Benelli

Fundada em 1911 na cidade de Pesaro, Itália, a Benelli é uma das fabricantes de motocicletas mais antigas do mundo ainda em atividade. A empresa surgiu quando a viúva Teresa Benelli investiu todo o patrimônio familiar para criar uma oficina para seus seis filhos. O que começou como uma simples oficina de reparos logo evoluiu para a fabricação de peças de reposição e, em 1919, para a produção da primeira motocicleta completa Benelli.

História no Brasil

A Benelli chegou oficialmente ao Brasil em 2017, quando o Grupo DAFRA firmou parceria com a marca italiana (que desde 2005 pertence ao grupo chinês Qianjiang). Esta entrada relativamente recente no mercado brasileiro trouxe uma nova opção de motos italianas com preços mais competitivos do que outras marcas europeias tradicionais.

Estilo de Motos

A Benelli se destaca por fabricar uma ampla gama de motocicletas, contemplando diversos segmentos do mercado:

• Naked: Modelos como a TNT e a 302S
• Sport-touring: Representada pela TRK
• Trail/Adventure: Série TRK com diferentes cilindradas
• Scooters: Zafferano e outros modelos urbanos
• Custom: Como a 502C, inspirada no estilo cruiser

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história centenária, a Benelli produziu motocicletas que marcaram gerações:

• Benelli Sei 750: Lançada em 1972, foi a primeira moto de produção com motor de seis cilindros em linha.
• TNT 1130: Naked esportiva que marcou o renascimento da marca no início dos anos 2000.
• TRK 502: Modelo adventure de média cilindrada que se tornou um dos maiores sucessos da marca no mundo, incluindo o Brasil.
• Leoncino 500: Scrambler moderno que resgata um nome histórico do portfólio da marca.
• 502C: Cruiser de design inspirado na Ducati Diavel, que trouxe a Benelli para o segmento custom.

A Benelli no Mercado Brasileiro

Desde sua chegada ao Brasil, a Benelli vem expandindo gradualmente sua presença no mercado nacional. Em 2022, a marca comercializou aproximadamente 4.500 unidades no país, representando um crescimento de 20% em relação ao ano anterior. Seu modelo mais vendido é a TRK 502, que compete no segmento de adventure bikes de média cilindrada.

A estratégia da Benelli no Brasil tem sido oferecer produtos com design italiano, boa qualidade de acabamento e preços mais acessíveis que os concorrentes europeus, posicionando-se como uma alternativa entre as marcas japonesas e as europeias premium.

Legado e Tecnologia

Apesar das mudanças de propriedade ao longo de sua história, a Benelli mantém vivo seu legado italiano de design e engenharia. Seus modelos atuais combinam elementos clássicos da tradição italiana com tecnologia moderna, incluindo motores com refrigeração líquida, sistemas de freios ABS, controle de tração e instrumentação digital completa.

A marca está gradualmente ampliando sua rede de concessionárias no Brasil, que atualmente conta com mais de 30 pontos de venda espalhados pelo território nacional, e fortalecendo seu departamento de pós-vendas para garantir suporte adequado aos proprietários.

Perspectivas Futuras

Para os próximos anos, a Benelli planeja expandir ainda mais seu portfólio no Brasil, com a chegada de novos modelos como a TRK 800, a TNT 600 atualizada e possivelmente alguns modelos de menor cilindrada para atender diferentes faixas do mercado. A marca também investe em tecnologias mais limpas, desenvolvendo motores que atendem às normas de emissões mais rigorosas como a Euro 5.

Com mais de 110 anos de história, a Benelli representa um caso interessante de resiliência no mercado de motocicletas, tendo passado por guerras mundiais, múltiplas mudanças de proprietário e crises econômicas. Hoje, sob gestão chinesa mas mantendo seu DNA italiano, a marca encontra um novo momento de expansão global, inclusive no competitivo mercado brasileiro de duas rodas.

