CB Twister 250: Liberte a Sua Adrenalina com Estilo

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Honda CB 250F Twister

Recomendação:

Satisfação Geral:

Dirigibilidade:

Visual:

Consumo:

Conforto:

Custo X Benefício:

Performance:

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Sobre a Honda CB 250F Twister

Motos à Venda

No novo desenho fica clara a semelhança com as motos maiores da marca. Uma olhada rápida pode confundir a CB Twister com sua irmã maior CB 500. E essa semelhança acaba sendo uma característica positiva, pois o projeto passa a impressão de uma moto forte e ágil, além de maior do que é realmente. As linhas denotam um maior peso na dianteira fazendo com que sua imagem passe uma impressão de força

Ficha Técnica

Cilindrada: 249,00

Tipo de Motor: 4 tempos

Arrefecimento: Ar

Combustível: Flex

Potência Máxima: 22.00 a 6000 rpm

Torque Máximo: 2.00 a 6000 rpm

Transmissão: 6 marchas

Injeção: Eletrônica

Suspensão dianteira: Convencional

Partida: Elétrica

Ajuste da suspensão dianteira: Sem ajuste

Chassi: Aço

Suspensão traseira: MonoShock

Peso (seco): 137,00kg

Peso em movimento: 0,00kg (MVOM)

Comprimento: 2065

Largura: 753mm

Altura: 1072mm

Altura do Banco: 784mm

Distância entre Eixos: 1386

Pneu Dianteiro: 110/70-17M/C (54H)

Pneu Traseiro: 140/70-17M/C (66H)

Capacidade do tanque: 16,5 litros

Ajuste da suspensão traseira: Sem ajuste

Balança: Convencional

Outras Versões

CB Twister ABS: 2021 / 2020 / 2019 / 2017 / 2016 / 2008 / 2006

CB Twister STD: 2021 / 2020 / 2019 / 2018 / 2017 / 2016 / 2008 / 2007 / 2004 / 2003

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Todas as Avaliações da Honda CB 250F Twister

Recomendo

Classificação

Prós:
Boa arrancada
Contras:
Botões do painel pouco ergonomicos
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
970
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 04/05/2023

SIM

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Recomendo

Classificação

Prós:
Motor forte para cidade na rodovia vai bem só tem que ter mais confiança pra ultrapassar moto bem econômica pra uma 250cc na cidade média de 35km/l e na Br 33km/l velocidade de 90km/h
Contras:
Banco poderia ser mais confortável suspensão traseira dura demais para estrada de chão é muito dura tem que baixar a calibragem dos pneus se não sofre demais
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
58000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal