Testes de motos

  • O sexto sentido

    Com cerca de 700 modificações, a Fat Boy está com motor de 1600 cc e câmbio de seis marchas. Muito melhor na estrada, a diferença do câmbio com sexta marcha é absurda. Para ter essa certeza embarquei sentido ao sul de Minas Gerais indo direto de São Paulo até São Tomé das Letras, além de […]


  • A magra gostosa

    A Honda CBR 600RR 2007 testada aqui no Brasil está mais leve, mais potente e mais gostosa de pilotar. Geraldo Tite Simões Fotos: Tite; Caio Mattos e Honda Quando parece que um modelo não tem mais como melhorar, aparece um anúncio da fábrica afirmando que lançou um novo produto mais leve, mais estável, mais potente […]


  • Efeito Rossi

    Testamos no Brasil a Yamaha R1 2007, feita com ajuda do campeão mundial Valentino Rossi Assim que o campeão mundial de MotoGP Valentino Rossi fez os primeiros testes com a Yamaha M1, em 2005, chamou os técnicos da fábrica e pediu pra aposentar o motor de cinco válvulas por cilindro e desenvolver mais o motor […]


  • Na medida certa

    Com a falta de potência das 600 e o excesso das 1000, a 750 é a mais adequada para quem quer curtir o máximo de esportividade. Nessa Suzuki 750 são 150 cv e 163 kg de pura adrenalina Quando ela apareceu pela primeira vez, em 1986, já causou um certo impacto. Nascida para brigar com […]


  • 600 alegrias

    Como é viajar com a Yamaha XT 660R e Honda CBF 600 Hornet, as duas principais concorrentes na faixa de 600cc Por Geraldo Tite Simões – Fotos: Tite CB 1300F Quando dois amigos motociclistas com motos de segmentos tão diferentes, como a on-off road Yamaha XT 660R e a naked esportiva Honda CB 600F Hornet […]


  • Honda CB 1300F

    Em uma viagem à Itália tive a chance de pilotar uma moto que sempre provocou muita curiosidade e está prestes a chegar ao Brasil: a Honda CB 1300F, ou simplesmente CB 1300. Por Geraldo Tite Simões – Fotos: Divulgação CB 1300F A primeira boa impressão veio logo ao assumir o posto de comando. O guidão […]


  • Esporte custom: Honda VTX 1800C

    Como é viajar na maior Honda com motor em V vendida no Brasil Lateral esquerda da VTX 1800 Quem associa motos custom a passeios bucólicos e baixa velocidade terá de rever suas idéias. A tendência agora é de custom esportiva, com cara de boa moça, mas apimentada por suspensões esportivas, motor com quase 100 cv […]


  • Comparativo das pequenas:

    Hunter X Pop Conheça as duas motos de entrada do mercado: Honda Pop 100 e Sundown Hunter 90. Por Geraldo Tite Simões Nos anos 70 ter uma “cinquentinha”, uma “setentinha” ou “noventinha” já era um tremendo símbolo de status. Hoje o mercado brasileiro mudou novamente e o objetivo agora é buscar novos usuários de motos […]


  • Amazonas está de volta

    Flagramos a 250 Custom com a qual a Amazonas Motocicletas Especiais pretende voltar com tudo ao mercado de motos. Por Geraldo Tite Simões Desde que vi a Amazonas 250 no Motoboy Festival, fiquei com a pulga atrás da orelha e fui na cola dos representantes da marca na tentativa de conseguir ao menos uma avaliação. […]


  • Minha primeira BMW

    Chega ao Brasil a BMW F 800 S a esportiva de entrada da marca alemã. Motor de dois cilindros paralelos e freios ABS são os destaques Por Geraldo Tite Simões A imprensa européia teceu vários elogios à BMW F800S apresentada no Salão de Milão de 2005 e finalmente lançada aqui no Brasil. Confesso que viajei […]


  • Minha primeira BMW

    Chega ao Brasil a BMW F 800 S a esportiva de entrada da marca alemã. Motor de dois cilindros paralelos e freios ABS são os destaques Por Geraldo Tite Simões A imprensa européia teceu vários elogios à BMW F800S apresentada no Salão de Milão de 2005 e finalmente lançada aqui no Brasil. Confesso que viajei […]


  • V de velocidade

    Saiba como é pilotar duas das mais apimentadas nakeds com motor em V do mundo: Ducati S4R Testastretta e KTM 990 Superduke Por Geraldo Tite Simões – Fotos: Tite, Alê Silva, KTM, Ducati As duas têm motor em V, são européias e carregam em seus currículos muitos títulos nas competições internacionais. Levamos para Interlagos nada […]


  • Cross na cidade

    A versão mais recente da Buell é a City Cross, feita para encarar a rotina diária na cidade, mas também vai bem na estrada Por Geraldo Tite Simões – Fotos: Tite e Buell Sabe aqueles sonhos de infância quando a gente voava sobre a cidade, sobre as estradas, tudo tão real? Assim que acelerei na […]


  • Cross na cidade

    A versão mais recente da Buell é a City Cross, feita para encarar a rotina diária na cidade, mas também vai bem na estrada Por Geraldo Tite Simões – Fotos: Tite e Buell Sabe aqueles sonhos de infância quando a gente voava sobre a cidade, sobre as estradas, tudo tão real? Assim que acelerei na […]


  • V de velocidade

    Saiba como é pilotar duas das mais apimentadas nakeds com motor em V do mundo: Ducati S4R Testastretta e KTM 990 Superduke Por Geraldo Tite Simões – Fotos: Tite, Alê Silva, KTM, Ducati As duas têm motor em V, são européias e carregam em seus currículos muitos títulos nas competições internacionais. Levamos para Interlagos nada […]


  • V de velocidade

    Saiba como é pilotar duas das mais apimentadas nakeds com motor em V do mundo: Ducati S4R Testastretta e KTM 990 Superduke Por Geraldo Tite Simões – Fotos: Tite, Alê Silva, KTM, Ducati As duas têm motor em V, são européias e carregam em seus currículos muitos títulos nas competições internacionais. Levamos para Interlagos nada […]


  • Nua ou vestida

    Situadas na mesma faixa de preço, a naked Honda CB 600F Hornet tornou-se concorrente direta da carenada Suzuki GSX 750F Por uma dessas características típicas do nosso mercado duas motos de segmentos diferentes tornaram-se concorrentes diretas. De um lado a naked Honda Hornet 600, com motor da CB 600F alimentado por carburador A JToledo/Suzuki já […]


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