Benelli TNT 1130 Sport evo

A Benelli TNT 1130 Sport evo representa a essência da paixão italiana sobre duas rodas, trazendo consigo o DNA de uma das mais antigas fabricantes de motocicletas da Europa. Posicionada como uma naked esportiva de alto desempenho, esta máquina foi concebida para entusiastas que buscam uma alternativa às japonesas e europeias convencionais, oferecendo uma combinação única de estilo marcante, engenharia refinada e uma personalidade sonora inconfundível que só um motor tricilíndrico italiano poderia proporcionar.

Design e Categoria

Pertencente à categoria das naked sport, a TNT 1130 Sport evo destaca-se por seu design agressivo e distintamente italiano, assinado pelo renomado designer Adrian Morton. Suas linhas angulares, o tanque musculoso e a traseira minimalista com escapamento elevado conferem uma presença imponente nas ruas. A versão Sport evo eleva o visual com componentes aprimorados e esquema de cores exclusivo, refletindo seu DNA de pista. Lançada globalmente como uma evolução da já respeitada TNT 1130, esta motocicleta trouxe um novo patamar de refinamento para a marca italiana quando chegou ao Brasil, representando a filosofia de design onde forma e função se encontram em perfeito equilíbrio.

Motor e Desempenho

O coração pulsante da TNT 1130 Sport evo é seu motor tricilíndrico de 1130 cc, refrigerado a líquido, com 4 válvulas por cilindro e duplo comando (DOHC). Esta impressionante usina de potência desenvolve aproximadamente 135 cavalos de potência a 9.250 rpm e um torque máximo de 12 kgf.m a 8.000 rpm. Na prática, esses números se traduzem em uma aceleração brutal e linear, com um comportamento elástico que permite retomadas vigorosas em qualquer faixa do conta-giros. O tricilíndrico Benelli se destaca não apenas pelo desempenho, mas pela trilha sonora única que produz - um rosnado grave em baixas rotações que evolui para um uivo metálico e viciante ao se aproximar da linha vermelha do tacômetro, proporcionando uma experiência sensorial completa ao piloto.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular de aço de alta resistência, a TNT 1130 Sport evo demonstra o compromisso da Benelli com a precisão de pilotagem. Na dianteira, garfos invertidos Marzocchi de 50 mm totalmente ajustáveis oferecem controle preciso, enquanto na traseira um monoamortecedor progressivo, também com ajustes completos, garante aderência constante do pneu ao asfalto. O sistema de freios é assinado pela Brembo, com pinças radiais de quatro pistões mordendo discos flutuantes de 320 mm na dianteira, proporcionando potência de frenagem impressionante e modulação precisa. As rodas de liga leve calçam pneus de perfil esportivo que garantem aderência em curvas acentuadas. Este conjunto ciclístico confere à TNT um comportamento ágil nas curvas, mantendo a estabilidade necessária para explorar todo o potencial do motor tricilíndrico.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um aspecto fascinante da TNT 1130 Sport evo é seu legado histórico. A Benelli, fundada em 1911 em Pesaro, Itália, é uma das fabricantes de motocicletas mais antigas do mundo ainda em atividade. Após passar por diferentes proprietários, incluindo o grupo chinês Qianjiang, a marca manteve sua identidade italiana no desenvolvimento e design. A TNT 1130 representa este renascimento da marca, combinando a tradição italiana com tecnologia moderna. Entre os destaques técnicos estão o sistema de injeção eletrônica com corpo de borboleta de 53 mm, garantindo respostas precisas ao acelerador, e o sistema de escapamento 3-em-1 que contribui para o caráter sonoro único da motocicleta. Outra característica marcante é o painel de instrumentos misto, que combina um velocímetro analógico com display digital multifuncional, oferecendo todas as informações necessárias sem abrir mão do charme clássico. A atenção aos detalhes é evidente nos componentes usinados em alumínio, na pintura metálica de alta qualidade e nos emblemas tridimensionais que adornam o tanque, reforçando seu caráter premium e exclusivo no mercado de motocicletas esportivas.