates precisos, complementando a experiência de pilotagem com uma sonoridade encorpada que é marca registrada dos motores DUCATI.

Chassi e Ciclística

A Monster 797 é construída ao redor do tradicional quadro treliça tubular, marca registrada da DUCATI, que utiliza o motor como elemento estrutural. Este chassi proporciona rigidez e leveza, contribuindo para a agilidade característica do modelo. Na dianteira, a suspensão é composta por garfos invertidos Kayaba de 43mm com 130mm de curso, enquanto na traseira encontramos um mono-amortecedor Sachs regulável no pré-carga. O conjunto de freios é assinado pela Brembo, com discos duplos de 320mm na dianteira mordidos por pinças monobloco M4.32 de 4 pistões, e um disco traseiro de 245mm com pinça flutuante. O sistema ABS da Bosch é equipamento de série, agregando segurança sem comprometer a esportividade. As rodas de liga leve de 10 raios calçam pneus Pirelli Diablo Rosso II nas medidas 120/70-17 na dianteira e 180/55-17 na traseira, oferecendo aderência confiável em diversas condições.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Monster 797 celebra a essência do conceito original criado pelo designer Miguel Galluzzi nos anos 90: "Tudo o que você precisa, nada do que não precisa". Curiosamente, apesar de ser considerada uma moto de entrada, compartilha diversos componentes com modelos mais sofisticados da marca, como o tanque de combustível derivado da Monster 821/1200. O painel de instrumentos LCD único fornece todas as informações essenciais com boa legibilidade, incluindo velocímetro, tacômetro, relógio, nível de combustível e computador de bordo. Outro ponto de destaque é a altura do assento de 805mm, relativamente acessível para os padrões de motos esportivas, permitindo que pilotos de diferentes estaturas alcancem o solo com facilidade. A possibilidade de personalização é ampla, com uma extensa linha de acessórios originais DUCATI que permitem adaptar a moto ao gosto pessoal de cada proprietário, desde escapamentos Termignoni até bolsas laterais semi-rígidas para uso urbano ou viagens curtas.