Benelli

Fundada em 1911 na cidade de Pesaro, Itália, a Benelli é uma das fabricantes de motocicletas mais antigas do mundo ainda em atividade. A empresa surgiu quando a viúva Teresa Benelli investiu todo o patrimônio familiar para criar uma oficina para seus seis filhos. O que começou como uma simples oficina de reparos logo evoluiu para a fabricação de peças de reposição e, em 1919, para a produção da primeira motocicleta completa Benelli.

História no Brasil

A Benelli chegou oficialmente ao Brasil em 2017, quando o Grupo DAFRA firmou parceria com a marca italiana (que desde 2005 pertence ao grupo chinês Qianjiang). Esta entrada relativamente recente no mercado brasileiro trouxe uma nova opção de motos italianas com preços mais competitivos do que outras marcas europeias tradicionais.

Estilo de Motos

A Benelli se destaca por fabricar uma ampla gama de motocicletas, contemplando diversos segmentos do mercado:

• Naked: Modelos como a TNT e a 302S
• Sport-touring: Representada pela TRK
• Trail/Adventure: Série TRK com diferentes cilindradas
• Scooters: Zafferano e outros modelos urbanos
• Custom: Como a 502C, inspirada no estilo cruiser

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história centenária, a Benelli produziu motocicletas que marcaram gerações:

• Benelli Sei 750: Lançada em 1972, foi a primeira moto de produção com motor de seis cilindros em linha.
• TNT 1130: Naked esportiva que marcou o renascimento da marca no início dos anos 2000.
• TRK 502: Modelo adventure de média cilindrada que se tornou um dos maiores sucessos da marca no mundo, incluindo o Brasil.
• Leoncino 500: Scrambler moderno que resgata um nome histórico do portfólio da marca.
• 502C: Cruiser de design inspirado na Ducati Diavel, que trouxe a Benelli para o segmento custom.

A Benelli no Mercado Brasileiro

Desde sua chegada ao Brasil, a Benelli vem expandindo gradualmente sua presença no mercado nacional. Em 2022, a marca comercializou aproximadamente 4.500 unidades no país, representando um crescimento de 20% em relação ao ano anterior. Seu modelo mais vendido é a TRK 502, que compete no segmento de adventure bikes de média cilindrada.

A estratégia da Benelli no Brasil tem sido oferecer produtos com design italiano, boa qualidade de acabamento e preços mais acessíveis que os concorrentes europeus, posicionando-se como uma alternativa entre as marcas japonesas e as europeias premium.

Legado e Tecnologia

Apesar das mudanças de propriedade ao longo de sua história, a Benelli mantém vivo seu legado italiano de design e engenharia. Seus modelos atuais combinam elementos clássicos da tradição italiana com tecnologia moderna, incluindo motores com refrigeração líquida, sistemas de freios ABS, controle de tração e instrumentação digital completa.

A marca está gradualmente ampliando sua rede de concessionárias no Brasil, que atualmente conta com mais de 30 pontos de venda espalhados pelo território nacional, e fortalecendo seu departamento de pós-vendas para garantir suporte adequado aos proprietários.

Perspectivas Futuras

Para os próximos anos, a Benelli planeja expandir ainda mais seu portfólio no Brasil, com a chegada de novos modelos como a TRK 800, a TNT 600 atualizada e possivelmente alguns modelos de menor cilindrada para atender diferentes faixas do mercado. A marca também investe em tecnologias mais limpas, desenvolvendo motores que atendem às normas de emissões mais rigorosas como a Euro 5.

Com mais de 110 anos de história, a Benelli representa um caso interessante de resiliência no mercado de motocicletas, tendo passado por guerras mundiais, múltiplas mudanças de proprietário e crises econômicas. Hoje, sob gestão chinesa mas mantendo seu DNA italiano, a marca encontra um novo momento de expansão global, inclusive no competitivo mercado brasileiro de duas rodas.

Benelli TNT 899

A Benelli TNT 899 representa a essência da paixão italiana por motocicletas, combinando design arrojado com performance vibrante. Este naked de médio-porte se posiciona como uma alternativa repleta de personalidade no segmento, atraindo motociclistas que buscam uma experiência de pilotagem visceral e um visual que não passa despercebido. Destinada aos entusiastas que valorizam caráter e exclusividade, a TNT 899 é a expressão do DNA esportivo da centenária marca italiana sob gestão chinesa.

Design e Categoria

Classificada como uma naked esportiva, a TNT 899 exibe um design agressivo e musculoso, assinado pelo renomado designer Adrian Morton, também responsável por modelos da MV Agusta. O visual combina elementos clássicos italianos com toques futuristas, destacando-se pelo tanque de combustível esculpido, pela carenagem lateral minimalista e pelo icônico conjunto de escapamento triplo posicionado sob o assento. Lançada originalmente em 2008 como parte da revitalização da marca Benelli, a TNT 899 continua sendo um símbolo de personalidade e exclusividade no mercado brasileiro, para onde foi importada oficialmente durante alguns anos.

Motor e Desempenho

O coração pulsante da TNT 899 é seu motor tricilíndrico em linha de 899cc, refrigerado a líquido, com 12 válvulas e duplo comando no cabeçote. Este propulsor gera aproximadamente 120 cavalos de potência a 9.500 RPM e um torque máximo de 8,8 kgf.m a 8.000 RPM. Na prática, esses números se traduzem em uma aceleração contundente e um comportamento elástico, com força disponível em praticamente toda a faixa de rotação. O que realmente diferencia este motor é seu característico ronco, proporcionado pela configuração de três cilindros e pelo sistema de escapamento triplo, criando uma assinatura sonora única e emocionante. A transmissão de seis marchas oferece engates precisos, complementando a experiência esportiva que o motor proporciona.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi misto de treliça de aço com placas de alumínio laterais, a TNT 899 apresenta uma arquitetura que prioriza rigidez e feedback ao piloto. A suspensão dianteira utiliza garfos invertidos Marzocchi de 50mm, totalmente ajustáveis, enquanto a traseira conta com um monoamortecedor progressivo Sachs, também com ajustes de pré-carga e compressão. Este conjunto proporciona uma pilotagem precisa e comunicativa, ideal para estradas sinuosas. O sistema de freios é composto por discos duplos de 320mm na dianteira, com pinças radiais de quatro pistões, e um disco de 240mm na traseira, entregando potência de frenagem compatível com o desempenho da moto. As rodas de liga leve de 17 polegadas completam o pacote, calçadas com pneus de perfil esportivo que garantem aderência e confiança nas curvas mais agressivas.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos aspectos mais fascinantes da Benelli TNT 899 é sua herança histórica. A Benelli, fundada em 1911 em Pesaro, Itália, é uma das mais antigas fabricantes de motocicletas do mundo, com um rico histórico no motociclismo de competição. Em 2005, a marca foi adquirida pelo grupo chinês Qianjiang, que investiu na revitalização da linha de produtos, mantendo o desenvolvimento e design na Itália. A TNT 899 se destaca também pela posição de pilotagem ergonomicamente bem resolvida, combinando esportividade com razoável conforto para uso cotidiano. O painel de instrumentos misto analógico/digital oferece todas as informações necessárias, incluindo indicador de marcha engatada. Outro ponto distintivo é a ausência de sistemas eletrônicos de assistência como controle de tração ou modos de pilotagem, proporcionando uma experiência mais pura e direta – algo cada vez mais raro nas motocicletas modernas. Esta característica a torna especialmente atraente para puristas e motociclistas experientes que valorizam a conexão direta com a máquina.