Técnica

  • Comumente encontramos em motocicletas de origem chinesa um, até então,

    desconhecido sistema de freio anti-bloqueio mecânico, que tem por objetivo evitar acidentes causado pelo travamento total da roda. O sistema anti-bloqueio pode utilizar algum mecanismo tais como eletrônica embarcada ou ser simplesmente mecânico. É sobre este último mecanismo (mecânico) que explicarei neste artigo. O sistema anti-bloqueio impede o travamento da roda no instante em que […]


  • Atualmente está presente em mu

    itas motocicletas de origem chinesa um item que cada vez mais conquista, principalmente, os iniciantes condutores de motocicleta. É o sensor que possibilita a visualização da marcha na qual a motocicleta está sendo conduzida. Este sensor auxilia a condução da motocicleta, pois todos nós motociclistas, por exemplo, já estivemos em última marcha e tentamos passar […]


  • Adeus óleo

    Bandit 1250 2007 Alguns saudosistas certamente sentirão falta, mas o clássico motor arrefecido a ar+óleo que fez história nas primeiras Suzuki GSX-R e depois continuou por mais de uma década em outros modelos da gama Suzuki será definitivamente aposentado. As novas Bandit, nas versões nuas e semi carenadas, últimas a utilizar esse sistema, agora sairão […]


  • Raio-x do catalisador

    A palavra “desmodrômico” é derivada de “desmos” (controlado, ligados) e “dromos” (caminho, curso, trilha). Em motos, este sistema de controle é utilizado em motores da marca italiana Ducati, ambos os movimentos da válvula (abertura e fechamento) “são controlados”. Faleceu, em julho de 2001, o engenheiro Fabio Taglioni, responsável pelo projeto do sistema desmodrômico a fabrica […]


  • Raio-x do catalisador

    Com o crescimento da frota de motocicletas, a emissão de poluentes por parte desses veículos passou a ser significativa. A Cetesb – Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental – elaborou, em parceria com as montadoras, um Programa de Controle da Poluição por Motociclos e Veículos Similares, o PROMOT. Este programa foi baseado na lei de […]


  • A moto fica até estranha: fios

    de sensores saem de diversas partes até um aparelho instalado na motocicleta, adesivos com cores diferentes são colocados em locais estratégicos como pneus e aletas do motor. No total são mais de 30 pontos diferentes que monitorando suas temperaturas, medidas em um aparente simples passeio. Embora, a temperatura ambiente seja a mesma, os muitos sensores […]


  • Drag Queen

    Nas ruas de Daytona Beach a moda é desfilar com as motos esportivas longas e rebaixadas. Em princípio soa brega – como a maioria das tendências americanas – mas aos poucos percebe-se que essa mania está se espalhando rapidamente. É uma clara inspiração nas motos de arrancadas, outra nova mania nacional e que começa a […]


  • Drag Queen

    Nas ruas de Daytona Beach a moda é desfilar com as motos esportivas longas e rebaixadas. Em princípio soa brega – como a maioria das tendências americanas – mas aos poucos percebe-se que essa mania está se espalhando rapidamente. É uma clara inspiração nas motos de arrancadas, outra nova mania nacional e que começa a […]


  • Seqüestro do bem

    O que você faria se pegassem sua moto emprestada e ela ficasse desaparecida um dia inteiro? Certamente morreria de raiva. Mas e se a moto voltasse totalmente renovada, reformada, zerinho? Foi o que aconteceu com o paranaense André Berezoski, 28 anos, mais conhecido como Belêzinha, instrutor e campeão brasileiro de escalada esportiva. Seus amigos já […]


  • Relação de câmbio

    Texto: Geraldo Tite Simões Para que possamos levar a potência do motor para a roda, vamos precisar de um conjunto de engrenagens, que com seus variados diâmetros, nos darão a possibilidade de ajustar o número de rotações do motor com as condições das estradas e com a velocidade desejada. Para conseguirmos tudo vamos necessitar de […]


  • Viiiibrrrrrrrrrrações

    Qualquer motor está sujeito às vibrações. Saiba como elas surgem e como são eliminadas*. Elas estão em toda parte. Seguem todos os movimentos dos motociclistas e resistem a qualquer tentativa de eliminá-las. São a pedra no sapato dos engenheiros e o desconforto dos pilotos. Elas são as vibrações, que em alguns casos são tão atuantes […]


  • Técnica

    Realidade radial Geraldo Tite Simões* Quando se pensa que já inventaram tudo para as motos esportivas surge uma novidade que rompe com vários conceitos.Desta vez a simples mudança na forma de fixação das pinças de freio provocou o maior rebuliço. Freios comuns O mundo motociclístico de velocidade caminhava no ritmo normal com seus avanços graduais, […]


  • Pneus

    Pneus Esportivos Muito do que se fala sobre pneus esportivos é pura especulação. Conheça algumas verdades Por Geraldo Tite Simões A expressão “senso comum” é utilizada para definir tudo aquilo que a gente ouve falar, repete e acredita, sem pesquisar para saber se é verdade, ou não. Nós crescemos ouvindo “leite com manga faz mal”, […]


  • Técnica

    Sangue bom por Geraldo Tite Simões* O óleo é considerado o sangue da sua moto: quanto mais novo e limpo maior será a durabilidade do motor Fotos: reprodução .. Um dos temas que mais gera dúvidas entre motociclistas é o departamento de lubrificantes. Por exemplo, qual a diferença entre óleo sintético e mineral? O óleo […]


  • As rotações

    Entenda o que significam as rotações do motor e como interpretá-las. Fotos: Divulgação Responda depressa: qual moto é mais potente, uma com regime máximo de rotação de 8.000 rpm ou uma que chega até 13.000 rpm? Se respondeu a segunda, errou. Se respondeu a primeira, também errou. Na verdade, para essa pergunta não existe uma […]


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