Benelli

Fundada em 1911 na cidade de Pesaro, Itália, a Benelli é uma das fabricantes de motocicletas mais antigas do mundo ainda em atividade. A empresa surgiu quando a viúva Teresa Benelli investiu todo o patrimônio familiar para criar uma oficina para seus seis filhos. O que começou como uma simples oficina de reparos logo evoluiu para a fabricação de peças de reposição e, em 1919, para a produção da primeira motocicleta completa Benelli.

História no Brasil

A Benelli chegou oficialmente ao Brasil em 2017, quando o Grupo DAFRA firmou parceria com a marca italiana (que desde 2005 pertence ao grupo chinês Qianjiang). Esta entrada relativamente recente no mercado brasileiro trouxe uma nova opção de motos italianas com preços mais competitivos do que outras marcas europeias tradicionais.

Estilo de Motos

A Benelli se destaca por fabricar uma ampla gama de motocicletas, contemplando diversos segmentos do mercado:

• Naked: Modelos como a TNT e a 302S
• Sport-touring: Representada pela TRK
• Trail/Adventure: Série TRK com diferentes cilindradas
• Scooters: Zafferano e outros modelos urbanos
• Custom: Como a 502C, inspirada no estilo cruiser

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história centenária, a Benelli produziu motocicletas que marcaram gerações:

• Benelli Sei 750: Lançada em 1972, foi a primeira moto de produção com motor de seis cilindros em linha.
• TNT 1130: Naked esportiva que marcou o renascimento da marca no início dos anos 2000.
• TRK 502: Modelo adventure de média cilindrada que se tornou um dos maiores sucessos da marca no mundo, incluindo o Brasil.
• Leoncino 500: Scrambler moderno que resgata um nome histórico do portfólio da marca.
• 502C: Cruiser de design inspirado na Ducati Diavel, que trouxe a Benelli para o segmento custom.

A Benelli no Mercado Brasileiro

Desde sua chegada ao Brasil, a Benelli vem expandindo gradualmente sua presença no mercado nacional. Em 2022, a marca comercializou aproximadamente 4.500 unidades no país, representando um crescimento de 20% em relação ao ano anterior. Seu modelo mais vendido é a TRK 502, que compete no segmento de adventure bikes de média cilindrada.

A estratégia da Benelli no Brasil tem sido oferecer produtos com design italiano, boa qualidade de acabamento e preços mais acessíveis que os concorrentes europeus, posicionando-se como uma alternativa entre as marcas japonesas e as europeias premium.

Legado e Tecnologia

Apesar das mudanças de propriedade ao longo de sua história, a Benelli mantém vivo seu legado italiano de design e engenharia. Seus modelos atuais combinam elementos clássicos da tradição italiana com tecnologia moderna, incluindo motores com refrigeração líquida, sistemas de freios ABS, controle de tração e instrumentação digital completa.

A marca está gradualmente ampliando sua rede de concessionárias no Brasil, que atualmente conta com mais de 30 pontos de venda espalhados pelo território nacional, e fortalecendo seu departamento de pós-vendas para garantir suporte adequado aos proprietários.

Perspectivas Futuras

Para os próximos anos, a Benelli planeja expandir ainda mais seu portfólio no Brasil, com a chegada de novos modelos como a TRK 800, a TNT 600 atualizada e possivelmente alguns modelos de menor cilindrada para atender diferentes faixas do mercado. A marca também investe em tecnologias mais limpas, desenvolvendo motores que atendem às normas de emissões mais rigorosas como a Euro 5.

Com mais de 110 anos de história, a Benelli representa um caso interessante de resiliência no mercado de motocicletas, tendo passado por guerras mundiais, múltiplas mudanças de proprietário e crises econômicas. Hoje, sob gestão chinesa mas mantendo seu DNA italiano, a marca encontra um novo momento de expansão global, inclusive no competitivo mercado brasileiro de duas rodas.

Benelli TRE 1130 K

A Benelli TRE 1130 K representa a essência italiana do segmento naked de alta performance, combinando design arrojado, engenharia sofisticada e personalidade marcante. Esta motocicleta expressa a tradição centenária da Benelli em criar máquinas que desafiam convenções, destinando-se a motociclistas experientes que buscam uma alternativa exclusiva às opções mais convencionais do mercado, valorizando o caráter único de um tricilíndrico italiano com atitude esportiva e presença imponente.

Design e Categoria

Classificada como uma naked esportiva premium, a TRE 1130 K exibe linhas agressivas que evidenciam sua proposta de desempenho. O design italiano se manifesta em cada detalhe, desde o tanque musculoso até a traseira minimalista e elevada. O conjunto visual é completado pelo distintivo escapamento triplo sob o assento, assinatura das Benelli tricilíndricas. Lançada globalmente em meados dos anos 2000 e trazida posteriormente ao Brasil em quantidades limitadas, a TRE 1130 K tornou-se uma raridade cobiçada, representando a fase de renascimento da marca italiana sob gestão do grupo Qianjiang.

Motor e Desempenho

O coração da TRE 1130 K é um impressionante motor tricilíndrico de 1130cc, refrigerado a líquido, que produz aproximadamente 158 cavalos de potência a 10.000 rpm e um torque máximo de 12,4 kgf.m. Este propulsor é um verdadeiro manifesto mecânico, entregando potência de forma linear até o limite do conta-giros, acompanhado de uma sinfonia sonora característica que só um tricilíndrico italiano consegue proporcionar. Na prática, essa configuração resulta em uma pilotagem emocionante, com acelerações explosivas em qualquer faixa de rotação e respostas imediatas ao acelerador. A transmissão de seis velocidades complementa o conjunto com trocas precisas, embora firmes, exigindo pilotagem mais assertiva.

Chassi e Ciclística

A estrutura da TRE 1130 K é construída em torno de um chassi tubular de aço, complementado por uma bela balança traseira de alumínio de lado único, solução que não apenas exibe a roda traseira, mas também contribui para a distribuição de peso. A suspensão dianteira utiliza garfos invertidos Marzocchi de 50mm, totalmente ajustáveis, enquanto na traseira um mono-amortecedor progressivo Sachs, também ajustável, garante aderência e estabilidade. O sistema de freios é assinado pela Brembo, com discos duplos de 320mm na dianteira e pinças de quatro pistões radiais, complementados por um disco traseiro de 240mm, entregando potência de frenagem compatível com o desempenho oferecido. Todo este conjunto ciclístico proporciona uma pilotagem precisa e comunicativa, especialmente em estradas sinuosas onde seu comportamento esportivo se destaca.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Benelli TRE 1130 K carrega em seu DNA a herança de uma das mais antigas fabricantes de motocicletas do mundo, fundada em 1911 em Pesaro, Itália. Um dos aspectos mais fascinantes deste modelo é seu motor tricilíndrico em uma época em que a maioria das fabricantes apostava em configurações convencionais de dois ou quatro cilindros. A sigla "K" em seu nome é uma referência ao desenho agressivo, inspirado no conceito "Knife" (faca, em inglês), evidenciado pelas formas afiadas de sua carenagem. O painel de instrumentos misto, combinando elementos analógicos e digitais, apresenta um tacômetro proeminente que se ilumina progressivamente até a linha vermelha, reforçando seu caráter esportivo. Outro ponto notável é o sistema de injeção eletrônica multipoint, que garante respostas precisas em qualquer condição de pilotagem. A motocicleta também se destaca pela exclusividade, com baixo volume de produção comparado às marcas japonesas e europeias mais estabelecidas, tornando-a uma escolha para motociclistas que valorizam originalidade e raridade.