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A população paulistana cresce 8% em uma década. A motorização, 19%. A facilidade para se adquirir carro e a mobilidade social das classes D e E para a C, auxiliam a entender tal aumento veicular, da ordem de 2,3 vezes mais do que o aumento em habitantes. Completam este quadro fomento ao consumo e status. […]
Dizer que está aumentando o número de ciclistas nas ruas é muito simples. O volume é muito maior do que as autoridades (não) querem enxergar