Como é pilotar a Suzuki GSX-R 1000, a esportiva mais radical da atualidade A primeira marcha vai a 165 km/h. A segunda chega a 207 km/h e ainda tem a terceira, quarta, quinta e sexta. Não existe nada mais impressionante do que provar na prática o que representam os números superlativos da Suzuki GSX-R 1000 […]
clássicos, Chegou a vez da Honda NX 350 Sahara. (O teste é de junho de 1993) O mais recente proprietário de uma Honda NX 350 Sahara, novinha, 93, corre para mostrar a moto para toda família. – Olhem, comprei três motos! anuncia. Ninguém entende quando olha para a garagem e vê apenas uma. – Sim, […]
Quem acompanha minha história sabe bem que não sou fã de carteirinha de motos custom. Pra dizer a verdade, tem um modelo que considero um dos sonhos de consumo inalcançáveis que é a Yamaha Roadstar 1200, que vem com aquele maravilhoso motor V4 da V-Max. Fiz uma viagem com a Royal e voltei mais apaixonado […]
Para quem está chegando agora no mercado de motos, o nome Kasinski pode parecer novo, mas é o sobrenome de um importante industrial que sempre esteve ligado à indústria automobilística, Abraham Kasinski. Talvez meio injuriado de ver tanto carro pela frente, Kasinski resolveu dar um novo rumo à sua vida e decidiu entrar no mundo […]
texto: Geraldo Tite Simões Fotos: Divulgação e Geraldo Tite Simões .. E não é que apareceu uma Yamaha XT 660R para testarmos? É bom esclarecer que a Yamaha do Brasil não se negou a entregar-nos uma unidade, só não queríamos esperar tanto tempo, já que a marca dispunha de poucas unidades para teste. Assim, quando […]
texto: Geraldo Tite Simões Fotos: Divulgação e Geraldo Tite Simões .. A briga é boa e compensa. Apesar de uma campanha maciça dos meios de comunicação para dificultar a circulação de motos em São Paulo, Capital, o mercado no segmento de 125/150 cc é responsável por mais de 80% da produção e vendas do setor […]
Conforme prometemos, o Motonline traz uma boa novidade: as avaliações de produtos vendidos no Brasil. E a estréia, logo de cara, é com a Honda CBR 600RR 2004, uma das motos mais radicais do mercado. Ninguém fica impassível diante de um conta-giros analógico cuja faixa vermelha está a 15.000 rpm. Isso assusta! Foi realmente um […]
Para ver a primeira parte desse teste clique aqui A CBR 600RR avaliada nos foi entregue com apenas 4 km rodados. Ou seja, ela praticamente saiu da linha de montagem para as minhas mãos. Como ela ficou exposta no Salão do Automóvel, o botão da buzina veio quebrado pelo excesso de ímpeto dos visitantes. Uma […]
uma opção versátil e divertida Uma das grandes dificuldades dos projetistas de motos em todo o mundo é conciliar conceitos como conforto, ergonomia, praticidade e dirigibilidade em um único modelo, mas a Honda do Brasil conseguiu chegar muito perto do equilíbrio com a XR 250 Tornado. texto: Geraldo Tite Simões Fotos: Divulgação Na minha posição […]
É conhecida minha pouco admiração por motos custom ou chopper. Sempre me imagino com uma destas quando chegar mais perto da senilidade. Fiz até três tentativas de me aproximar das custom. Na primeira fui de Virago 535 de São Paulo até o Farol de Santa Marta, em Laguna, SC, enfrentando a maledetta BR 116, estradas […]
A Sundown entra na briga na categoria 250 com o lançamento da custom V-Blade .. O motor em V se destaca no quadro tubular. Guidão alto, banco em dois níveis, painel no tanque, tudo como manda a receita custom. Para acirrar a disputa pela fatia mais promissora do mercado dos próximos anos a Sundown lançou […]
Mudanças pequenas no motor deixaram a Suzuki Intruder 125 mais forte e econômica, além de novas cores Aparentemente as mudanças são pequenas. Aliás, tão pequenas que são visíveis somente se alguém abrir o carburador, porque os novos giclês e calibragem do carburador deram 1 CV a mais no motor da Suzuki Intruder 125, já na […]
um duelo molhado de 2.500 km Tite no teste em pista Em 1987 tanto a Honda quanto a Yamaha decidiram investir nas categorias de alto desempenho. Como era tradição da Yamaha na época, a fábrica escolheu a RD 350LC um modelo dois tempos que fazia muito sucesso na Europa, Japão e EUA, enquanto a Honda […]
1<<<(voltar) 2 Duas motos, dois comportamentos bem diferentes Finalmente chegou o momento tão esperado de colocar lado a lado as duas motos nacionais mais velozes, durante uma Aventura-Teste até o Foz do Iguaçu, PR, fronteira com o Paraguai. A idéia era experimentar, na prática, a Yamaha RD350LC e a Honda CBX 750F. Pela primeira vez […]
AGORA SIM! Se existe uma CG que merece o apelido de Fan é a 150 Sport As vezes acho que Deus quis brincar comigo e me mandou pra terra antes da hora. Se eu fosse adolescente nos dias de hoje iria aperrear meu pai até ganhar uma CG 150 Sport, verdadeira substituta da saudosa Turuna. […]
Nossa indústria de motos está engatando a segunda. Como? Quase um milhão de motos e ainda está na segunda marcha? Sim, se fizermos uma analogia com um câmbio, o nosso mercado está muito bem abastecido de motos utilitárias até 150 cc, mas acima disso as marchas estavam com as engrenagens claudicantes. Na faixa de 250, […]
Durante muito tempo elas ficaram esquecidas. Todo mundo só pensava nas esportivas, fora-de-estrada, custom, e a categoria de média-cilindrada, de 500 cm3, passou uma temporada no ostracismo do mercado. Até que as fábricas decidiram voltar a investir neste segmento, que pode-se tornar no segundo pólo de atração dos motociclistas. Até a chegada das 600 superesportivas, […]
Painel da CB 500 Painel da GS 500E Uma moto perfeita. Essa era a promessa da Yamaha? Em agosto de 1986 Duas Rodas realizava para sua edição de setembro, o teste com uma Yamaha RD 350LC pré-série. Prometia a seus leitores que, em seguida, faria uma avaliação mais exata com a RD já de linha, […]
